【大車網 轉載】2012年第一屆中國國際商用車展覽會（CCVS）于11月11日至13日在武漢新國際博覽中心隆重舉行。國內各重卡企業(yè)均應邀參展。
圖為聯合卡車展會現場
其中，最吸引眼球的無疑是以“重卡新概念，行業(yè)新標準”為主題的聯合卡車展廳。繼9月3日聯合卡車全新K12系列在烏魯木齊正式發(fā)布后，聯合卡車再次攜帶旗下全新聯合車橋及K12系列6×4高端牽引車盛裝亮相，在此次國際商用車展中，為公眾全面展示其在國內高端重卡方面的技術創(chuàng)新，進一步詮釋其在高端重卡領域國內領先的地位。
聯合卡車在打造“重卡新概念”時，不僅是單方面迎合用戶，更重要的是在國家法規(guī)不斷發(fā)展和完善的情況下，綜合考慮社會和用戶的雙方需求，制造符合“環(huán)保、節(jié)能、安全、高效、可靠”要求的重卡。
集瑞聯合卡車營銷服務有限公司董事長劉波稱“未來重卡的競爭不是產品與價格的競爭，而是整個產業(yè)鏈與價值鏈的競爭。聯合卡車在起步之初，就是按照這種理念去研發(fā)、生產世界標準的重卡，提供一流的銷售、服務以滿足高端客戶需求。”
圖為6K12發(fā)動機
在展會現場，聯合卡車K12牽引車引起高度關注的技術優(yōu)勢主要集中在以下方面：
1. 6K12發(fā)動機：該發(fā)動機是由奔馳DD13/15設計開發(fā)的AVL原班團隊主持開發(fā)，集成了當今世界最新技術成果，擁有30多項技術發(fā)明專利，是目前國內最先進的一款發(fā)動機，排放可滿足歐Ⅵ標準，最低油耗率186g/kwh，大修里程100萬公里以上，同步世界頂級動力。
2.聯合車橋：聯合車橋是聯合卡車的一個核心發(fā)展戰(zhàn)略，運用了阿文美馳技術，是廣東富華車橋與聯合卡車聯合打造的前橋和驅動橋系列。高質量的齒輪符合美國齒輪行業(yè)標準，采用干切齒輪工藝，摩擦焊焊接保證焊接強度，半軸使用局部感應淬火工藝，系列主要產品已經完成和通過國家級臺架驗證和道路試驗。富華車橋在國內掛車橋市場已經擁有絕大的份額，此次聯合卡車與富華的合作必將引領國內重卡市場的“行業(yè)新標準，重卡新概念”的路線
3. 鉆石動力鏈：能夠自主生產具有核心競爭力的總成零部件是未來重卡發(fā)展的必然趨勢，聯合卡車精心打造的具有核心競爭力的聯合動力、聯合車橋，及具有戰(zhàn)略合作關系的變速箱供應體系“6K12+ZF+FUWA” 被用戶譽為新一代重卡“鉆石動力鏈”！
據悉，在近期由國家交通部組織的國內各重卡單位實施的牽引車甩掛試驗中，聯合卡車K12系列牽引車表現以其卓越的性能，獲得測試專家的高度評價。
除此之外，聯合卡車也是致力于發(fā)展新能源車輛的行業(yè)先行者。此次車展中，聯合卡車向公眾展示的LNG 6×4攪拌車也以其優(yōu)越的經濟性、強勁的動力性、高度的可靠性得到了高度的認可。
此次中國國際商用車展為聯合卡車展示其旗下高端產品和創(chuàng)新技術提供了絕佳平臺，同時也完美演繹出聯合卡車一貫追求的品牌核心價值。其K12高端牽引車的完美呈現，展現了聯合卡車對高效成本價值的始終關注；而其新能源產品LNG車型的展出則體現了聯合卡車追求突破，勇于創(chuàng)新的挑戰(zhàn)精神；此外，超級大扳手售后服務細節(jié)的呈現，更有力證實了聯合卡車堅持用戶至上，一切以用戶利益為本的原則。
