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五菱全新 CDV車型 也很值的期待

商用車之家訊:“五菱新款CDV車型源自五菱宏光車型平臺,采用更長軸距尺寸,同樣的麥弗遜式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架結構。有別于常規(guī)微車的中置發(fā)動機結構,新款CDV采用了與五菱宏光相同的前置后驅結構。不過動力升級為1.5L排量機型,配備新款B15型號的1.5L雙VVT發(fā)動機,雙可變氣門正時系統(tǒng),可雙向調節(jié)進、排氣門,最大功率79kw/5400rpm,最大扭矩145N.m/3600-4000 rpm,滿足國IV排放標準?!?/div>

     “五菱新款CDV車型源自五菱宏光車型平臺,采用更長軸距尺寸,同樣的麥弗遜式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架結構。有別于常規(guī)微車的中置發(fā)動機結構,新款CDV采用了與五菱宏光相同的前置后驅結構。不過動力升級為1.5L排量機型,配備新款B15型號的1.5L雙VVT發(fā)動機,雙可變氣門正時系統(tǒng),可雙向調節(jié)進、排氣門,最大功率79kw/5400rpm,最大扭矩145N.m/3600-4000 rpm,滿足國IV排放標準。”

 
    “測試車雖然只配置了7座位,但超長尺寸的車身完全能夠滿足四排座位的布局,從這一點來說,CDV車型又與MPV更為強調舒適性的訴求不同,更多的是追求更大的載客量和載貨量??梢钥吹綔y試車的后部各排座椅的厚度和間距都不高,和傳統(tǒng)微車的配置標準相同。尾部的設計和五菱宏光相似,豎條型的尾燈組,尾箱門下方設計了單獨的拉手開關。”
 
    從上可以得出幾點信息:
 
    1、這車尺寸應該比nv200大, 可滿足4排座椅
 
    2、發(fā)動機看起來不錯,低速扭矩很足
 
    3、依據五菱的造車工藝,這車應該比菱智之流要精致些
 
    4、這車有較大的改裝空間,請論壇各位大佬們提早關注。
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