持續(xù)的空氣污染令人擔(dān)憂，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境造成的污染再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車尾氣是近期空氣污染中首要污染物——PM2.5的最大貢獻(xiàn)者。根據(jù)國家節(jié)能減排及重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控政策，上海自去年年9月1日起執(zhí)行“十二五”期間20萬輛黃標(biāo)車的淘汰工作，以從根本上降低城市PM2.5值。
而作為上海地區(qū)首家全國道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)：上海錦江商旅汽車服務(wù)股份有限公司，首批進(jìn)入了上海黃標(biāo)車批量淘汰進(jìn)程。錦江商旅經(jīng)過對(duì)國內(nèi)多家客車生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)地考察，最終與北方客車簽訂下60臺(tái)BFC6120-2DX型客車訂單，以置換旗下的黃標(biāo)車，助力政府淘汰黃標(biāo)車進(jìn)程。日前，前30臺(tái)已交付使用。
作為上海旅游運(yùn)輸行業(yè)的龍頭企業(yè)，錦江商旅在車型選擇和配置上都有很高的要求。錦江商旅技術(shù)人員駐廠，與北方客車公司技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，根據(jù)上海區(qū)域使用特性，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)工藝細(xì)節(jié)調(diào)整和人性化改進(jìn)措施，同時(shí)在骨架內(nèi)腔噴注防腐油的基礎(chǔ)上，加厚了骨架防腐漆的噴涂，從根本上延長(zhǎng)整車使用壽命。
“錦江商旅與北方客車的合作可以追溯到上個(gè)世紀(jì)八十年代”，錦江商旅三分公司陳經(jīng)理在談到與北方客車合作的過程時(shí)，臉上充滿著喜悅與自豪，他回憶到“我最早開‘大北方’是在1989年，當(dāng)時(shí)的北方客車全部采用的是進(jìn)口部件，開起來很氣派，車輛性能也非常好”，經(jīng)過二十余年使用，我親歷了北方客車從單純進(jìn)口部件組裝到實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，從只有兩條總裝線的老軍工廠房到今天具有國際水準(zhǔn)的整車制造基地。我親歷著北方客車的變遷，也伴隨著北方客車一路走來。近兩年隨著北方客車軟硬綜合實(shí)力的提升，和其“以人為本、客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念。更加增強(qiáng)了我們與北方客車之合作的信心。
錦江商旅與北方客車此次的合作不僅是多年來錦江商旅對(duì)北方客車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)的認(rèn)可，從另一方面也是兩大品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的延續(xù)，將雙方的品牌效應(yīng)整合為更大的市場(chǎng)價(jià)值。近兩年北方客車實(shí)施了生產(chǎn)能力改造擴(kuò)建工程，從根本上打破了北方客車多年來產(chǎn)能不足的瓶頸，與錦江商旅的合作前景將更為廣闊。北方客車也希望以本次合作為契機(jī)，繼續(xù)拓展華東市場(chǎng)，輻射到更為廣闊的區(qū)域，讓上海及周邊省市區(qū)域的用戶切實(shí)體驗(yàn)到北方客車品質(zhì)的優(yōu)越性。
