俗話說，鐵打的營(yíng)盤流水的兵。對(duì)于混凝土運(yùn)輸企業(yè)而言，車就是他們的兵。
不過，對(duì)于江蘇雙龍集團(tuán)而言，他們的“兵”也有一個(gè)鐵打的條件，就是全部采用上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。目前該公司旗下共有100多輛混凝土攪拌車，雖然車型品牌不同，但發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的。
為何雙龍集團(tuán)會(huì)對(duì)上海日野如此衷情呢？這還要從上個(gè)世紀(jì)說起。
車輛變遷 發(fā)動(dòng)機(jī)從未改變
據(jù)了解，作為一家大型混凝土生產(chǎn)銷售企業(yè)，江蘇雙龍集團(tuán)有限公司的發(fā)展算得上是“一波三折”。
上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)用戶、江蘇雙龍集團(tuán)代表
江蘇雙龍隸屬于江蘇方源集團(tuán)有限公司，是江蘇省國有大型企業(yè)集團(tuán)，1997年10月通過兼并整合南京市龍?zhí)?、大連山、金陵、句容等企業(yè)，形成了集水泥、混凝土、重型機(jī)械、勞務(wù)加工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的國有大型企業(yè)集團(tuán)；2005年起，主動(dòng)適應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，到2009年年初調(diào)整為專業(yè)生產(chǎn)銷售商品混凝土的企業(yè)集團(tuán)，下轄南京分公司、棲霞分公司、雙猴分公司、江寧分公司、大連山分公司，是南京市預(yù)拌混凝土生產(chǎn)二級(jí)企業(yè)。
“我們公司的車輛基本都是日系卡車。1997年整合后，公司旗下有近70輛的五十鈴、尼桑、日野和三菱卡車。”雙龍集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹說，在此后幾年的發(fā)展過程中，憑借著車輛的高出勤率和動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，這批日系車給公司留下了深刻印象。
“2005年開始，公司響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，削減了一部分業(yè)務(wù)。在車輛采購方面，在眾多的日系卡車中，我們也必須有所取舍。經(jīng)過一番考慮，公司最終決定保留日野品牌（這主要是因?yàn)槿找鞍l(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異）。因此，在2007年，公司又購入了7輛日野進(jìn)口卡車，直到目前，這7輛車仍在正常作業(yè)。”這位負(fù)責(zé)人表示。
到了2009年，隨著雙龍集團(tuán)定性為生產(chǎn)銷售商品混凝土的企業(yè)，而之前的進(jìn)口卡車又已經(jīng)淘汰的所剩無幾，此時(shí)的雙龍公司亟需采購大批混凝土車輛。
[!--empirenews.page--] “一方面，由于要采購近百輛攪拌車，都使用進(jìn)口卡車已經(jīng)不太可能；另一方面，2009年的時(shí)候，國產(chǎn)卡車的質(zhì)量也提升到了一定水平，完全可以滿足我們的運(yùn)輸要求。因此，公司最終決定采購國產(chǎn)攪拌車。其實(shí)那時(shí)候，我們?cè)缫堰x定了兩家品牌，就是重汽豪沃和安徽華菱，這是因?yàn)槲覀兦捌谡{(diào)研了解到這兩個(gè)品牌的水泥攪拌車口碑不錯(cuò)，而且可以選裝繼承日野品質(zhì)的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。”上述負(fù)責(zé)人回憶說。
重汽HOWO混凝土攪拌車
繼承優(yōu)良基因 不輸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)
在近4年的使用過程中，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)究竟如何呢？
“用著挺好，實(shí)際性能并不輸日系原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。”江蘇雙龍配套服務(wù)站的修理師傅劉志才這樣說道。
據(jù)他介紹，目前公司每輛車都是配兩個(gè)司機(jī)，實(shí)行雙班倒，每輛車每天幾乎都是24小時(shí)運(yùn)行。“即便在這樣高強(qiáng)度的使用環(huán)境下，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的性能依然很穩(wěn)定，故障率也非常低。”
之所以有如此穩(wěn)定的表現(xiàn)，劉志才認(rèn)為，這是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)繼承原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良品質(zhì)的緣故。
“那7輛2007年購買的日野進(jìn)口卡車，現(xiàn)在還在正常作業(yè)，車上搭配的日野進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)給我們留下了深刻印象。如今，我們公司搭載上海日野P11C動(dòng)力的混凝土攪拌車，使用最長(zhǎng)的已經(jīng)快4年。但到目前為止，盡管使用工況非常艱苦，我們的攪拌車絕大部分都沒有‘動(dòng)過’發(fā)動(dòng)機(jī)，這充分說明了上海日野P11C良好的穩(wěn)定性。”劉志才對(duì)記者說道。
此外，在車輛啟動(dòng)和售后服務(wù)上，劉志才也認(rèn)為上海日野有不少可圈可點(diǎn)之處：“一是搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛啟動(dòng)性能好，冬天的時(shí)候只要油量充足，車輛啟動(dòng)就很容易；二是我們覺得上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的延保期非常好，去年十月份我們有一輛已經(jīng)跑了十幾萬公里的車，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)毛病，后來服務(wù)站幫我們免費(fèi)檢修，實(shí)際上那輛車已經(jīng)用了1年多，跑了十幾萬公里，過了保修期。所以，我們覺得上海日野的售后服務(wù)還是挺好的。”
