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“人最寶貴的是生命。生命每個(gè)人只有一次。人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過:回首往事,他不會(huì)因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨,也不會(huì)因?yàn)槁德禑o為而羞愧……”
前蘇聯(lián)小說《鋼鐵是怎樣煉成的》這段“生命感悟”不知影響了多少中國青年的人生觀、事業(yè)觀,其中也包括梁廷兵。
軍人出身的梁廷兵形容自己:膽大、敢闖。因?yàn)槭冀K認(rèn)為應(yīng)該趁著年輕盡可能多做些事情,盡可能多進(jìn)行些挑戰(zhàn),以至于他轉(zhuǎn)業(yè)后在職業(yè)選擇方面的經(jīng)歷極具跳躍性?;蛟S是緣分巧合,也可能是宿命安排,梁廷兵十多年來的奮斗歷程中每一次重要轉(zhuǎn)折都和重卡密切相關(guān)。
2003年,梁廷兵退伍后沒有回家鄉(xiāng)——安徽合肥,而是懷揣著創(chuàng)業(yè)夢(mèng)南下浙江從事物流行業(yè)?!伴_車,帶車,跑寧波至北京的專線運(yùn)輸,主要是跟人學(xué)習(xí),學(xué)跑車,學(xué)物流行業(yè)里的一切”。
天下無不可為之事,只怕立志不堅(jiān)。物流像所有行業(yè)一樣有其自身的運(yùn)營規(guī)則、秩序和規(guī)律,在軍營中鍛煉并培養(yǎng)的鋼鐵般意志和專注精神讓梁廷兵很快就熟悉了行業(yè)門道。這時(shí)候,勇于挑戰(zhàn)自我的性格促進(jìn)梁廷兵決定自己買車跑運(yùn)輸,而且很快付諸實(shí)施。
正如成功學(xué)大師卡耐基所說,“欲望是開拓命運(yùn)的力量,有了強(qiáng)烈的欲望,就容易成功”。2006年,積累了經(jīng)驗(yàn)和資源的梁廷兵買了第一臺(tái)重卡開始了人生的第一次創(chuàng)業(yè),在幾經(jīng)磨煉后踏入大件運(yùn)輸領(lǐng)域。
“當(dāng)時(shí)的大件運(yùn)輸還不像現(xiàn)在這么受關(guān)注,不過市場需求已經(jīng)特別旺盛,利潤比一般貨運(yùn)高很多?!本驮趶氖麓蠹\(yùn)輸過程中,有朋友向梁廷兵介紹了剛剛在重卡領(lǐng)域嶄露頭角的大運(yùn)重卡。隨后的實(shí)際應(yīng)用,梁廷兵發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡確實(shí)非常適合自己的業(yè)務(wù)。
“我們當(dāng)時(shí)從河北保定運(yùn)送風(fēng)力發(fā)電設(shè)備去新疆阿拉山口,路途遙遠(yuǎn),路況復(fù)雜,對(duì)車輛的綜合性能要求很高。”梁廷兵回憶,從保定到阿拉山口的單程超過3000公里,去程運(yùn)送風(fēng)電設(shè)備,回程還要配貨,每次出行都是10余臺(tái)車結(jié)隊(duì),每臺(tái)車2名司機(jī)輪流作業(yè),一般情況下往返周期為15天。
高負(fù)荷、高強(qiáng)度的運(yùn)輸作業(yè)要求車輛不僅具備充沛的動(dòng)力性能,也必須具備出色的可靠性。搭載濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)的大運(yùn)N8C 6×4牽引車正如梁廷兵所愿,加之法士特變速箱、漢德車橋的經(jīng)典組合,使整車強(qiáng)悍而不失精益。
接觸大運(yùn)N8C之前,梁廷兵對(duì)大運(yùn)重卡并沒有多少了解,然而通過實(shí)際應(yīng)用,他發(fā)現(xiàn)“大運(yùn)”才是最適合中國司機(jī)的重卡之一,“大氣的駕駛室外觀,讓人感覺有品位,有面子;突出的動(dòng)力性能,滿足重載需求,有實(shí)力;卓越的品質(zhì),創(chuàng)造更多價(jià)值,有收益”。
