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中集攜聯合卡車亮相2016集裝箱多式聯運展

商用車之家訊:2016年3月22日,為期三天的“2016年集裝箱多式聯運亞洲展”在上海世博展覽館正式開幕。聯合卡車作為中集成員企業(yè)、也是唯一的中國重卡品牌在本次展會上亮相。聯合卡車此次派出6X2R K12高效物流牽引車和4X2集裝箱運輸牽引車兩輛車參展,相當引人關注。

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       2016年3月22日,為期三天的“2016年集裝箱多式聯運亞洲展”在上海世博展覽館正式開幕。本屆展會由中國交通運輸協會聯運分會與中國集裝箱行業(yè)協會、英國英富曼展覽公司聯合舉辦,中集集團為重要贊助商。聯合卡車作為中集集團下屬企業(yè)、也是唯一的重卡主機廠在此次展會上亮相。集裝箱多式聯運亞洲展項目總監(jiān)Sophie Ahmed、中國集裝箱行業(yè)協會理事長暨中集集團總裁麥伯良、中國集裝箱行業(yè)協會常務副理事長黃田化等出席開幕式。

 

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       黃田化在開幕致辭中說到,當前,全球集裝箱多式聯運重心向中國轉移,我國多式聯運發(fā)展正逢其時,蓄勢待發(fā),急需借鑒國際多式聯運的發(fā)展經驗,聯絡國際多式聯運同行,構建“一帶一路”國際物流大通道。自國家領導人發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》后,各地都高度重視多式聯運的發(fā)展,加速推進物流大通道建設,這必將加速帶動周邊市場的繁榮,促進國際貿易活動。


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     “集裝箱多式聯運展”在歐洲具有40年歷史,是享譽世界的多式聯運界的合作交流盛會。本屆展會較以往新增三大亮點:一是首次設立“多式聯運中國日”,全球各地與會嘉賓共同探討中國多式聯運發(fā)展問題;二是發(fā)布中國多式聯運的最新政策,“十三五”時期將是我國多式聯運政策密集期;三是展會將發(fā)布中國集裝箱行業(yè)環(huán)保治理的最新方案。本次展會吸引了眾多行業(yè)協會和實力參展商前來參展,展館人氣熱烈。


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       中集集團作為中國集裝箱代表企業(yè)和展會主要贊助商,在展館內部設立了一方寬敞明亮并具有現代設計感的展覽區(qū)域,前來參觀和洽談人員絡繹不絕。


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       聯合卡車作為中集成員企業(yè)、也是唯一的中國重卡品牌在本次展會上亮相。聯合卡車此次派出6X2R K12高效物流牽引車和4X2集裝箱運輸牽引車兩輛車參展,相當引人關注。


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       6X2R K12高效物流牽引車,配備聯合動力YC 6K12發(fā)動機,B10壽命160萬公里,最低燃料消耗率185g/kwh,配有JACOBS缸內制動,主副650L+150L雙油箱,續(xù)航里程長可達1800公里以上,安全、可靠、節(jié)能、高效。此款車型的一大特色是,空載時后橋提升以減少油耗、減小輪胎磨損,滿載時后橋放下,以增大承載能力。


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(6X2R K12高效物流牽引車)

 

       4X2集裝箱運輸牽引車,則有四大產品特色:駕駛室采用籠式結構流線型設計,完全符合歐洲ECER29法規(guī)要求,轎車化內飾,安全、舒適、智能;采用聯合K10N氣體機在原機型基礎上對燃燒控制系統(tǒng)及專用零部件進行開發(fā)改進,發(fā)動機更可靠;雙氣瓶1000L,續(xù)航里程可達1300公里以上;底盤采用輕量化設計,可靠、節(jié)能。

 

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(4X2集裝箱運輸牽引車)

          

       聯合卡車總經理助理劉建中在接受記者采訪時提到,聯合卡車已經跳出了單純賣產品的模式,而是去了解客戶更多的需求,要為客戶提供全套的系統(tǒng)解決方案。2016年,集團將各板塊業(yè)務協同作為重要的營銷模式提上議事日程,這既是中集業(yè)務體系協同的發(fā)展和完善,又是提升集團業(yè)務整體競爭力的重要舉措之一,有著重要而深遠的意義。


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(總經理助理劉建中及聯合卡車參展工作組)



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