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北汽威旺:率先在微客實(shí)行“三包”

商用車之家訊: 雖然才上市兩年,但北汽威旺在微客市場(chǎng)不甘心只做一個(gè)追隨者,先于國(guó)家汽車“三包”,率先承諾實(shí)行“三包”服務(wù),這對(duì)北汽威旺是一個(gè)自我挑戰(zhàn)。

     雖然才上市兩年,但北汽威旺在微客市場(chǎng)不甘心只做一個(gè)追隨者,先于國(guó)家汽車“三包”,率先承諾實(shí)行“三包”服務(wù),這對(duì)北汽威旺是一個(gè)自我挑戰(zhàn)。

 

    北汽股份副總裁陳宏良介紹說(shuō),北汽威旺率先實(shí)施 “三包”絕不是一個(gè)簡(jiǎn)單的營(yíng)銷“噱頭”,而是真正將其作為與產(chǎn)品品質(zhì)相關(guān)聯(lián)的重要承諾。北汽威旺承諾的“三包”服務(wù)與國(guó)家政策完全一致,并先于國(guó)家法規(guī)發(fā)布,體現(xiàn)了北汽自主品牌關(guān)注服務(wù),重視用戶感受的差異化理念。

 

    微客使用頻率高 實(shí)行三包有風(fēng)險(xiǎn)

 

    作為北汽威旺品牌的執(zhí)行總監(jiān),張朝翔知道實(shí)行汽車“三包”對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著很大的風(fēng)險(xiǎn),尤其是作為使用頻率非常高的微客。但在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的微客市場(chǎng),要想實(shí)現(xiàn)好的銷量,張朝翔認(rèn)為必須“敢為行業(yè)先”。

 

    為此,張朝翔專門向北京汽車股份有限公司總裁韓永貴進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。他認(rèn)為,首先,對(duì)威旺的品質(zhì)有信心,北汽威旺306是國(guó)內(nèi)第一款通過(guò)官方安全碰撞試驗(yàn)的微客產(chǎn)品。在產(chǎn)品品質(zhì)上,從生產(chǎn)基地建設(shè)、設(shè)備管理,到零部件采購(gòu)、開發(fā),再到質(zhì)量體系的認(rèn)證和檢驗(yàn),北汽威旺均擁有標(biāo)準(zhǔn)流程,以嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。其次,實(shí)行“三包”也是對(duì)北汽自身的約束和提高,讓北汽從源頭就嚴(yán)抓質(zhì)量,否則就會(huì)在后期增加很多成本。

 

    據(jù)悉,本次承諾“三包”即明確北汽威旺系列產(chǎn)品包修、包換、包退。自“三包”承諾之日起,北汽威旺系列家用汽車產(chǎn)品“三包”有效期限為2年或者行駛里程5萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn);北汽威旺系列產(chǎn)品包修期限為3年或者行駛里程6萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn);北汽威旺系列家用汽車產(chǎn)品包修期和“三包”有效期自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算。

 

    與轎車等消費(fèi)資料不同,微客是一種生產(chǎn)資料。據(jù)了解,北汽威旺目前擁有201家一級(jí)服務(wù)商,452家二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。北汽威旺實(shí)行“三包”對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是利好消息,如果產(chǎn)品品質(zhì)不過(guò)關(guān),對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān),反之就會(huì)受益。

 

    政采微客呈現(xiàn)三大特點(diǎn)

 

    不少人認(rèn)為政府只采購(gòu)轎車、越野車或者商務(wù)車等,實(shí)際上,政府對(duì)微客的需求也很大。

 

    在山西的汽車協(xié)議供貨全省聯(lián)動(dòng)中,就把微客單獨(dú)列為一包。

 

    山西省省級(jí)機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心人員介紹,采購(gòu)什么并不是我們憑空想象出來(lái)的,而是對(duì)各地市采購(gòu)人的需求進(jìn)行了調(diào)查才發(fā)布招標(biāo)公告的,微客在一些三四級(jí)地市的執(zhí)法執(zhí)勤或者業(yè)務(wù)用車方面有較大需求。

 

    河南省財(cái)政廳政府采購(gòu)管理處人員認(rèn)為,政府采購(gòu)微客有幾個(gè)特點(diǎn),第一,微客價(jià)格便宜,現(xiàn)在很多基層部門財(cái)政資金緊張,微面空間寬敞,符合一般業(yè)務(wù)用車的需求;第二,微面大都實(shí)行批量采購(gòu),較少部門會(huì)單獨(dú)采購(gòu)微客,一般是部門使用專項(xiàng)資金批量采購(gòu),分給各基層用車;第三,如果要想被采購(gòu),必須有完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),否則車輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題,維修麻煩就會(huì)打擊采購(gòu)人的積極性,再有微客的采購(gòu)項(xiàng)目就會(huì)更換其他品牌。

 

    張朝翔認(rèn)為,中國(guó)微車行業(yè)的發(fā)展已從產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)上升到服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。在新的市場(chǎng)形勢(shì)下,企業(yè)應(yīng)當(dāng)用過(guò)硬的品質(zhì)和完善、貼心的服務(wù)贏得消費(fèi)者信賴,而不是一味地走低端化路線。

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