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陜汽成就中國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡標(biāo)桿

商用車之家訊:  十年前,中國重卡市場仍處于產(chǎn)品競爭階段時(shí),陜汽重卡已進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)之路,率先成為第一個(gè)吃天然氣重卡螃蟹的企業(yè)。十年后,陜汽天然氣重卡成為我國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡的象征,引領(lǐng)中國天然氣重卡的方向。

 【大車網(wǎng) 新聞】

 

  陜汽新能源重卡成行業(yè)標(biāo)識

 

  十年前,中國重卡市場仍處于產(chǎn)品競爭階段時(shí),陜汽重卡已進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)之路,率先成為第一個(gè)吃天然氣重卡螃蟹的企業(yè)。十年后,陜汽天然氣重卡成為我國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡的象征,引領(lǐng)中國天然氣重卡的方向。

 

  截至2010年,陜汽天然氣重卡產(chǎn)品譜系更加完善,技術(shù)更加成熟。陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2010年陜汽天然氣重卡取得了歷史性突破,達(dá)到2000多輛,累計(jì)銷量突破5000輛。2011年,銷售計(jì)劃是1萬輛。陜汽天然氣重卡涵蓋210-380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等,續(xù)駛里程也從200-300公里增加到了2070公里。正是由于領(lǐng)先的技術(shù)和成熟的匹配,在國內(nèi)天然氣重卡市場,陜汽一直保持占有率第一的位置,德龍F(tuán)3000天然氣車更是遠(yuǎn)銷海外,出口量名列行業(yè)首位。

 

  陜汽是國內(nèi)首家CNG重卡研制并批量生產(chǎn)的企業(yè),是國內(nèi)首家承擔(dān)國家863計(jì)劃《關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》項(xiàng)目的企業(yè),也是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)的基地。一直以來,陜汽在綠色新能源重卡領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和提供的成熟運(yùn)營解決方案在行業(yè)首屈一指,通過不懈的努力,陜汽已在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)成果,成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡,CNG、LNG客車底盤以及微型電動(dòng)車橋等新能源產(chǎn)品,掌握了天然氣重卡的核心技術(shù),并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局。其中,CNG、LNG重卡擁有多項(xiàng)專利技術(shù),填補(bǔ)了我國天然氣重卡產(chǎn)品的空白。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,陜汽為中國綠色新能源重卡的發(fā)展起到了領(lǐng)航作用。

 

  從創(chuàng)新新能源之路到領(lǐng)導(dǎo)新能源之路,陜汽集團(tuán)已經(jīng)形成天然氣產(chǎn)品研發(fā)體系,服務(wù)支撐體系,企業(yè)發(fā)展理念體系,全力打造中國綠色新能源重卡基地及產(chǎn)業(yè)集群,推進(jìn)中國新能源技術(shù)的革新與突破,引領(lǐng)中國重卡正矢志不渝地朝世界級新能源重卡基地邁進(jìn)。

 

  高端對話深入解讀"油改氣"

 

  中國重卡行業(yè)如何契合發(fā)展時(shí)機(jī),順因新能源技術(shù)變革,創(chuàng)造新的動(dòng)力來源,為此,由汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)專家、陜汽集團(tuán)及中石油等企業(yè)展開高端對話,深入解讀了新能源未來發(fā)展趨勢及市場前景。

 

  作為中國最早實(shí)施新能源戰(zhàn)略的企業(yè),及綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡市場的領(lǐng)導(dǎo)者,陜汽重卡所打造的天然氣重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈、天然氣重卡、服務(wù)舉措等一攬子新能源項(xiàng)目受到了與會(huì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及專家的高度關(guān)注與認(rèn)可。針對天然氣未來發(fā)展趨勢,陜汽集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)在會(huì)上指出,新能源的合理利用是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的必然趨勢,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然之路,而天然氣重卡也是陜汽集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向,陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢,逐步打造成中國新能源產(chǎn)業(yè)集群。隨后,陜汽重卡攜手其產(chǎn)業(yè)鏈成員、行業(yè)協(xié)會(huì)及中石油等發(fā)布了《中國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟公約》,這是繼2010年成立《中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟》后首次發(fā)表新能源重卡聯(lián)盟公約,此舉也正式表明中國新能源戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃開始執(zhí)行。方董事長引入一個(gè)概念,一輛天然氣重卡等于為國家植樹57棵,可見發(fā)展天然氣重卡利國利民,對人文社會(huì)的發(fā)展意義重大。

 

  行業(yè)專家在會(huì)上指出,隨著我國汽車保有量的不斷增長,石油大量消耗將成為我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的短板,與之相反的是,我國天然氣儲(chǔ)量非常豐富,同時(shí),汽車尾氣對環(huán)境的污染和人體健康造成的危害已成為主要罪魁禍?zhǔn)?。但天然氣的?yīng)用將打破由此造成的種種負(fù)面瓶頸,成為世界各國極力推崇的新能源發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。

 

  政策、企業(yè)鼎立天然氣重卡

 

  面對能源危機(jī),打造經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力來源,新能源的戰(zhàn)略地位日益凸顯。在政策及市場需求雙重作用力的支撐下,并憑借天然氣儲(chǔ)量豐富且節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),天然氣重卡進(jìn)入了"黃金"發(fā)展階段。

 

  據(jù)工信部公布的信息顯示,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》已基本編制完成,新能源產(chǎn)業(yè)將成為主導(dǎo)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的生命線。在2011年頒布的"十二五"經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中,新能源被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新興產(chǎn)業(yè)將占國內(nèi)生產(chǎn)總值高達(dá)8%??梢?,天然氣是未來幾十年內(nèi)我國最現(xiàn)實(shí)的新能源之一,必將得到大力發(fā)展。

 

  政策的傾斜為企業(yè)尋求新的市場增長點(diǎn)指出了方向,隨著天然氣卡車技術(shù)的不斷進(jìn)步,及重卡企業(yè)研發(fā)投入不斷加大,天然氣重卡成為中國重工機(jī)械新的競爭力。陜汽重卡是最早應(yīng)用綠色經(jīng)濟(jì)新能源技術(shù)的,隨著天然氣重卡的不斷發(fā)展,市場競爭進(jìn)一步加大。在山西、內(nèi)蒙古、新疆等氣源豐富的地區(qū),天然氣重卡的市場需求增長態(tài)勢迅猛。2010年,僅新疆廣匯清潔能源科技有限公司就購置了3500輛LNG重重卡。

 

  近幾年,作為新能源重卡的倡導(dǎo)者與領(lǐng)導(dǎo)者,陜汽天然氣重卡發(fā)展成果與研發(fā)水平受到了業(yè)界高度關(guān)注,也成為新能源市場上的示范性標(biāo)桿。

責(zé)任編輯:
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