【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年11月10日，"陜汽杯"2012全國(guó)超級(jí)卡車大賽進(jìn)入到了正式活動(dòng)的第二天。賽手們駕駛著裝扮一新的陜汽重卡越野賽車在武城市區(qū)內(nèi)巡游展示后，到達(dá)賽場(chǎng)完成了年度最后一站比賽前的首次試車。
按照天氣預(yù)報(bào)顯示，當(dāng)天山東武城縣不僅有可能會(huì)迎來(lái)今年立冬后的首場(chǎng)降雪，同時(shí)還會(huì)夾雜一定的降雨，而氣溫也將降至10℃以下。與之前一天陽(yáng)光明媚的天氣相比，驟降的溫度和雨水會(huì)讓更多的人選擇在家中度過(guò)周末。不過(guò)當(dāng)一輛輛陜汽重卡越野賽車從升平廣場(chǎng)陸續(xù)駛出，仍然吸引了很多過(guò)往行人和車輛的注意。
由于已經(jīng)到了年終總決賽，目前排在積分榜第一位置的零公里潤(rùn)滑油隊(duì)似乎認(rèn)為總冠軍已經(jīng)勝券在握。盡管車隊(duì)序號(hào)排在第五，有著專業(yè)賽手背景的馬淼駕駛賽車巡游時(shí)更像是一只不安分的野獸，時(shí)刻做好沖出車隊(duì)闖到第一的準(zhǔn)備。
巡游結(jié)束后，賽手們依次將賽車駛?cè)胭悎?chǎng)，準(zhǔn)備開始比賽前的試車和勘路工作。
盡管實(shí)際天氣并沒(méi)有降雪，但雨水已經(jīng)由小變大。賽手跳下賽車看到賽道后無(wú)不驚訝，不僅是被眼前的賽道規(guī)模所震撼，經(jīng)過(guò)將近一天的雨水，路面的泥濘成都也讓人咂舌。
從全年第三站比賽：招遠(yuǎn)站開始，零公里潤(rùn)滑油隊(duì)似乎受到了幸運(yùn)之神的眷顧，一直領(lǐng)跑積分榜，其在試車中的表現(xiàn)尤為引人關(guān)注。不過(guò)第二次來(lái)到山東時(shí)卻并沒(méi)那么走運(yùn)，濕滑的賽道以及對(duì)全新路況的不夠熟悉，導(dǎo)致一名隊(duì)員在波浪路的位置沖出賽道，整部賽車陷入路旁的深溝當(dāng)中。
"應(yīng)該是對(duì)賽道不夠熟悉，當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)時(shí)已經(jīng)無(wú)法將賽車挽救回來(lái)。"經(jīng)過(guò)檢修這次失誤并沒(méi)有對(duì)賽手和賽車帶來(lái)影響，但車隊(duì)經(jīng)理龔歡不免有些緊張，目前排在積分榜第二名的陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通隊(duì)與自己只有一分之差，而分列三四名的固鉑成山輪胎隊(duì)和華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)也在試車中對(duì)奪冠勁旅們形成了不小的壓力。
"和以往的每站比賽相比，武城站的總決賽一定更有看頭。"據(jù)卡賽組委會(huì)技術(shù)部主任李文利介紹，卡賽已經(jīng)走過(guò)了十年的歷史，一直以來(lái)都將挑戰(zhàn)極限作為賽事不變的使命。不僅通過(guò)設(shè)置障礙進(jìn)行極限不斷升級(jí)，作為十周年的收官之作，武城站賽道在看點(diǎn)上有著很多獨(dú)一無(wú)二的地方。
之前已經(jīng)曝光的本站新添項(xiàng)目：縱高10米、最大坡度接近垂直的極限登頂、寬度不到30厘米、彎曲向前的S形單邊橋和總長(zhǎng)度20米、左右高低起伏的波浪路等在今天的試車中都給賽手們留下了深刻的印象。其中前兩項(xiàng)為決賽中的加賽項(xiàng)目，而試車中，不僅奪冠熱門車隊(duì)在波浪路中不慎落馬，車手們對(duì)于另外兩項(xiàng)也都看作是幾乎不可能完成。
