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年前年后，商用車(chē)之家小編趁回家之際走訪調(diào)查了家鄉(xiāng)所在地?fù)嶂莸貐^(qū)的重卡市場(chǎng)，跟不同年齡段的重卡司機(jī)交流了很多，發(fā)現(xiàn)在用車(chē)?yán)砟?、?chē)輛選擇、車(chē)輛保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣、交流渠道等諸多方面存在眾多差異。小編梳理了整個(gè)走訪過(guò)程，總結(jié)出了在整體市場(chǎng)大幅下滑的“寒冬”里，眾多車(chē)主依舊堅(jiān)守市場(chǎng)，相信春天就在不遠(yuǎn)處。下面就與大伙分享?yè)嶂莸貐^(qū)重卡市場(chǎng)的一些普遍現(xiàn)狀。
小編首先來(lái)到了一個(gè)貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)型品牌豐富，有聯(lián)合卡車(chē)、豪沃A7、東風(fēng)天龍、福田歐曼、一汽解放。重卡行業(yè)的巨頭基本都齊全了。圖中可以看到的就是車(chē)型普遍比較老舊、更新?lián)Q代緩慢，除了市場(chǎng)行情十分不景氣導(dǎo)致?lián)Q新車(chē)壓力大以外，還有一點(diǎn)就是車(chē)主駕齡長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)到位，車(chē)況依舊保持良好狀態(tài)，能在疲軟的市場(chǎng)中能夠帶來(lái)更多的利潤(rùn)。唯獨(dú)一輛歐曼GTL給人眼前一亮，年輕的車(chē)主在選車(chē)方面也偏向年輕化一些，敢于嘗試新品系的車(chē)型，也敢于直面市場(chǎng)下滑的挑戰(zhàn)。
下面給大伙詳細(xì)講解下車(chē)主購(gòu)買(mǎi)歐曼GTL 6系搭載西安康明斯動(dòng)力的購(gòu)車(chē)經(jīng)。在我們江西地區(qū)解放市場(chǎng)份額大，但福田品牌的重卡一直以來(lái)也有一定的比重，這可能跟福田以造農(nóng)用車(chē)起家深受早年大載橫行的江西市場(chǎng)喜愛(ài)脫不了干系。歐曼GTL自2012年推出市場(chǎng)以來(lái)，以其高端大氣上檔次的外形吸引了眾多的用戶，當(dāng)然也吸引了這位常年在外打游擊的車(chē)主的眼球，真正親自上車(chē)感受到歐曼GTL駕駛室空間及舒適性，車(chē)主才真正的怦然心動(dòng)，福田戴姆勒顯然在成本與高水準(zhǔn)找到了平衡點(diǎn)。
車(chē)主在整體市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下依舊選擇了全國(guó)跑配貨的運(yùn)輸模式，同時(shí)把浙江永康作為革命根據(jù)地，因?yàn)槟抢锞奂姸嘟鲹嶂莸貐^(qū)的車(chē)主。抱團(tuán)取暖可能是當(dāng)下司機(jī)車(chē)主應(yīng)該思考的生存之道。全國(guó)跑配貨當(dāng)然13M的高欄車(chē)無(wú)疑是最佳選擇，車(chē)主選裝的擾流罩在減小風(fēng)阻降低油耗方面功不可沒(méi)。常年在外打游擊在選車(chē)方面車(chē)輛自重成為購(gòu)車(chē)關(guān)鍵因素，歐曼GTL 6系配置西康ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，在輕量化方面又進(jìn)行了優(yōu)化。在配置方面，西康ISM420加JSD200系列（12OD）鋁殼變速器加4.11后橋，配置比較合適各種復(fù)雜公路運(yùn)輸工況，油耗及動(dòng)力性都不錯(cuò)。牽引車(chē)自重控制在8.5噸左右，列車(chē)總重在15噸左右。
同時(shí)歐曼GTL標(biāo)配的西康ISM發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，在購(gòu)車(chē)條件中，這點(diǎn)尤其關(guān)鍵，車(chē)輛不安裝淋水器，在自重方面更好的控制，這得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的使用，在經(jīng)營(yíng)成本上，制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用明顯要低很多。這也是車(chē)主在使用過(guò)程中比較滿意的一點(diǎn)。車(chē)主也表示西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。西康在公路車(chē)輛的三包政策非常給用戶信心，36個(gè)月不計(jì)里程的售后服務(wù)也是車(chē)主滿意的地方。選擇歐曼GTL車(chē)型也讓車(chē)主真正體驗(yàn)到了買(mǎi)好一款車(chē)所意味著更多深層次的養(yǎng)車(chē)經(jīng)。
市場(chǎng)行情下滑 散戶平板多
