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河南:鄭州公交線路2013年要新開20條

商用車之家訊:近段時間,河南商報就鄭州的市內(nèi)交通、周邊出入市口擁堵問題,以及公共交通出行等問題,進行了連續(xù)報道。昨日,鄭州市交運委表示,今年要新開公交線路20條,調(diào)整優(yōu)化公交線路30條,設計建設三環(huán)快速公交系統(tǒng),建32個公交港灣,將來鄭州六成市民出行要靠公交。

  近段時間,河南商報就鄭州的市內(nèi)交通、周邊出入市口擁堵問題,以及公共交通出行等問題,進行了連續(xù)報道。昨日,鄭州市交運委表示,今年要新開公交線路20條,調(diào)整優(yōu)化公交線路30條,設計建設三環(huán)快速公交系統(tǒng),建32個公交港灣,將來鄭州六成市民出行要靠公交。


  公共交通


  今年將新開公交線路20條


  近段時間以來,鄭州市的交通擁堵問題,成了社會關注的焦點。


  河南商報以《堵城突圍》為欄目,就鄭州市的交通擁堵以及公共交通出行等問題,進行了連續(xù)報道。其中,報道了市民就“場站建設、快速公交工程、樞紐站、增加公交線路”等問題,提出的疑問或建議。


  昨日,鄭州市召開了2013年全市交通運輸工作推進會,鄭州市交運委主任王順生說,按照年度計劃,今年要新開公交線路20條,調(diào)整優(yōu)化公交線路30條,設計建設三環(huán)快速公交系統(tǒng);同時,加快推進3處公交樞紐站建設,建設32個公交港灣。


  對這20條新開的公交線路,鄭州市交運委相關負責人表示,這是一個動態(tài)的全年的計劃工作。比如,將會根據(jù)某一區(qū)域市民的居住及出行情況,經(jīng)過調(diào)研和征求市民意見后,一條一條地開通公交線路,而不是在某個時間段一下子全部開通。


  將來鄭州六成市民  出行靠公交


  今年,鄭州市交運委把“公交都市”建設作為改善城市交通環(huán)境的“一號工程”,力爭用5年時間,使鄭州市公共交通出行分擔率從目前的26%提高到60%。


  “城市建成區(qū)公交站點500米覆蓋率達到90%以上,實現(xiàn)500米上車、5分鐘換乘,形成以城市軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體,功能層次完善的城市公共交通系統(tǒng)。”王順生說。


  同時,今年將新購公交車500臺,新增電召出租車2000臺,采取“以獎代增”的方式新增普通出租車300臺。


  此外,在公交智能化建設方面,全年計劃完成1000臺公交車輛和50個公交站點的視頻監(jiān)控建設。


  基礎設施


  三環(huán)快速公交工程提上日程


  目前,鄭州市交運委承擔的市域快速通道、環(huán)城高速出入口、城市道路立交橋和連接線、跨南水北調(diào)總干渠橋梁、運輸場站等在建續(xù)建項目,共有40余個,其中有近20個項目需要今年完成建設。


  其中,今年將確保交運委建設的南水北調(diào)橋如期完工。此外,還將開展隴海路快速公交等項目的前期工作,設計建設三環(huán)快速公交系統(tǒng)。這也就意味著,隴海路快速公交項目已經(jīng)列為下一步的工作計劃,三環(huán)快速公交工程也已經(jīng)提上建設日程。


  G107鄭州段還要東移


  今年,鄭州市還將推進客運西站、中州大道(花園口互通式立交至黃河大橋段)新建工程、蓮花街(白松路至西南繞城高速公路段)新建工程、G107鄭州段東移改建工程、南四環(huán)高架(嵩山南路至G107輔道南水北調(diào)橋)、隴海路快速公交等項目前期工作。


  這也就意味著,今后,G107鄭州段還將繼續(xù)東移。交通部門相關人員透露,預計將遷到中牟縣的萬三公路,就是把目前的萬三公路南北延伸、東西加寬后,改成新的G107,現(xiàn)在的G107將成為鄭州的東四環(huán)。


  快速通道


  5條市域快速通道部分路段主體完工


  去年,鄭州市提出,要建成10條市域快速通道。建成后,鄭州只需半個小時的時間,就可以到達鄭州周邊新鄭、新密、滎陽、鞏義等縣(市、區(qū))。這些快速通道計劃在2014年前陸續(xù)竣工通車,形成鄭州市區(qū)到衛(wèi)星城的1小時交通經(jīng)濟圈。


  今年,鄭州市將確保部分市域快速通道及時完工。鄭上快速通道和隴海路西延西四環(huán)至西南繞城高速段,將按時建成通車,中原路西延、隴海路西延、科學大道西延、S314沿黃快速通道、鄭登快速通道5條市域快速通道部分路段主體完工。


  行業(yè)管理


  治超不力將處分監(jiān)管部門負責人


  鄭州地鐵一號線還沒開通,今年就先進行立法。今年,鄭州市要擬訂《鄭州市客運出租汽車管理條例》、《鄭州市汽車租賃業(yè)管理規(guī)定》、《鄭州市軌道交通管理條例》等行業(yè)法規(guī)立法工作。


  同時,特別是針對市民反響強烈的無證營運、私設站點、站外上人、兜圈拉客、倒客甩客等不誠信、不規(guī)范的運營行為,加大監(jiān)管力度,努力解決根源性問題;同時,在火車站、飛機場、長途汽車站、城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域?qū)Τ鲎馄囘M行管理,打擊“黑出租”、“套牌車”等非法營運車輛,整頓宰客、甩客、倒客、拒載等違規(guī)行為。


  而且,對治超不力,特別是導致重大安全事故的相關單位行政領導啟動問責制,對監(jiān)管部門負責人和直接責任人給予誡勉談話、通報批評、行政和紀律處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

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