中國(guó)重汽曼技術(shù)破150萬(wàn)公里 百萬(wàn)英雄俱樂(lè)部迎來(lái)首批會(huì)員
直播時(shí)間： 2017-12-12
直播地點(diǎn)：
山東·濟(jì)南
2017-12-12 16-00
隨著論壇結(jié)束，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品150萬(wàn)公里達(dá)成暨萬(wàn)英雄俱樂(lè)部首批會(huì)員入會(huì)儀式圓滿落幕。
據(jù)了解，汕德卡都配備了“智能通”管理系統(tǒng)?！爸悄芡ā毕到y(tǒng)是中國(guó)重汽自主研發(fā)的系統(tǒng)，分為手機(jī)APP和PC端兩個(gè)版本。通過(guò)“智能通”，物流公司管理人員可以了解車輛狀態(tài)，監(jiān)控路線、油耗和故障，尋找附近的服務(wù)站以及配件商城?！榜{駛員使用‘智能通’十分方便，可以在上面尋找最近的服務(wù)站，節(jié)省寶貴的時(shí)間。而且車輛出了故障后，用‘智能通’聯(lián)系重汽，重汽會(huì)在6小時(shí)之內(nèi)修理好車輛，也就是‘不停車服務(wù)’。如果超過(guò)6小時(shí)修理不好，重汽會(huì)直接更換車頭。這些貼心服務(wù)，大大提高了車輛使用和管理效率，保證了時(shí)效，使貨物能及時(shí)送到客戶手中。”
據(jù)了解，汕德卡都配備了“智能通”管理系統(tǒng)?！爸悄芡ā毕到y(tǒng)是中國(guó)重汽自主研發(fā)的系統(tǒng)，分為手機(jī)APP和PC端兩個(gè)版本。通過(guò)“智能通”，物流公司管理人員可以了解車輛狀態(tài)，監(jiān)控路線、油耗和故障，尋找附近的服務(wù)站以及配件商城?！榜{駛員使用‘智能通’十分方便，可以在上面尋找最近的服務(wù)站，節(jié)省寶貴的時(shí)間。而且車輛出了故障后，用‘智能通’聯(lián)系重汽，重汽會(huì)在6小時(shí)之內(nèi)修理好車輛，也就是‘不停車服務(wù)’。如果超過(guò)6小時(shí)修理不好，重汽會(huì)直接更換車頭。這些貼心服務(wù)，大大提高了車輛使用和管理效率，保證了時(shí)效，使貨物能及時(shí)送到客戶手中。”
2017-12-12 15-37
現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)交流論壇，汕德卡C7H SITRAK(汕德卡)系列重卡是中國(guó)重汽以歐美高端重卡為標(biāo)桿，將德國(guó)曼TG系列整車技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，采用中國(guó)重汽曼技術(shù)平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代高端重卡，零部件大幅減少，自重有效降低，可靠性更高。為保證整車制造的高品質(zhì)，引進(jìn)德國(guó)曼恩公司先進(jìn)的工藝技術(shù)裝備和先進(jìn)管理、營(yíng)銷理念，由接軌國(guó)際先進(jìn)水平的重型商用車數(shù)字化總裝配生產(chǎn)線，是SITRAK（汕德卡）系列重卡更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更舒適、更智能的有力保障。
2012年，鴻運(yùn)物流開(kāi)始經(jīng)營(yíng)甩掛運(yùn)輸，付忠艷調(diào)研了不同品牌的車輛，因?yàn)樯堑驴ǖ囊粋€(gè)承諾——“兩年內(nèi)你隨意跑”，他于2014年3月購(gòu)置了首臺(tái)汕德卡，沒(méi)想到卻用短短26個(gè)月的時(shí)間創(chuàng)下了“百萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄。據(jù)付忠艷介紹，這款汕德卡的確很爭(zhēng)氣，以超可靠性及高出勤率等優(yōu)勢(shì)幫他完成了客戶嚴(yán)苛的時(shí)效性要求，不僅為鴻運(yùn)物流賺足了口碑，也賺取了利潤(rùn)?，F(xiàn)在用42個(gè)月完成150萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄，目前車況各部件運(yùn)行依舊良好，會(huì)向著200萬(wàn)公里無(wú)大修努力。
2012年，鴻運(yùn)物流開(kāi)始經(jīng)營(yíng)甩掛運(yùn)輸，付忠艷調(diào)研了不同品牌的車輛，因?yàn)樯堑驴ǖ囊粋€(gè)承諾——“兩年內(nèi)你隨意跑”，他于2014年3月購(gòu)置了首臺(tái)汕德卡，沒(méi)想到卻用短短26個(gè)月的時(shí)間創(chuàng)下了“百萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄。據(jù)付忠艷介紹，這款汕德卡的確很爭(zhēng)氣，以超可靠性及高出勤率等優(yōu)勢(shì)幫他完成了客戶嚴(yán)苛的時(shí)效性要求，不僅為鴻運(yùn)物流賺足了口碑，也賺取了利潤(rùn)?，F(xiàn)在用42個(gè)月完成150萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄，目前車況各部件運(yùn)行依舊良好，會(huì)向著200萬(wàn)公里無(wú)大修努力。
2017-12-12 14-30
中國(guó)重汽百萬(wàn)英雄俱樂(lè)部白金會(huì)員入會(huì)儀式
中國(guó)重汽集團(tuán)銷售部總經(jīng)理張曉東給百萬(wàn)英雄郭思峰頒發(fā)證書
用戶郭思峰駕駛中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品豪沃T7H車型36個(gè)月內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程突破百萬(wàn)公里，成為2016年第二位達(dá)成百萬(wàn)公里無(wú)大修的英雄，為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
