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日本成功研發(fā)出電動(dòng)汽車電池新材料 市場潛力巨大

商用車之家訊: 2013年8月1日記者獲悉,日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開發(fā)出一種智能手機(jī)、電動(dòng)汽車(EV)使用的鋰離子充電電池新材料,該材料不但可以縮減電池體積,最重要的是能夠?qū)囯x子電池電量提升10倍,預(yù)計(jì)將在3至4年后量產(chǎn),主要供應(yīng)給日本國內(nèi)外電池廠商。

     2013年8月1日記者獲悉,日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開發(fā)出一種智能手機(jī)、電動(dòng)汽車(EV)使用的鋰離子充電電池新材料,該材料不但可以縮減電池體積,最重要的是能夠?qū)囯x子電池電量提升10倍,預(yù)計(jì)將在3至4年后量產(chǎn),主要供應(yīng)給日本國內(nèi)外電池廠商。

 
    據(jù)了解,信越化學(xué)工業(yè)開發(fā)出的是一種薄板材料,專門用于鋰離子電池儲(chǔ)存電能。目前主流的鋰離子電池都是用的是碳素材料,信越化學(xué)工業(yè)運(yùn)用多年積累的加工技術(shù),使用硅酮代替了碳素材料,盡管硅酮比碳素材料造價(jià)更高,但是其電量儲(chǔ)存能力卻達(dá)到了碳素材料的10倍,這樣一來便可以解決智能手機(jī)用戶頻繁充電的煩惱。
 
    根據(jù)日本民間調(diào)研機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)測2017年全球鋰離子電池市場規(guī)模將比2012年增加50%,達(dá)1.7萬億日元,目前主導(dǎo)鋰離子電池市場的主要為韓國三星電子SDI以及日本松下公司,而這些鋰離子電池使用的原材料中,有近50%都是由日本企業(yè)生產(chǎn)。
 
    另一方面,中國以及韓國在電池領(lǐng)域的技術(shù)力也在不斷提升,同樣具備強(qiáng)勁的競爭力。如今全球智能手機(jī)的年產(chǎn)量已經(jīng)突破7億部,而電量不足一直是智能手機(jī)的嚴(yán)重缺陷,對(duì)于如此之大的市場需求,為了能夠掌握市場的主導(dǎo)權(quán),信越化學(xué)工業(yè)開發(fā)的這種大容量電池材料必不可缺。
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關(guān)鍵詞: 日本,電動(dòng)車電池
 

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