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所有的輝煌和榮耀都源自于一個勇敢的開始。8月28日,是福田汽車集團的生日。從1996年至2016年,福田汽車走過了20年。適值歷史性的重要節(jié)點,福田旗下高端中輕卡品牌歐馬可也實現(xiàn)了發(fā)展中的第一個10年跨越。
20年,從穩(wěn)步發(fā)展到成就輝煌;20年,從聚焦輕卡到覆蓋商用車全系列產(chǎn)品;20年,從滄海一粟到縱橫四海,成就了全球產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)。“跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制”,“四年三大步”、“新三部”、“2020戰(zhàn)略”深入實施,品牌價值突破1000億,連續(xù)12年領跑商用車領域。福田汽車集團在一路狂飆突進中創(chuàng)造了中國自主品牌的奇跡,演繹了自主創(chuàng)新的傳奇。
在福田汽車的商用車矩陣中,2006年發(fā)軔的高端中輕卡品牌歐馬可在發(fā)展壯大中一直保持昂揚之勢。
歐馬可致力成為世界高端中輕卡的引領者,是福田汽車基于“中歐汽車鏈合體”,集成全球智慧資源,深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚等世界汽車行業(yè)領導者,開發(fā)的面向未來的高端中輕卡。歷經(jīng)10年,從城市物流到城市、城郊、城際物流三個市場并舉,從歐馬可N、歐馬可A到現(xiàn)在的1系、3系和5系,從中輕卡到專用車,歐馬可順應市場需求,實現(xiàn)了產(chǎn)品與市場范圍的全面拓展,而且在行業(yè)各個價值用戶市場中完成了突破與引領。
【歐馬可全系產(chǎn)品】
博觀而約取,厚積而薄發(fā)。強大的技術支撐為歐馬可的發(fā)展提供了必要保障。最近三年,歐馬可每年的銷售增速都領跑大盤:2015年,增長率30.1%;2014年,增長率40.7%;2013年,增長率高達50%。從0至1萬輛,歐馬可用了6年,但是從1萬輛直逼3萬輛僅用時3年。如今,歐馬可已經(jīng)成為高端輕卡領域內(nèi)毫無爭議的重要一極。
卡車用戶從來都是以價值衡量品質(zhì),以品質(zhì)評定優(yōu)劣。歐馬可之所以在市場上高歌猛進,正是因為最大程度滿足了用戶的價值訴求。
歐馬可整車配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8發(fā)動機、采埃孚變速器,滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準,載重量1-12t,主要滿足城市、城際、城郊高效物流的升級需求,在動力性、承載性、舒適性、安全性與環(huán)保性方面均處于中國高端中輕卡領先地位。由于康明斯ISF動力在研發(fā)之初就是按照搭載歐馬可車型設計、試驗,因此,相比其他品牌搭載ISF動力系統(tǒng)的產(chǎn)品,歐馬可的整車穩(wěn)定性和可靠性均遠遠勝出。
【康明斯發(fā)動機】 【采埃孚變速器】
自從2008年服務北京奧運會,成為“輕卡服務奧運第一車”,歐馬可“綠色環(huán)?!钡漠a(chǎn)品品質(zhì)就已經(jīng)被廣泛認可。憑借著技術領先,歐馬可多年來一直踐行綠色低碳理念,堅持引領行業(yè)排放升級,國五產(chǎn)品早已經(jīng)率先占據(jù)市場優(yōu)勢。
為創(chuàng)新的服務模式,歐馬可還為廣大用戶搭建一個集使用、保養(yǎng)、維修、配件于一體的全方位、專業(yè)化的服務平臺——歐馬可無憂行車友會,提出“全程無憂”的服務理念,以全新的服務價值和不斷創(chuàng)新的服務舉措,實現(xiàn)產(chǎn)品、服務雙融合,實現(xiàn)客戶利益最大化,為用戶創(chuàng)造“和諧、互助、團結(jié)、快樂、信息共享”的人車生活。
任何一個新時代,都是由敢于革故鼎新的創(chuàng)造者開啟并引領。毫無疑問,創(chuàng)新,是時代發(fā)展和進步的驅(qū)動力;創(chuàng)新產(chǎn)品,則是滿足時代渴望和需求,同時促進市場升級的先導。
