2013年4月14日，記者從浙江省嘉興市道路運(yùn)輸管理局舉行的新聞通氣會(huì)上獲悉，根據(jù)《2013年度嘉興治理城市交通擁堵工作實(shí)施方案》，市區(qū)治理交通擁堵將在打造公共交通方面做足文章，繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，新招聘260名公交駕駛員，還將在公交專(zhuān)用道、公共自行車(chē)、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施完善等方面有大動(dòng)作，進(jìn)一步完善公共交通。
20條公交線路將全面提速
“根據(jù)大家的乘車(chē)需求，市區(qū)將對(duì)公交線路布局進(jìn)行優(yōu)化，打造‘快、干、支’三層次公交網(wǎng)絡(luò)體系。”據(jù)市道路運(yùn)輸管理局公交管理科科長(zhǎng)孫繼峰介紹，今年將對(duì)公交盲區(qū)進(jìn)行覆蓋，提高中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率，并通過(guò)增加車(chē)輛發(fā)班密度，把全線網(wǎng)車(chē)輛發(fā)班間隔時(shí)間縮短為11分鐘，還將進(jìn)一步延長(zhǎng)公交運(yùn)行時(shí)間，優(yōu)化夜班線網(wǎng)布局。市區(qū)還將采取具體措施全面提高公交運(yùn)行速度和效率，今年重點(diǎn)提升1路、5路、7路、8路、15路、18路、19路、23路、28路、51路、78路、79路、86路、92路、93路、95路、96路、97路、98路、99路等20條公交線路的運(yùn)行速度。市區(qū)142條線路、5個(gè)樞紐站（汽車(chē)站）、466個(gè)中途站的命名也將進(jìn)一步規(guī)范，通過(guò)擴(kuò)充線路編碼資源，解決公交站點(diǎn)命名“一站多名、多站同名、指向不準(zhǔn)確”等問(wèn)題。
另外，市區(qū)將進(jìn)一步完善公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，解決公交末端“最后一公里”的問(wèn)題，市區(qū)新建150個(gè)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，新增3000輛公共自行車(chē)。五縣（市）將新增220個(gè)以上網(wǎng)點(diǎn)，投放5000輛以上公共自行車(chē)。今年將新建12公里公交專(zhuān)用道
市區(qū)車(chē)輛越來(lái)越多，若沒(méi)有公交專(zhuān)用道，城市公交車(chē)很難提高運(yùn)行速度。為此，市區(qū)對(duì)公交專(zhuān)用道工程建設(shè)進(jìn)行了長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，就今年來(lái)講，將建成紡工路（中環(huán)南路至長(zhǎng)秦路）、長(zhǎng)秦路（紡工路至高鐵站）、嘉杭路（中環(huán)南路至乍嘉蘇立交）等路段公交專(zhuān)用道，總計(jì)有11.9公里。今年年底前另外兩段公交專(zhuān)用道也將爭(zhēng)取開(kāi)工，包括紡工路（甪里街—中環(huán)南路）和中山路（秀園路—火車(chē)站），全長(zhǎng)10.2公里。
為了確保公交專(zhuān)用道發(fā)揮實(shí)效，確保公交運(yùn)行安全、暢通，我市相關(guān)部門(mén)今后還將對(duì)違法侵占公交專(zhuān)用道的社會(huì)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行查處，所有侵占公交站點(diǎn)和公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)的泊位也將被全部清除。
市區(qū)還將完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，今年將新建（改建）52個(gè)港灣式停靠站、248個(gè)候車(chē)亭、282個(gè)站牌設(shè)施。同時(shí)，今年將開(kāi)工建設(shè)第一醫(yī)院樞紐、運(yùn)河新區(qū)樞紐等，并將建成秀洲公交停保場(chǎng)，開(kāi)工建設(shè)西北停保場(chǎng)。
將新招260名公交駕駛員
“市區(qū)今年還將繼續(xù)擴(kuò)大公交車(chē)輛規(guī)模，提升公交服務(wù)能力，擴(kuò)充駕駛員隊(duì)伍。”據(jù)孫繼峰介紹，今年將新購(gòu)入公交車(chē)50輛，其中城市公交34輛，城鄉(xiāng)公交16輛，對(duì)部分公交線路進(jìn)行優(yōu)化加密，進(jìn)一步提升公交出行的分擔(dān)率。
目前，市區(qū)城市公交車(chē)有640輛，日常運(yùn)行車(chē)輛有560輛，有駕駛員769人，考慮到還有100輛公交車(chē)作為夜班車(chē)開(kāi)行，市區(qū)公交駕駛員人數(shù)偏少，已嚴(yán)重影響到市區(qū)公交的發(fā)展。“由于公交駕駛員工資待遇偏低、勞動(dòng)強(qiáng)度大等各種原因，很難招到獲取相應(yīng)駕照的駕駛員。”孫繼峰稱(chēng)，目前市區(qū)正在制訂切實(shí)可行的公交駕駛員招聘工作方案，將會(huì)通過(guò)提高薪資待遇、完善福利保障等方式來(lái)吸引更多人應(yīng)聘，根據(jù)計(jì)劃今年市區(qū)將新招260名駕駛員，其中市公交公司招聘人數(shù)不少于180人。
