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在這個(gè)龍?zhí)ь^的好日子，江淮輕卡各條戰(zhàn)線也捷報(bào)頻傳，駿鈴 v6“百城千店萬(wàn)人開(kāi)心購(gòu)”，在短短十天時(shí)間里，就斬獲12711臺(tái)喜人戰(zhàn)果：百余場(chǎng)活動(dòng)場(chǎng)場(chǎng)爆滿，各地訂單競(jìng)相刷新高，2月28日，在湖北武漢，當(dāng)日實(shí)現(xiàn)300余臺(tái)的成交訂單，3月4日，在山東青州，當(dāng)日訂車近千臺(tái)，3月5日，在河北石家莊，單一客戶訂車280臺(tái)......據(jù)統(tǒng)計(jì)，短短10天，駿鈴“開(kāi)心購(gòu)”活動(dòng)共集客2萬(wàn)余人，實(shí)際成交訂單達(dá)12711臺(tái)，平均72秒一臺(tái)車！
本次開(kāi)心購(gòu)活動(dòng)吸引了行業(yè)大客戶的熱烈關(guān)注，據(jù)了解，最大單個(gè)客戶訂單累計(jì)達(dá)到了430臺(tái)！大客戶，大訂單，是本次開(kāi)心購(gòu)的一大特點(diǎn)，也說(shuō)明了駿鈴 v6以全面領(lǐng)先的高品質(zhì)，贏得眾多集團(tuán)大客戶青睞！
另外，在本次活動(dòng)中，駿鈴眾多銷量“衛(wèi)星店”也灼灼放光彩：駿鈴深耕市場(chǎng)多年取得豐碩回報(bào)，山東東虹、河北佳豪、駐馬店運(yùn)通、湖北江淮等，都取得了單店單天300輛以上的豐碩戰(zhàn)果。
為什么駿鈴如此受到歡迎，72項(xiàng)全新升級(jí)的產(chǎn)品力，可以說(shuō)在市場(chǎng)中已經(jīng)沒(méi)有了對(duì)手！相較于之前的產(chǎn)品，駿鈴V6進(jìn)行了六大創(chuàng)新和突破。很明顯的一點(diǎn)是，駿鈴V6在動(dòng)力、舒適、承載、安全等多方面的升級(jí)是進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研的直接體現(xiàn)，它的諸多改進(jìn)更能滿足中國(guó)輕卡用戶的使用需求。
動(dòng)力
駿鈴V6搭載的是邁斯福3.2升被稱為“黃金排量”的發(fā)動(dòng)機(jī)，邁斯福品牌始于1831年，目前全球銷量已突破1500萬(wàn)臺(tái)，駿鈴V6上的發(fā)動(dòng)機(jī)則有納威司達(dá)與江淮汽車合資的江淮納威司達(dá)生產(chǎn)，該合資公司的發(fā)動(dòng)機(jī)自2015年開(kāi)始在江淮輕卡上大批量裝配，將成為以后江淮輕卡產(chǎn)品上配備的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。裝上該發(fā)動(dòng)機(jī)后，駿鈴V6具備了起步快、加速響應(yīng)快、滿載時(shí)車速高等優(yōu)勢(shì)，迎合的是高效物流用戶的新需求。
節(jié)油
經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新及技術(shù)引進(jìn)，江淮輕卡形成了“黃金傳動(dòng)系”——邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)+LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋，它的最大優(yōu)勢(shì)是減少了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的損耗，傳動(dòng)效率更高，再加上整車的輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及造型上的優(yōu)化技術(shù)，駿鈴V6的油耗得以降低，據(jù)測(cè)試，該車型與同級(jí)別車型相比，百公里油耗降低了1升-1.5升。
造型
駿鈴V6由江淮的海外研發(fā)中心設(shè)計(jì)，可以看得出來(lái)，它的前臉是傳統(tǒng)京劇臉譜造型與牛頭造型的融合，側(cè)門的腰線使其顯得動(dòng)感十足又不失時(shí)尚感，設(shè)計(jì)師將其稱作“外觀上形成了獨(dú)具特色的中國(guó)風(fēng)格的輕卡美學(xué)”。
舒適
因駿鈴V6的內(nèi)飾是按轎車標(biāo)準(zhǔn)打造，所以舒適性成最大亮點(diǎn)之一。比如它在輕卡上率先引入了后視鏡電加熱功能，有電動(dòng)門窗，有全包裹的航空座椅，另外，它的配置極為豐富，倒車?yán)走_(dá)、ABS、行駛記錄儀、遠(yuǎn)程中控鎖、定速巡航等一應(yīng)俱全，這迎合了更多“80后”“90后”新生代輕卡用戶的喜好。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車的一名用戶王錫鵬介紹，他在2009年買了一輛駿鈴，最滿意之處就是它的舒適性好，駿鈴駕駛室內(nèi)的空間大，擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)弧度更合理，像考斯特的設(shè)計(jì)一樣，駕駛員與風(fēng)擋玻璃之間的空間更大，駕駛員的視線更好。因此，王錫鵬帶著對(duì)駿鈴的滿意又選擇了一輛駿鈴V6，而且是高配版。“高配版的駕駛室空間更寬敞，車輛減震性能也不錯(cuò)，另外，倒車影像、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等配置也必不可少，現(xiàn)在生活條件好了，對(duì)車輛的舒適性要求也相應(yīng)提高，駿鈴V6在舒適性、配置豐富等方面的優(yōu)勢(shì)更能滿足我的需求?！蓖蹂a鵬說(shuō)。
承載
駿鈴V6的縱梁采用的是雙層鋼板，它的承載能力可提升50%。它加厚了輪轂、加粗了輪胎螺栓、加強(qiáng)了板簧設(shè)計(jì)，這都將大大提升整車的承載能力。
安全
駿鈴V6進(jìn)行了多項(xiàng)安全性能升級(jí)。主要體現(xiàn)在大曲面夾膠玻璃使玻璃破碎后駕駛員免受傷害，主后視鏡、廣角鏡、前下視鏡、補(bǔ)盲鏡形成無(wú)死角設(shè)計(jì)，這一突破使駕駛員不再受視線盲區(qū)困擾。盤式制動(dòng)使制動(dòng)效果更好，ABS防抱死系統(tǒng)則使車輛上下坡更安全。另外，其高強(qiáng)鋼使用比例提升35%，形成的“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)使車身的碰撞性能更高。更值得一提的是，駿鈴V6上標(biāo)配日間行車燈，要知道這一配置在高檔轎車上才有，它不僅僅是為了炫酷，而是能降低26.4%的行車意外。諸如此類的配置不一而足，駕駛員的行駛安全得到更大保障。
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