近日，中國重汽橋箱公司奧利康等高齒輪自動(dòng)加工線實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。目前，中國重汽該條生產(chǎn)線能夠緊跟市場(chǎng)需求的變化迅速切換生產(chǎn)AC系列、STR系列、系列等各種等高齒，提高了中國重汽集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。
中國重汽集團(tuán)橋箱公司引進(jìn)的奧利康等高齒輪自動(dòng)線機(jī)構(gòu)為機(jī)械手自動(dòng)上下料。原本的機(jī)械手自動(dòng)上下料是按照輕卡系類產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但是現(xiàn)在加工實(shí)際過程中，由于中國重汽集團(tuán)生產(chǎn)任務(wù)的需要，需要切換成AC系列礦用車及STR系列的齒輪。但翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的感應(yīng)器發(fā)出信號(hào)紅光是在工件表面進(jìn)行反射，因不同齒輪的頂錐高度與頂錐角度的不同，導(dǎo)致感應(yīng)器接收不到足夠的反射信號(hào)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無法把加工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，造成加工件在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了滯留現(xiàn)象，需人工輔助翻轉(zhuǎn)，大大降低了生產(chǎn)效率。
中國重汽齒輪加工部經(jīng)過一個(gè)月多次摸索和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)用手放在接受信號(hào)附近，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。這一發(fā)現(xiàn)啟發(fā)操作者在接收感應(yīng)信號(hào)的感應(yīng)器旁加上小銅片10×5（cm），使信號(hào)在工件反射過來的時(shí)候經(jīng)過小銅片的遮擋，加強(qiáng)反射信號(hào)的強(qiáng)度，使翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的感應(yīng)器接收到“亮點(diǎn)”，感應(yīng)信號(hào)器接收的感應(yīng)信號(hào)變強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楦袘?yīng)有信號(hào)弱而影響結(jié)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)得以正常的把工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
為此，中國重汽集團(tuán)該部在生產(chǎn)線三個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上分別加上一塊小銅片，實(shí)現(xiàn)了多種系列的齒輪產(chǎn)品正常自動(dòng)化加工，從而能夠緊跟市場(chǎng)需求的變化迅速切換生產(chǎn)，提高對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力，并以最快的速度、最好的質(zhì)量和最低的成本，迅速、靈活地響應(yīng)市場(chǎng)/用戶需求。