2015年可謂是重卡行業(yè)最為艱難的一年，自卸車(chē)市場(chǎng)下滑近7層、商用車(chē)銷(xiāo)量下滑近3層，其實(shí)早幾年市場(chǎng)行業(yè)就開(kāi)始出現(xiàn)下滑，只是幅度偏小，車(chē)主收入依舊不錯(cuò)。這也是很多車(chē)主遲遲未更新車(chē)輛，17.5大板依舊橫行的因素。首先更新國(guó)四車(chē)輛意味著投入成本加大，17.5大板對(duì)于散戶來(lái)說(shuō)是掙錢(qián)利器，銷(xiāo)戶意味著一年的收入大幅減少，兩難的境地讓用戶一直處于猶豫觀望中，更有年齡偏大的老車(chē)主跟小編說(shuō)等車(chē)子淘汰了就退出市場(chǎng)，自己家庭擔(dān)子輕，壓力小，可以考慮從事其他行業(yè)。
平板標(biāo)配導(dǎo)流罩 用車(chē)?yán)砟钶^好
豪沃A7的擾流罩
新大威的擾流罩
聯(lián)合卡車(chē)的擾流罩
以上幾輛車(chē)主均為老車(chē)主，在車(chē)輛使用方面十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，車(chē)主告訴小編不要小看這擾流罩，它能夠給車(chē)輛減少3%的油耗，尤其是這樣的17.5大板，有時(shí)候碰到超高貨物時(shí)就能減少很多的油耗，因此他們都選擇了加裝或買(mǎi)車(chē)時(shí)選配了擾流罩。
配件選擇少 保證基本功能
豪沃A7使用威伯科干燥罐
天龍車(chē)主使用瑞立干燥罐
在配件選擇方面，車(chē)主的選擇不盡相同，車(chē)主抱怨原裝正品配件貴而且市場(chǎng)上充斥著太多假冒偽劣產(chǎn)品，讓車(chē)主防不勝防。而附近的維修保養(yǎng)店又太少，只能退而求其次，只要品質(zhì)能夠保證車(chē)輛正常使用功能就好了。在濾杯的選擇上車(chē)主抱怨只能選擇修理店的解放專(zhuān)用產(chǎn)品，品牌單一但使用效果還不錯(cuò)。
年輕車(chē)主改裝多 凸顯個(gè)性化
華菱載貨車(chē)車(chē)燈改裝
歐曼車(chē)主車(chē)燈、輪胎清潔條個(gè)性改裝
在走訪過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)年輕車(chē)主的改裝更加趨向個(gè)性化，用車(chē)?yán)砟钜材芫o跟時(shí)代，因?yàn)樗麄兘?jīng)常在網(wǎng)上與其他用戶進(jìn)行交流車(chē)輛使用小心得。但值得一提的是車(chē)輛燈光改裝需要謹(jǐn)慎使用，處罰也是非常嚴(yán)厲，但卡友表示自己長(zhǎng)跑一些固定線路，非常熟悉路況。改裝的燈光在必要的時(shí)候才會(huì)用到。同時(shí)還可以看到年輕的車(chē)主在輪胎使用上也比較好，導(dǎo)向輪使用米胖子真空胎，安全系數(shù)較高。
短途物流舊車(chē)多 利潤(rùn)達(dá)到最大化
近些年物流行業(yè)的突飛猛進(jìn)式的發(fā)展也讓很多車(chē)主分得一杯羹，尤其是老年型重卡駕駛員，長(zhǎng)途跑不了，跑跑短途既省心又能陪在家人身邊，可以說(shuō)是很多駕駛員所向往的生活。在車(chē)型使用時(shí)前四后四的車(chē)型占據(jù)主導(dǎo)地位，而老解放的身影卻再次進(jìn)入鏡頭，解放車(chē)的品牌也影響了一代又一代的人。黃標(biāo)車(chē)的淘汰在偏遠(yuǎn)的山區(qū)執(zhí)行雖然有所遲滯，但政策終歸要來(lái)臨，老年型車(chē)主考慮退出市場(chǎng)，年輕車(chē)主決定干一番輝煌事業(yè)。
編后語(yǔ)：通過(guò)此次的市場(chǎng)走訪調(diào)查，小編收獲頗多。通過(guò)與司機(jī)車(chē)主深層次的交流，才能想司機(jī)朋友所想，真正走進(jìn)他們的世界。在用車(chē)?yán)砟钌夏觊L(zhǎng)型的車(chē)主較年輕車(chē)主偏保守，車(chē)輛使用年限均在5年左右，在大環(huán)境下滑的嚴(yán)酷形式下不敢貿(mào)然更新車(chē)輛，在車(chē)型品牌上面也沒(méi)有太多考慮，大品牌依舊是首先，質(zhì)量硬靠得住。當(dāng)然在車(chē)輛使用細(xì)節(jié)方面牽引車(chē)多數(shù)使用雙驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)輛，前雙導(dǎo)向車(chē)型終究只是政策的產(chǎn)物。擾流罩是標(biāo)配，導(dǎo)向輪輪胎使用名牌產(chǎn)品，充分保障車(chē)輛人員安全。在整體市場(chǎng)行情不樂(lè)觀的情況下，物流快遞行業(yè)的運(yùn)輸依舊呈現(xiàn)出樂(lè)觀的態(tài)勢(shì)，更多的車(chē)主靠游擊運(yùn)輸只能勉強(qiáng)維持生存，但他們卻堅(jiān)守市場(chǎng)，除了家庭方面的壓力以外，他們更堅(jiān)信春天即將到來(lái)。
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