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2016年11月17日，“2017中國年度卡車”（CToY）頒獎典禮暨廣州商用車展媒體之夜在廣州舉行。經(jīng)過前期的測試和投票環(huán)節(jié)，2017中國年度卡車（CToY）評選結(jié)果揭曉：歐曼EST超級卡車最終奪得2017中國年度卡車大獎。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳女士，國際年度卡車組委會主席Gianenrico Griffini先生，中國年度卡車評委會主席、商用汽車雜志社社長于晶女士，來自整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的代表，以及多家行業(yè)媒體，共同見證了這一行業(yè)盛事。
商用汽車雜志社社長 于晶女士致辭
中國年度卡車（CToY）是國內(nèi)商用車行業(yè)首個引入國際年度卡車(IToY，International Truck of the Year)評選標準及規(guī)則的獎項，旨在頒發(fā)給最近12個月內(nèi)發(fā)布的、從多方面對道路運輸效率作出最大貢獻的中國品牌卡車，考核標準包括技術(shù)創(chuàng)新、舒適性、安全性、操控性、燃油經(jīng)濟性、清潔環(huán)保和總擁有成本。該評選活動將沿襲國際年度卡車的精髓，以客觀公正的平臺、專業(yè)縝密的視角評選出每年度中最具標桿意義的中國卡車車型，彰顯中國卡車產(chǎn)品的真正實力，并與國際平臺對接，促進中國卡車產(chǎn)品綜合水平的不斷提升。
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳女士
2017中國年度卡車（CToY）評委會由國際年度卡車(IToY)評委會成員、國內(nèi)商用車媒體代表、行業(yè)用戶、第三方測試機構(gòu)組成，評選借鑒了著名的國際年度卡車評選及歐洲卡車1000分評測方法，并結(jié)合中國市場實際情況。評測項目涉及駕駛室空間及內(nèi)飾設(shè)計、駕乘舒適性、操控性能、車輛總擁有成本、安全性、動力性6個大項、26個小項，專業(yè)汽車測試機構(gòu)北京鼎新恒車輛測試服務(wù)有限公司為本次評選活動提供了專業(yè)測試支持。通過對參評車輛進行試駕及評測，各方評委根據(jù)自身專業(yè)經(jīng)驗對參評車型打分，并根據(jù)打分情況進行最后的投票。最終，來自歐曼EST超級卡車在投票中勝出，成為國內(nèi)首個獲此殊榮的重卡車型。聯(lián)合卡車U480重卡與江淮帥鈴輕卡憑借在本次測試中的良好表現(xiàn)分別獲得入圍獎。
國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生致詞
歐曼EST是福田戴姆勒合資4年以來推出的首款全新車型，這款產(chǎn)品不僅秉承了歐洲重卡設(shè)計理念，在質(zhì)量和效率方面也引進了戴姆勒的體系和標準。歐曼EST在動力、環(huán)保、安全、智能化方面展示出富有前瞻性的技術(shù)水平。在實際測試過程中，歐曼EST的加速時間、制動距離以及車內(nèi)噪聲等多項數(shù)據(jù)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。中國年度卡車評委會主席于晶在頒獎詞中表示：參與測試的中國年度卡車評委會的評委一致認為，歐曼EST的駕駛室在空間和舒適性方面接近歐洲品牌卡車，非常適合超長距離運輸使用；其采用的采埃孚TraXon自動變速器與福田康明斯331 kW發(fā)動機匹配完美，對于中國市場而言是一項巨大的進步，可以滿足中國用戶日益提高的使用需求；它具有良好的視野和高速行駛穩(wěn)定性，多項主被動安全裝置讓車輛更加容易操控；采用氣囊減振的駕駛室及空氣懸架底盤，在測試過程中帶來了良好的駕乘舒適體驗；在有效載荷和保養(yǎng)間隔等方面能幫助用戶有效提高運營效率，作為一款專為中國市場打造的高端長途運輸車型，歐曼EST全面展示了中國重卡的最新技術(shù)水平。
歐曼EST超級卡車
商用汽車雜志社社長于晶為歐曼領(lǐng)導人頒獎
