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國內(nèi)首支無人機通信導(dǎo)航車編隊 新華網(wǎng)聯(lián)手東風(fēng)御風(fēng)重磅打造

商用車之家訊:近日,東風(fēng)汽車公司與新華社全面合作協(xié)議簽署儀式暨東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車交付儀式在新華社新聞大廈隆重舉行。本次簽約開啟了雙方攜手發(fā)展、合作共贏的新篇章,同時,東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車的交付,將顛覆傳統(tǒng)轉(zhuǎn)播報道形式,加速媒體傳播形態(tài)的變革步伐。

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       近日,東風(fēng)汽車公司與新華社全面合作協(xié)議簽署儀式暨東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車交付儀式在新華社新聞大廈隆重舉行。本次簽約開啟了雙方攜手發(fā)展、合作共贏的新篇章,同時,東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車的交付,將顛覆傳統(tǒng)轉(zhuǎn)播報道形式,加速媒體傳播形態(tài)的變革步伐。
 



【新華社新聞信息中心主任儲學(xué)軍(左)與東風(fēng)汽車公司黨委工作部部長陳鄖(右)簽約】


 “國家隊”之間的握手,東風(fēng)御風(fēng)為國出力


       新華社是國家通訊社和世界性通訊社,履行著黨中央“喉舌”“耳目”的重要職能,在國內(nèi)和國際傳媒領(lǐng)域具有重要地位和影響。東風(fēng)汽車公司是中央直屬的特大型國有骨干企業(yè)、汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。2016年公司位居世界500強第81位,中國制造業(yè)500強第3位,可持續(xù)發(fā)展水平不斷提升。


       近年來,新華社與東風(fēng)汽車公司的合作關(guān)系不斷加強,在信息服務(wù)、智庫咨詢、品牌傳播等領(lǐng)域為東風(fēng)提供支持。東風(fēng)汽車公司對新華社的工作也予以大力支持和協(xié)助。本次簽約開啟了新華社與東風(fēng)汽車公司全面深入合作的新局面,合作規(guī)模加大、范圍拓展,力度進一步加強。



【新華網(wǎng)股份有限公司副總裁魏紫川(左)與東風(fēng)汽車股份有限公司黨委書記陳彬(右)交付東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車車鑰匙】


不斷適應(yīng)市場變化,東風(fēng)御風(fēng)領(lǐng)航先行


       伴隨著傳播需求和傳播形態(tài)的多樣化,無人機被運用到傳媒行業(yè)正成為趨勢。相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)播報道,無人機航拍具有突破空間限制、新聞視角獨特、地形環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)勢。尤其是在災(zāi)害現(xiàn)場、惡劣地質(zhì)條件、大場景活動實時報道任務(wù)中,無人機航拍更具有傳統(tǒng)報導(dǎo)方式所無法比擬的優(yōu)勢。


       鑒于導(dǎo)播作業(yè)對供配電系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、新媒體系統(tǒng)安全可靠性以及信號傳輸系統(tǒng)多樣性存在特殊要求,導(dǎo)航車的車體結(jié)構(gòu)、改裝便利性以及操作維護的便利性成為選擇無人機通信導(dǎo)航車時重要的衡量因素。而東風(fēng)御風(fēng)的獨特優(yōu)勢,讓其在眾多競爭車型中脫穎而出。
 



【東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車整裝待發(fā)】


東風(fēng)御風(fēng)高效科技,助力無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展


       東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車根據(jù)基礎(chǔ)車深度開發(fā),配備ZD30高壓共軌柴油發(fā)動機,匹配韓國現(xiàn)代威壓六檔變速箱,澎湃動力助力實現(xiàn)實時取材、實時播報。同時,東風(fēng)御風(fēng)遠超同級車型的超大空間,為新聞采集工作者提供了寬適的辦公環(huán)境。轎車化前置前驅(qū)底盤設(shè)計、麥弗遜/霍奇基斯加強型懸架,強度高、穩(wěn)定性好,能夠輕松應(yīng)對各種路況。
 



【新華社副社長兼秘書長、黨組成員劉正榮(左)與國資委新聞發(fā)言人、宣傳工作局局長盧衛(wèi)東(右)參觀東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車】


       另外,車載無人機通用測控系統(tǒng)、3G/4G數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等智能設(shè)備,可實現(xiàn)無人機、車輛、后臺中心三者之間的高效互動作業(yè)模式。車載高集成性能、工業(yè)級地面站系統(tǒng),能夠保證無人機訊息采集過程中各數(shù)據(jù)鏈的穩(wěn)定傳輸和高質(zhì)量通信。
 



【東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車在儀式現(xiàn)場展示】


       2015年6月,新華網(wǎng)組建了國內(nèi)媒體首個新聞無人機隊,東風(fēng)御風(fēng)憑借出色的性能成為新華網(wǎng)新聞無人機通信導(dǎo)航車,為新華社重大新聞報道保駕護航。此次東風(fēng)御風(fēng)無人機通信導(dǎo)航車的交付,將增強新華網(wǎng)無人機隊全天候、多地形、全媒體的新聞航拍、內(nèi)容產(chǎn)品制作等能力,助力實現(xiàn)媒體傳播形態(tài)變革。
 



【東風(fēng)御風(fēng)全系國五,實力詮釋軍工品質(zhì)】


編者按:


       東風(fēng)御風(fēng)集歐洲輕客技術(shù)之大成,整合全球的供應(yīng)鏈資源,產(chǎn)品覆蓋載客車、物流車、專用車和純電動等多個領(lǐng)域,滿足市場各類需求。無人機通信導(dǎo)航車是東風(fēng)御風(fēng)致力于專業(yè)專用車領(lǐng)域的又一成功案例,不僅助力傳媒行業(yè)業(yè)態(tài)變革,更在歐系輕客樹立了行業(yè)典范。



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