在業(yè)務(wù)開展最紅火的時(shí)候,梁廷兵的大件運(yùn)輸車隊(duì)擁有40臺(tái)大運(yùn)N8C,可以說是大運(yùn)重卡助力梁廷兵賺到了人生的“第一桶金”。
“夢(mèng)想讓我與眾不同,奮斗讓我改變命運(yùn)?!辈桓释A粲诂F(xiàn)狀的梁廷兵因?yàn)橛袑?duì)大運(yùn)重卡的信賴,于是就想讓更多司機(jī)知道大運(yùn)重卡的價(jià)值,也能像他一樣借助大運(yùn)重卡掙到更多錢,創(chuàng)造幸福生活。2011年,梁廷兵和朋友在家鄉(xiāng)合肥開設(shè)了銷售網(wǎng)點(diǎn),從物流行業(yè)跨界汽車銷售市場,開始經(jīng)銷大運(yùn)重卡。
“我的想法其實(shí)特別簡單,就是因?yàn)槲矣弥筮\(yùn)重卡好,想讓更多人受益,而且也相信大運(yùn)的品質(zhì)能夠獲得人們的普遍認(rèn)可?!绷和⒈Y(jié)合自身體驗(yàn)用最直接,也是最質(zhì)樸的方式推銷大運(yùn)產(chǎn)品,傳播“大運(yùn)”品牌。
真誠,是一種態(tài)度,更是拉近人與人之間距離最有效的力量。梁廷兵的真誠打動(dòng)了越來越多的卡車用戶,也開啟了大運(yùn)重卡在安徽合肥地區(qū)暢銷的大幕,實(shí)現(xiàn)了梁廷兵在經(jīng)營方面的第一次轉(zhuǎn)型?!按蠹s一年半內(nèi),我們大運(yùn)重卡銷量非常好?!绷和⒈f那是一個(gè)讓人滿懷激情的時(shí)期,也是他這一生最值得留戀的片斷。如果不是因?yàn)楹髞淼狡渌貐^(qū)開辟物流市場,梁廷兵覺得有可能會(huì)在合肥創(chuàng)下一個(gè)不小的奇跡。
繁華世界,弱水三千,有很多事可以求,唯緣分難求。梁廷兵借助偶然機(jī)遇轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣西港口物流業(yè)務(wù)當(dāng)中發(fā)現(xiàn),盡管當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌龈偁幖ち?,各大品牌相互角逐,卻鮮見大運(yùn)重卡的身影?!拔覀?cè)诤髞淼氖袌稣{(diào)研中了解到,大運(yùn)重卡在廣西區(qū)域有銷售網(wǎng)點(diǎn),只是一直沒有打開局面?!绷和⒈鴳{著多年來在物流和重卡銷售領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)意識(shí)到廣西的市場潛力巨大,大運(yùn)重卡完全有實(shí)力搶占一片天地,于是果斷和朋友協(xié)商,出任董事長,注冊(cè)“廣西駿達(dá)天下汽車銷售公司”,吹響了大運(yùn)重卡在南寧市場的沖鋒號(hào)。
“以南寧為中心的廣西重卡市場具有國內(nèi)其他地區(qū)沒有的地緣優(yōu)勢(shì),一方面背靠廣闊的國內(nèi)市場;一方面依托北部灣地區(qū)蓬勃發(fā)展的港口運(yùn)輸;同時(shí)還是進(jìn)軍東南亞市場的橋頭堡?!绷和⒈J(rèn)為目前“品牌多、競爭激烈”的現(xiàn)狀對(duì)“后來者”大運(yùn)重卡來說,是劣勢(shì),也是優(yōu)勢(shì)?!按筮\(yùn)重卡已經(jīng)擁有覆蓋高端、中高端的中重卡平臺(tái)全系列產(chǎn)品,特別是N9系列高端重卡在牽引車領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì),同時(shí)‘終身質(zhì)?!姆?wù)承諾為大運(yùn)重卡的市場開拓提供著強(qiáng)力支撐”。
重回經(jīng)銷商行列后,梁廷兵表示,作為大運(yùn)重卡在廣西區(qū)域的第一家一級(jí)經(jīng)銷商,想要實(shí)現(xiàn)星火燎原的愿望,需要堅(jiān)持不懈的努力。他說:“因?yàn)榇筮\(yùn)重卡的卓越品質(zhì),我們對(duì)未來充滿信心!”
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