就在行業(yè)高端中輕卡制造還要追求配置升級的時候,歐馬可已經(jīng)又一次率先發(fā)力,發(fā)布智能制造的全新平臺產(chǎn)品。
歐馬可全新平臺產(chǎn)品,志在創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時代高端中輕卡的新標準:采用德國技術全新開發(fā)底盤,模塊化設計,隱藏線束,車架大梁上翼面無鉚釘,承載能力增強,方便改裝;專屬動力總成由美國康明斯發(fā)動機和德國采埃孚6檔變速箱組成“黃金搭檔”,整車匹配三檔開關設計的智能節(jié)油開關分別對應不同的載荷情況,其空載經(jīng)濟E檔與普通輕卡相比,能降低6%-10%的油耗浪費率;全新設計的外觀造型,傳承歐洲卡車造型理念精髓,極具時代個性,而歐洲標準駕駛室無論是結(jié)構(gòu)設計,還是安全性、舒適性方面較同級產(chǎn)品都有顯著提升。
【歐馬可全新平臺產(chǎn)品】
“智能互聯(lián) 高效運輸”是歐馬可全新平臺的創(chuàng)新制造的核心所在。
其間,電子電器系統(tǒng)轎車化顯著,電子儀表盤采用一屏多顯液晶顯示,獨特的儀表亮度調(diào)節(jié)功能,能夠隨著白天與夜晚亮度的差異,自如調(diào)節(jié)表盤與液晶屏的背光亮度,用戶觀察儀表更方便舒適;行業(yè)率先采用歐洲最新的CAN總線技術,可以讓用戶了解到油耗,檔位、時間、故障碼、里程、水溫、電壓等信息,全面提升儀表的準確性和可靠性。
同時,在智能互聯(lián)方面行業(yè)率先配備多點觸摸5寸電容大屏,集成了車聯(lián)網(wǎng)、車載終端系統(tǒng),全面提高產(chǎn)品安全運營率,運輸效率提升30%,從而降低車隊運營和管理成本。
“不創(chuàng)新,就死亡。”美國汽車界傳奇領袖李?艾柯卡(Lee Iacocca)如是告誡。其實,創(chuàng)新從來就是人類文明和時代進步的驅(qū)動力,是汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的重要引擎。撫今追昔,追求環(huán)保、高效、智能化,是公路運輸行業(yè)一直以來的發(fā)展方向。天下有道,《孟子》曰:順天者存,逆天者亡。歐馬可全新平臺產(chǎn)品無論是整車性能,還是安全性、舒適性,均以國際水準引領行業(yè)制造,在智能互聯(lián)方面更是搶先一步,通過車聯(lián)網(wǎng)、車載終端系統(tǒng)實現(xiàn)人車互聯(lián),為車隊規(guī)?;芾硖峁┝吮匾页浞值募夹g支持,有利于用戶極大限度節(jié)約運營成本,提高運輸效率,創(chuàng)造更大價值。
【iFoton車聯(lián)網(wǎng)】
十年,很長,歐馬可積蓄了足夠的力量,向新的目標邁進;十年,很短,歐馬可珍惜時代給予的機遇,為引擎注入激情。歐馬可全新平臺產(chǎn)品的亮相,宣示歐馬可吹響了互聯(lián)網(wǎng)時代中輕卡市場升級的號角。
福田汽車集團歐馬可業(yè)務總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華針對互聯(lián)網(wǎng)時代市場表示,許多人以為只要站在風口,風來了就能飛上天,所以人們就爭相找風,而很少有人會思考風為什么會吹起來,又會吹走?!皻W馬可”在中輕卡市場上之所以表現(xiàn)強悍而激進,并非是“風”的因素,而是創(chuàng)新使然:管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、銷售模式創(chuàng)新、傳播創(chuàng)新、服務創(chuàng)新。
歐馬可全新平臺產(chǎn)品是福田汽車為滿足互聯(lián)網(wǎng)時代用戶的智能化需求,以及環(huán)保需求的“時代之作”,以其領先國際的品質(zhì)和制造理念必然領馭全新的卡車時代。
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