中國(guó)重汽集團(tuán)銷售部總經(jīng)理張曉東給百萬(wàn)英雄郭思峰頒發(fā)證書
用戶郭思峰駕駛中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品豪沃T7H車型36個(gè)月內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程突破百萬(wàn)公里，成為2016年第二位達(dá)成百萬(wàn)公里無(wú)大修的英雄，為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
2017-12-12 14-17
中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)宋志君現(xiàn)場(chǎng)宣講《中國(guó)重汽百萬(wàn)英雄俱樂(lè)部管理細(xì)則》
2017-12-12 14-10
?？松梨冢ㄖ袊?guó)）投資有限公司亞太戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理 岳春陽(yáng)先生現(xiàn)場(chǎng)講話
美孚黑霸王是1983年進(jìn)入中國(guó)，那一年也正好是德曼與中國(guó)重汽淵源開(kāi)始的時(shí)候，在和中國(guó)重汽合作的七年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)測(cè)試與技術(shù)磨合，為中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久動(dòng)力保護(hù)，中國(guó)重汽也為美孚黑霸王提供了無(wú)限機(jī)遇。
美孚黑霸王是1983年進(jìn)入中國(guó)，那一年也正好是德曼與中國(guó)重汽淵源開(kāi)始的時(shí)候，在和中國(guó)重汽合作的七年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)測(cè)試與技術(shù)磨合，為中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久動(dòng)力保護(hù)，中國(guó)重汽也為美孚黑霸王提供了無(wú)限機(jī)遇。
2017-12-12 14-05
中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書記 副總經(jīng)理 于有德 現(xiàn)場(chǎng)講話
作為“進(jìn)口替代車”的高端重卡，汕德卡一經(jīng)面世就引起了轟動(dòng)。產(chǎn)品+服務(wù)的兩大優(yōu)勢(shì)，讓汕德卡站在了國(guó)內(nèi)高端重卡的金字塔尖，銷量也是連年翻升。進(jìn)軍并立足快遞快運(yùn)行業(yè)，汕德卡靠的不是運(yùn)氣而是實(shí)力，就像重汽人經(jīng)常說(shuō)的一樣，并不是每輛重卡都叫汕德卡。
作為“進(jìn)口替代車”的高端重卡，汕德卡一經(jīng)面世就引起了轟動(dòng)。產(chǎn)品+服務(wù)的兩大優(yōu)勢(shì)，讓汕德卡站在了國(guó)內(nèi)高端重卡的金字塔尖，銷量也是連年翻升。進(jìn)軍并立足快遞快運(yùn)行業(yè)，汕德卡靠的不是運(yùn)氣而是實(shí)力，就像重汽人經(jīng)常說(shuō)的一樣，并不是每輛重卡都叫汕德卡。
2017-12-12 13-54
百萬(wàn)之上 見(jiàn)所未見(jiàn)
——中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品150萬(wàn)公里達(dá)成 暨萬(wàn)英雄俱樂(lè)部首批會(huì)員入會(huì)儀式——
回顧中國(guó)重汽曼技術(shù)的來(lái)源，早在2009年的時(shí)候中國(guó)重汽就與德國(guó)曼公司簽訂合作協(xié)議，德國(guó)曼公司以5.6億歐元獲得中國(guó)重汽25%+1股的股權(quán)，中國(guó)重汽引進(jìn)曼公司TGA系列化整車技術(shù)平臺(tái)，引進(jìn)曼的TGA平臺(tái)技術(shù)，涉及55種整車基本車型，2240毫米和2440毫米兩種寬度的駕駛室，提供車型達(dá)4563種（歐Ⅲ車型1517種，歐Ⅳ車型1523種，歐Ⅴ車型1523種）。
目前曼技術(shù)產(chǎn)品包括了汕德卡C7H、C5H、豪沃T7H、T5G、以及裝配MC系列發(fā)動(dòng)機(jī) 的豪瀚、新斯太爾產(chǎn)品，2016年7月，運(yùn)營(yíng)僅26個(gè)月的汕德卡率先突破百萬(wàn)公里無(wú)大修，今天，這輛汕德卡已突破150萬(wàn)公里無(wú)大修的難關(guān)，成為重卡界的一大傳奇故事。
回顧中國(guó)重汽曼技術(shù)的來(lái)源，早在2009年的時(shí)候中國(guó)重汽就與德國(guó)曼公司簽訂合作協(xié)議，德國(guó)曼公司以5.6億歐元獲得中國(guó)重汽25%+1股的股權(quán)，中國(guó)重汽引進(jìn)曼公司TGA系列化整車技術(shù)平臺(tái)，引進(jìn)曼的TGA平臺(tái)技術(shù)，涉及55種整車基本車型，2240毫米和2440毫米兩種寬度的駕駛室，提供車型達(dá)4563種（歐Ⅲ車型1517種，歐Ⅳ車型1523種，歐Ⅴ車型1523種）。
目前曼技術(shù)產(chǎn)品包括了汕德卡C7H、C5H、豪沃T7H、T5G、以及裝配MC系列發(fā)動(dòng)機(jī) 的豪瀚、新斯太爾產(chǎn)品，2016年7月，運(yùn)營(yíng)僅26個(gè)月的汕德卡率先突破百萬(wàn)公里無(wú)大修，今天，這輛汕德卡已突破150萬(wàn)公里無(wú)大修的難關(guān)，成為重卡界的一大傳奇故事。
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