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開拓新市場(chǎng) 商用車企業(yè)緊盯城鎮(zhèn)化盛宴

商用車之家訊: “城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必然趨勢(shì),也是廣大農(nóng)民的普遍愿望,它不僅可以帶動(dòng)巨大的消費(fèi)和投資需求,創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì),其直接作用還是富裕農(nóng)民、造福人民。”近日,新任國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在第一場(chǎng)記者見面會(huì)上多次提及城鎮(zhèn)化,強(qiáng)調(diào)“要通過大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”。

 “城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必然趨勢(shì),也是廣大農(nóng)民的普遍愿望,它不僅可以帶動(dòng)巨大的消費(fèi)和投資需求,創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì),其直接作用還是富裕農(nóng)民、造福人民。”近日,新任國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在第一場(chǎng)記者見面會(huì)上多次提及城鎮(zhèn)化,強(qiáng)調(diào)“要通過大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”。

  城鎮(zhèn)化是能支撐中國(guó)30多年經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/span>

  對(duì)此,上到中央下到地方政府都在圍繞城鎮(zhèn)化潛心規(guī)劃,精心布局。在城鎮(zhèn)化的規(guī)劃下,交通水利建設(shè)、房屋住宅建設(shè)以及物流運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)潛力也將隨之釋放。

  這場(chǎng)由城鎮(zhèn)化引發(fā)的經(jīng)濟(jì)盛宴將讓很多行業(yè)因此受益,其中就包括商用車行業(yè)。面對(duì)這巨大的市場(chǎng)蛋糕,從何入手成為商用車車企考慮的問題。由于各地經(jīng)濟(jì)狀況不同,發(fā)展側(cè)重點(diǎn)也不一樣,要想從中理出頭緒,重點(diǎn)需要關(guān)注各地方對(duì)于城鎮(zhèn)化的規(guī)劃,謀定而后動(dòng)。

  城鎮(zhèn)化的誘惑

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  2013年3月6日,國(guó)家發(fā)改委主任張平在“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與宏觀調(diào)控”新聞發(fā)布會(huì)上透露,發(fā)改委正在會(huì)同有關(guān)部門編制中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃,如果順利的話,今年上半年有可能出臺(tái)規(guī)劃。

  規(guī)劃將涉及全國(guó)20個(gè)左右城市群、180多個(gè)地級(jí)以上城市和1萬(wàn)多個(gè)城鎮(zhèn)的建設(shè)。按照“以大城市為依托,以中小城市為重點(diǎn),逐步形成輻射作用大的城市群,促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的要求,推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展由速度擴(kuò)張向質(zhì)量提升“轉(zhuǎn)型”。

  具體到對(duì)新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略布局,將在東部地區(qū),優(yōu)化提升京津冀城市群、長(zhǎng)三角和珠三角城市群,逐步打造更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群;在中西部資源(600139,股吧)環(huán)境承載能力較強(qiáng)的地區(qū),培育壯大若干城市群。

  曾有機(jī)構(gòu)將城鎮(zhèn)化對(duì)于經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)進(jìn)行過估算:平均一位農(nóng)民成為城市居民,國(guó)家要花費(fèi)40萬(wàn)元,如以每年1%的城鎮(zhèn)化速度計(jì)算,我國(guó)每年的進(jìn)城農(nóng)民達(dá)1300萬(wàn)人,可拉動(dòng)52000億元內(nèi)需,約等于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值39萬(wàn)億元的13%。

  搶立“軍令狀”

  這樣的經(jīng)濟(jì)效益自然對(duì)于各地政府是一個(gè)巨大的誘惑。所以,盡管規(guī)劃尚未塵埃落定,城鎮(zhèn)化率還是已經(jīng)被一些地方政府寫入了政府“軍令狀”中。

  山東省人民政府發(fā)布的《山東省城鎮(zhèn)化發(fā)展綱要(2012年至2020年)》顯示,預(yù)計(jì)到2015年,該省城鎮(zhèn)化率達(dá)到56%;云南省出臺(tái)的《滇西南城鎮(zhèn)群規(guī)劃(2012年至2030年)》以及《滇東南城鎮(zhèn)群規(guī)劃(2012年~2030年)》,提出建設(shè)滇東輕工產(chǎn)業(yè)為主的沿邊城鎮(zhèn)群。目標(biāo)是2015年城鎮(zhèn)化水平達(dá)到45%左右,2030年達(dá)到65%左右。

  在“十二五”城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃中,各省也擬定了各自的城鎮(zhèn)化率指標(biāo):廣東省提出要達(dá)到70%,安徽省提出力爭(zhēng)達(dá)到55%,河南省則要提高到52%以上,廣西壯族自治區(qū)提出要由目前的43.53%提高到53%,而湖北省更是提出了高的要求:由目前的53.5%提高到58%。

  謀定而后動(dòng)

  與此同時(shí),本報(bào)也注意到,這些提出城鎮(zhèn)化率目標(biāo)的地區(qū)均設(shè)定了較高的發(fā)展目標(biāo)。在目前31個(gè)省區(qū)發(fā)布的地方政府工作報(bào)告中,又有24個(gè)省區(qū)將今年的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)定在10%及以上。

  經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)示著商用車的日子也會(huì)好過。在這片城鎮(zhèn)化發(fā)展熱潮中,商用車企需要保持清醒,謀定而后動(dòng),找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)逐一擊破。

  有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,新型城鎮(zhèn)化分成兩個(gè)階段,每一個(gè)階段投資側(cè)重點(diǎn)會(huì)有所不同,第一階段投資主要偏重在基建、住宅、燃?xì)夤艿赖龋坏诙A段投資會(huì)體現(xiàn)在軌道交通、航空、污水處理,智慧城市涉及的領(lǐng)域。

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