在領(lǐng)取了2017中國年度卡車大獎后，福田戴姆勒公司代表在獲獎感言中表示：“‘2017中國年度卡車’評選與‘國際年度卡車’評選有著同樣的含金量；我們感謝《商用汽車》雜志將‘國際年度卡車’的評選機制引入中國，并結(jié)合中國道路運輸實際情況，以客觀公正的平臺、專業(yè)縝密的視角評選出年度最具標桿意義的中國卡車車型；我們殷切期望，‘中國年度卡車’評選能有效促進中國卡車在技術(shù)與品質(zhì)方面的大幅提升?！?/span>
作為本次活動的支持單位，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳在致詞中表示：“‘中國年度卡車’評選活動，是在引進歐洲‘國際年度卡車’獎項的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合中國卡車行業(yè)發(fā)展特點而創(chuàng)辦的一項公益性活動，以全新的視角，展示了中國卡車的魅力。我們真誠希望借此活動，在各方面的積極推動和認真工作下，通過公平、科學的推薦和測評，實事求是地展示中國卡車的優(yōu)勢與不足，評選出能夠代表中國卡車先進水平、體現(xiàn)中國卡車技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展趨勢、能夠得到廣泛認可的年度車型。并通過這種形式，把‘中國制造’的卡車介紹給更多的國內(nèi)外用戶，為引導和推動中國卡車技術(shù)快速提升，為中國卡車乃至商用車‘走出去’，貢獻一份力量。”.
2017中國年度卡車評選不僅得到了中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會的鼎力支持，更少不了國際年度卡車評委會的大力協(xié)助。受邀出席頒獎儀式的國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini也表達了對于2017中國年度卡車評選活動的肯定，他在致詞中講到：“國際年度卡車評委會非常關(guān)注中國，因為這里是世界最大的商用車市場，并且我們現(xiàn)在已經(jīng)擁有了《商用汽車》雜志這樣出色的合作伙伴，未來，國際年度卡車評委會將為中國年度卡車評選提供更大的支持?！?/span>
2017中國年度卡車獎項的發(fā)布不僅掀開了中國卡車評選全新的一頁，而且開創(chuàng)性地將歐洲國際年度卡車評選專業(yè)、公平、客觀、全面的評價體系引進并加以完善，此舉必將有力推動中國卡車行業(yè)研發(fā)實力的全面提升，產(chǎn)品向國際一流品牌快速靠攏，同時也為中國道路運輸效率的提高作出應(yīng)有貢獻。
關(guān)于中國年度卡車：
中國年度卡車(CToY, Chinese Truckof the Year)，由中國商用汽車雜志社于2015年創(chuàng)立，是在引進國際年度卡車(IToY)獎項的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合中國商用車媒體和道路運輸實際情況誕生的創(chuàng)新之作；旨在頒發(fā)給最近12個月內(nèi)發(fā)布的、從多方面對道路運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車，考核標準包括技術(shù)創(chuàng)新、舒適性、安全性、操控性、燃油經(jīng)濟性、清潔環(huán)保和總體擁有成本。該評選活動將沿襲國際年度卡車的精髓，以客觀公正的平臺、專業(yè)縝密的視角評選出每年度中最具標桿意義的中國卡車車型，彰顯中國卡車產(chǎn)品的真正實力，并與國際平臺對接，促進中國卡車產(chǎn)品綜合水平的不斷提升。
關(guān)于國際年度卡車：
國際年度卡車(IToY，International Truck of the Year)成立于1977年，由英國《卡車》雜志的記者、傳奇編輯Pat Kennett建立?，F(xiàn)在，其25名評委會委員代表了歐洲最優(yōu)秀的商用車雜志。同時，在過去的幾年中，IToY擴大了其影響范圍，在成長型卡車市場如中國、印度、南非、澳大利亞、巴西、日本、伊朗發(fā)展了若干名準成員。中國的《商用汽車》雜志于2014年4月成為國際年度卡車評委會準成員。25本IToY成員雜志以及其他7本準成員雜志的讀者數(shù)量已超過95萬名。
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