Tesla在中國市場的“商標(biāo)劫”漸漸從幕后走向前臺。一邊是市值近150億美元的“硅谷新銳”，一邊是精明的“中國商人”。商標(biāo)撞車把兩個(gè)互不相干的角色緊緊聯(lián)系。
“TESLA”、“特斯拉”、“Tesla Motors” 三枚商標(biāo)均被搶注，這可能會成為阻礙Tesla在華業(yè)務(wù)展開的阿喀琉斯之踵，Tesla也可能因此付出一筆高額的學(xué)費(fèi)。
誰的“TESLA”？
Tesla的現(xiàn)狀像極了三年前的蘋果。彼時(shí)的蘋果高調(diào)宣布iPad平板電腦在全球的上市時(shí)間，但卻少了中國大陸。原因是深圳唯冠早已搶注“IPAD”商標(biāo)。
作為Tesla中國區(qū)總經(jīng)理，鄭順景早就知道Tesla在中國的商標(biāo)注冊遇到了麻煩。從申請時(shí)間來看，占寶生是中國商標(biāo)網(wǎng)查詢結(jié)果中最早對英文 “TESLA”商標(biāo)提出申請的人。2006年9月6日，占寶生以個(gè)人名義首次對“TESLA”商標(biāo)進(jìn)行注冊，申請?zhí)?588947。2009年6月28 日，“TESLA”商標(biāo)申請注冊成功，占寶生成為合法擁有人。而此時(shí)的Tesla公司正深陷在財(cái)務(wù)和產(chǎn)品的雙重危機(jī)中難以抽身。
值得注意的是，占寶生所持的英文“TESLA”商標(biāo)屬于第12類，即陸、空、海用運(yùn)載工具，其保護(hù)的1202、1203、1204類似群基本涵蓋了從整車到零部件的各個(gè)方面。按照我國《商標(biāo)法》同類取優(yōu)先的原則，Tesla公司已然不能繼續(xù)在12類中申請“TESLA”商標(biāo)。
占寶生成功注冊的“TESLA”商標(biāo)
在英文“TESLA”商標(biāo)成功注冊后，占寶生于2007年5月18日及2009年4月2日又分別對“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”兩個(gè)商標(biāo)進(jìn)行申請注冊，申請?zhí)枮?055503和7298183。目前這兩個(gè)商標(biāo)處于“異議復(fù)審待審”狀態(tài)。
Tesla曾于2009年10月29日試圖對英文“TESLA”商標(biāo)重新申請注冊，申請?zhí)?792673。但至今沒有成功，仍然處于駁回復(fù)審階段。