不過(guò)，目前排在積分榜最后一名的陜汽火箭隊(duì)車隊(duì)經(jīng)理?xiàng)钊A成認(rèn)為極限登頂并沒(méi)有那么困難，"我覺(jué)得應(yīng)該可以爬到最高端。"但他首先要在11日的預(yù)賽中他能率領(lǐng)車隊(duì)在六進(jìn)二中勝出，到時(shí)才有可能驗(yàn)證自己的實(shí)力。
據(jù)他介紹，在保留的三連峰、深水池、臺(tái)階路、單邊橋等常規(guī)障礙上，賽事組委會(huì)都進(jìn)行了升級(jí)處理。其中三連峰在原有基礎(chǔ)上加上了一定的轉(zhuǎn)向角度，當(dāng)車手沖上頂峰、眼前只有藍(lán)天的同時(shí)還要時(shí)刻注意修正方向，否則將有沖出賽道的可能。而每站比賽都能激起觀眾尖叫的深水池不僅同樣融入了彎道處理，1.5米深的水池長(zhǎng)度達(dá)到了將近80米。賽手必須合理控制油門尺度才能順利通過(guò)。
在試車過(guò)程中，法士特開拓者隊(duì)或許是一直沒(méi)有進(jìn)入狀態(tài)，在多個(gè)障礙處理中接連出現(xiàn)失誤。不僅在深水池中對(duì)行駛軌跡把握不準(zhǔn)，在臺(tái)階路上也出現(xiàn)了溜車的情況。由于這是一支完全由湖南車手組成的隊(duì)伍，"80后"隊(duì)員劉鑫和任天翔分析這不是隊(duì)友配合的問(wèn)題，而是對(duì)于車輛和賽道還不夠熟悉所致。
對(duì)于這條已經(jīng)讓賽手們繃緊神經(jīng)的賽道，卡賽組委會(huì)賽道技術(shù)總監(jiān)曹衛(wèi)更期待它在正是比賽中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，"因?yàn)檫@是年終總決賽，賽手們的表現(xiàn)會(huì)更加勇猛，有這樣的一條賽道，整場(chǎng)比賽的動(dòng)態(tài)感官程度會(huì)更加精彩。"
領(lǐng)路者戶外用品隊(duì)、玲瓏君悅歐典隊(duì)、花瑤花隊(duì)、漢德勇士隊(duì)在試車中對(duì)賽車的表現(xiàn)十分滿意，作為卡賽元老級(jí)人物，玲瓏君悅歐典隊(duì)經(jīng)理趙大安認(rèn)為賽車搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常到位，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的法士特變速器也能讓賽手們面對(duì)夾雜彎道的極限越野障礙時(shí)更有信心，而強(qiáng)化后的漢德車橋更是讓所有賽手可以在決賽中放手一搏。
2012年11月11日，以上四支車隊(duì)將與法士特開拓者隊(duì)和陜汽火箭隊(duì)共同角逐最后兩個(gè)進(jìn)入總決賽的席位，總積分榜前四名則直接晉級(jí)總決賽。根據(jù)目前天氣情況已經(jīng)氣象部門發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，11日武城地區(qū)將結(jié)束降雨迎來(lái)晴朗天氣，賽道路況也將發(fā)生變化，11日晚間各支車隊(duì)正在針對(duì)試車情況緊急討論預(yù)賽中將采用的戰(zhàn)術(shù)。
由于零公里潤(rùn)滑油隊(duì)的失誤，各支車隊(duì)都重新看到了奪冠的希望，誰(shuí)將最終得到爭(zhēng)奪十萬(wàn)元黃金大獎(jiǎng)的六個(gè)名額，楊華成能否兌現(xiàn)其"沖上第一坡"的諾言?一切即將揭曉。讓我們共同期待11月11日武城舉行的預(yù)賽以及12日的年度總決賽。
