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青年汽車再一次上演“占煤圈地”老把戲

商用車之家訊:  今年3月,青年汽車陷入“圈地”風(fēng)波,號稱總投資26億元的貴州六盤水項目被質(zhì)疑“圈地圈煤”。風(fēng)波尚未平息,青年汽車“占煤圈地”這一老把戲又在寧夏石嘴山上演。

  今年3月,青年汽車陷入“圈地”風(fēng)波,號稱總投資26億元的貴州六盤水項目被質(zhì)疑“圈地圈煤”。風(fēng)波尚未平息,青年汽車“占煤圈地”這一老把戲又在寧夏石嘴山上演。


記者自5月12日到寧夏石嘴山進行為期3天的實地調(diào)查,意外發(fā)現(xiàn),宣稱投資267億元的青年汽車石嘴山項目歷時近3年,卻僅有曼卡車項目已落成投產(chǎn),而其4個生產(chǎn)車間竟然空無一人;乘用車項目動土兩年多卻僅完成鋼結(jié)構(gòu)建筑,被當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“鐵框框”;發(fā)動機、變速箱、鑄件、汽車玻璃等項目就連石嘴山青年汽車員工都不知具體地址。

 

乘用車基地3年未建成 被戲稱“鐵框框”

空無一人的石嘴山青年曼卡總裝車間


  一名曾在石嘴山市政府工作過的中層管理干部對記者表示:青年汽車的項目“動靜不大”。他含蓄地說,自己也看到網(wǎng)上的一些評論,但是不便置評。


曼卡車間無人 產(chǎn)能超銷量70倍


早在2010年6月,青年汽車與石嘴山市政府接洽,9月雙方簽約,11月完成注冊成立公司。項目預(yù)計總投資267.09億元,建設(shè)年產(chǎn)21萬輛重型卡車、10萬輛蓮花轎車、51萬臺大型汽車發(fā)動機項目,此外還有變速箱、鐵鑄件等汽車零部件加工、汽車玻璃等項目。


年產(chǎn)21萬輛的青年曼卡項目是通過石嘴山青年曼汽車有限公司(下稱石嘴山青年曼卡)完成。石嘴山青年曼卡于2010年11月2日完成注冊,位于大武口區(qū)南沙窩。5月13日,記者來到青年曼卡基地,意外發(fā)現(xiàn),公司僅有辦公人員和七、八名值班人員在上班。據(jù)一名員工告訴記者,公司共100多名員工,工人被拉到鄂爾多斯基地去參加下線儀式了。他笑著說:那邊人少,增加點人氣。


在石嘴山青年曼卡員工羅東(化名)的帶領(lǐng)下,記者進入石嘴山青年曼卡基地內(nèi)部。據(jù)羅東介紹,該基地共有總裝、噴漆等4個車間。記者發(fā)現(xiàn),4個車間僅總裝車間有一名看守,其余則空無一人。噴漆車間尚未建成,其余兩個車間則大門緊鎖。到5月15日,公司仍處于停產(chǎn)狀態(tài),記者被告知工人在鄂爾多斯。提及石嘴山青年曼卡的產(chǎn)銷情況,羅東對記者介紹說,受去年和今年初煤炭產(chǎn)銷量下降的影響,石嘴山青年曼卡的銷量不太理想。他并未透露具體數(shù)字。


石嘴山青年曼卡然而,在石嘴山青年曼卡的倉庫中,停放著一排黃色的“曼”重型卡車。記者仔細(xì)數(shù)了停放卡車的數(shù)量,共76臺。


事實上,青年曼卡的銷量甚微,在2006-2008年間為幾百臺。在今年3月15日浙江江金華青年汽車制造有限公司卡車事業(yè)部的2013商務(wù)年會上,青年汽車集團公布卡車銷售目標(biāo)也僅為3000輛。


曼卡2013年年銷量目標(biāo)僅3000臺,前幾年的實際銷量尚不及此。而僅石嘴山青年曼卡的規(guī)劃產(chǎn)能就達到21萬臺,超過銷量目標(biāo)70倍!


青年汽車在石嘴山建廠之初,產(chǎn)能規(guī)劃竟全然不顧實際市場銷量?這似乎太過草率。

       乘用車基地3年未建成 被戲稱“鐵框框”


青年汽車集團注冊了石嘴山青年乘用車有限公司,位于大武口隆湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。5月13日,記者在青年蓮花基地看到的巨幅鳥瞰圖顯示,該基地主要生產(chǎn)以L5D(SUV)為代表的青年蓮花轎車,規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)10萬輛,總建筑面積16.7萬平方米,預(yù)計總投資15億元,項目建設(shè)期為三年。


然而,事實上項目進展遠(yuǎn)落后于規(guī)劃進度。記者在現(xiàn)場看到,該基地僅建成了框架,內(nèi)部是空空的鋼結(jié)構(gòu)建筑,周圍是荒涼的翻著泥土的空地。據(jù)現(xiàn)場三、四個施工人員介紹,項目從2010年就開始了。提及蓮花轎車基地,當(dāng)?shù)厝朔Q未完工的建筑基地為“鐵框框”。


石嘴山青年乘用車主要是生產(chǎn)SUV為主的蓮花轎車,規(guī)劃年產(chǎn)10萬輛。事實上,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2012年蓮花轎車的總銷量為4.5萬臺。僅石嘴山一個項目的產(chǎn)能規(guī)劃10萬輛恐難消化。


至于青年汽車在石嘴山項目中規(guī)劃的發(fā)動機、變速箱、鑄件、汽車玻璃等項目更是難覓其蹤,就連青年汽車總部駐石嘴山的內(nèi)部員工也表示不清楚具體位置和項目進展。


記者來到青年汽車集團在石嘴山的辦公樓,一名負(fù)責(zé)宣傳的人員接待了記者。他表示青年汽車的項目“動靜不大”。他含蓄地說,自己也看到網(wǎng)上的一些評論,但是不便置評。


青年汽車集團派駐在石嘴山負(fù)責(zé)汽車項目的人員是執(zhí)行董事孫星海(音),記者試圖對他進行采訪,然而,其助理委婉地表示“孫總不太接受媒體采訪。”

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