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作為國內輕型商用領軍企業(yè)，江淮輕卡的品質和性能在業(yè)界是有口皆碑，尤其是其出色的節(jié)油性能，已經成為了江淮輕卡“跑馬圈地”的一張王牌。在環(huán)境形勢不容樂觀的今天，江淮誓要將節(jié)油進行到底，以專業(yè)的態(tài)度和技術鑄就節(jié)油口碑和環(huán)保力量。就在前不久舉行的第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽中，江淮輕卡的節(jié)油性能再次得到印證，旗下帥鈴、駿鈴、康鈴以一騎絕塵的姿態(tài)豪取各自所在組別冠軍，其出色的表現(xiàn)，就連眼光“挑剔”的試駕師也心悅誠服地對江淮豎起了大拇指。
（中國國際卡車節(jié)油賽頒獎典禮 右一為江淮輕卡獲獎代表）
本次大賽的試駕師陳定國作為韻達速運的資深駕駛員，擁有18年的駕齡，熟悉多種品牌車型，并具有豐富的車隊管理經驗。此次雖然是第一次試駕江淮輕卡，但陳定國表示：“江淮輕卡不僅造型大氣，而且操控性和節(jié)油性都很不錯！”主辦方商用汽車新聞也表示，“能夠在卡車行業(yè)最具專業(yè)性的節(jié)油競技平臺拔得頭籌，江淮輕卡的性能表現(xiàn)確實代表了行業(yè)內的前沿水平?！?br/>
（試駕師陳定國）
據(jù)了解，此次參加中國國際卡車節(jié)油大賽并獲獎的車型，均為江淮輕卡的明星車型，匹配江淮融合全球前沿動力科技開發(fā)的邁斯福和銳捷特高端發(fā)動機，其在高效動力輸出的基礎上，結合江淮獨有的黃金傳動系、整車輕量化設計、低阻零配件應用，最終形成了獨特的產品體系節(jié)油優(yōu)勢，符合現(xiàn)代物流對車輛高效能、低排放、高可靠性的要求，在節(jié)油方面頗受用戶稱道。
在2016年江淮輕卡舉辦的智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，就有多位物流一線司機為江淮輕卡點贊。無錫申通快遞程師傅曾介紹，“江淮輕卡不僅造型漂亮，開起來舒服，而且動力也很好，反饋力道非常大，加速很快，最主要的還是省油?！本瓦B無錫申通快遞的負責人也表示，在未來的幾年內會將無錫市內配送的快遞車輛全部替換為江淮輕卡。
（程師傅）
而在車隊管理崗位上愈發(fā)重視油耗成本的陳定國，也對江淮輕卡的節(jié)油優(yōu)勢很認同。根據(jù)對韻達物流車輛使用狀況的了解，他表示，“現(xiàn)在快遞物流公司越來越重視車輛節(jié)油成本，江淮輕卡在這方面的產品優(yōu)勢和節(jié)油技術對物流公司降低物流成本、創(chuàng)造效益確實有很大幫助。”
（江淮輕卡參賽陣容）
這其中的秘訣之一，便是帥鈴所匹配的邁斯福3.2L國五發(fā)動機。該發(fā)動機技術源自北美發(fā)動機巨頭納威司達，憑借獨有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣和分級燃燒等世界前瞻技術，使其具有超低油耗、超強動力、超低噪聲和超長壽命的四大優(yōu)勢。尤其是在節(jié)油方面表現(xiàn)出色，全負荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h。而匹配了該款動力的帥鈴車型，與同級車型相比，也具有燃油效率更高、滿載車速更快等特點，非常契合快遞物流行業(yè)運輸需求。
（帥鈴配邁斯福國五動力車型）
駿鈴的參賽車型則是上市即創(chuàng)造單月銷量奇跡的口碑車型——駿鈴V6。該車型搭載的銳捷特2.7L發(fā)動機，是江淮聯(lián)合德國博世、英國里卡多等世界知名企業(yè)協(xié)同開發(fā)的全新動力平臺，擁有直列四缸、高壓共軌、渦輪增壓、正時鏈條+齒輪傳動驅動、SCR后處理等8項先進技術，集強勁動力、超低油耗、超低排放、超低靜音、超長耐用于一體，在整車匹配優(yōu)化后，可較同類產品省油7%。
（駿鈴V6搭載銳捷特2.7L發(fā)動機）
而另一款參賽的康鈴K5，匹配江淮 4DA1 2.8L國五發(fā)動機，采用BOSCH第二代高壓共軌燃油噴射技術，節(jié)油性能表現(xiàn)更佳突出。其全新燃油噴射系統(tǒng)配合BOSCH的EDC17發(fā)動機數(shù)字化管理控制模塊，可帶來更精確的發(fā)動機管控效果，動力輸出更充分，環(huán)保特性更突出。
其中，康鈴K5的表現(xiàn)很出乎陳定國的意料，“幾萬塊錢的輕卡，開起來居然不怎么顛，噪聲也小，車子質量真心不錯。” 雖然第一次駕駛康鈴，但陳定國開起來卻絲毫沒有陌生感，“這個車，開個幾分鐘就能上手?！边@也從另一方面說明康鈴的操控性良好。而這樣的評價還是在本次比賽的自然山路、蛇形路、砂石路、波形路、過水路、陡坡急彎等復雜路況下給出的，康鈴K5的品質可見一斑。
（康鈴K5）
此外，江淮輕卡配備的“J-ConNet”智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也給試駕師帶來了意外之喜。通過該系統(tǒng)，試駕師可以即時了解車輛的油耗及位置監(jiān)控、車輛管理等信息，直觀地體驗到智能化給車輛節(jié)油及運營效率帶來的價值。
該車聯(lián)網(wǎng)技術早已在江淮輕卡智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽中大放異彩，在大賽中，節(jié)油成績的評定依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)，方便、快捷、準確，同時路線規(guī)劃、油耗監(jiān)測等功能也讓參賽選手大為驚喜。中通快遞的黃師傅曾介紹，“江淮的車聯(lián)網(wǎng)技術在比賽中我也有感受，挺不錯的，它對路線、油耗還有一些駕駛問題都會顯示，其中的很多功能不光方便了物流司機，對物流企業(yè)運營也很有幫助?！?nbsp;
（“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)后臺對賽事監(jiān)控）
正如試駕師和曾經試駕過江淮輕卡的物流司機所體驗到的，江淮輕卡為客戶帶來的真切節(jié)油體驗可謂其結出的累累碩果，而這果實背后對于動力、整車匹配的節(jié)油技術研發(fā)，以及車聯(lián)網(wǎng)等智能科技在江淮輕卡上的應用，包括江淮在諸如智能節(jié)油賽等基于客戶節(jié)油體驗方面的努力，都是江淮對其體系節(jié)油理念這顆常青樹的孕育和滋養(yǎng)。
（江淮輕卡智能節(jié)油賽總決賽頒獎典禮）
而盤點2016年江淮輕卡的市場碩果，依托高端實力并走入國際化的帥鈴、銷量及占有率雙冠的駿鈴以及增幅領跑細分市場的康鈴所形成的強大產品矩陣，江淮輕卡已然成為了國內中高端輕卡市場的引領者，這正是廣大客戶對江淮輕卡專業(yè)品質、節(jié)油等優(yōu)勢的認可。就像試駕師陳定國所說，“江淮輕卡的車子非常不錯，因為江淮輕卡的市場占有率很高，不然為什么那么多人買江淮輕卡，用江淮輕卡呢！”
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