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剛剛過去的2016，對于皮卡市場而言是煥發(fā)生機的一年。隨著皮卡解禁的逐步開放以及皮卡運營證的即將取消，原本在政策 夾縫中生存的皮卡市場迎來政策的春風，市場容量、產(chǎn)品技術等都得到了前所未有的發(fā)展。
江鈴作為老牌自主皮卡車企，在過去一年中也取得了不錯的成績。寶典1.8T汽油版和2016款域虎的上市，為皮卡細分市場增添了新的前進動力。在這個歲末年初的時節(jié)，各項行業(yè)大獎頻頻光顧“皮卡雙雄”，再次印證了其在動力、配置、安全等方面杰出的表現(xiàn)，以及為自主皮卡走向高端化做出的努力。
玩轉皮卡文化 域虎詮釋高端
2017剛剛來臨，江鈴域虎就在中國皮卡網(wǎng)五周年慶典中榮獲最暢銷高端皮卡品牌獎。
隨后，又在由中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道與中國商用汽車網(wǎng)聯(lián)合主辦的“中國商用車2016杰出產(chǎn)品推介”中，榮獲2016年度最受關注皮卡。
接連斬獲兩項大獎，不僅源于域虎優(yōu)秀的品質(zhì)，更源于其為中國皮卡文化的塑造和傳播作出的貢獻。
2016款域虎，除了有乘用車級別的內(nèi)飾配置，更有一顆充滿野性的內(nèi)心。源于福特 的王牌動力——PUMA 2.4L TDCI柴油發(fā)動機，1600轉時即可輸出峰值扭矩290Nm，天生為越野和探險而生。經(jīng)過英國蓮花公司精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，在保障承載性能和越野性能的同時，也具備優(yōu)秀的舒適性。無論是山路、草原、泥濘、沙灘，域虎都能從容駕馭。
與生俱來的錚錚鐵骨，讓域虎成為軍用皮卡的首選。從解放軍后勤用車到聯(lián)合國維和部隊特派車，再到軍援科摩羅裝備，我們總能看見域虎軍車的硬漢形象。
除了有硬漢的一面，域虎還有閑逸瀟灑的一面。 享受生活，暢游天地。從國門之旅到域鑒桃花源，聚集天南海北的皮卡人，體驗漁樵耕讀、休閑自在的皮卡生活。何必去羨慕什么美式皮卡文化，我們中國的皮卡文化，同樣有滋有味精彩紛呈。
無域虎，不兄弟。在活動中，很多彼此陌生的車友成了莫逆之交，很多家庭因車結緣。在皮卡車主眼中，域虎不再是一輛冰冷的車，而是有生命的朋友，靠譜的伙伴!
國內(nèi)汽油首T 寶典書寫歷史
在中國皮卡網(wǎng)五周年慶典中，寶典1.8T憑借國內(nèi)首款渦輪增壓汽油皮卡的身份，榮獲自主創(chuàng)新獎。
它所搭載的1.8T GTDI發(fā)動機，歷時多年正向研發(fā)設計，擁有雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內(nèi)直噴、電控可變排量機油泵等多項國內(nèi)首次應用于皮卡車型的領先發(fā)動機技術。
這款發(fā)動機采用福特生產(chǎn)體系，與福特EcoBoost 2.0發(fā)動機共線生產(chǎn)，超過13000小時的苛刻試驗，足以應對各種道路工況及惡劣使用條件。
除了嚴苛的研發(fā)設計和路況試驗，這款1.8T汽油機還擁有國際知名的零部件供應商。德國大陸、奧地利AVL、法國索格菲、德國舍弗勒、美國霍尼韋爾、日本大同等頂尖供應商的先進控制和零部件技術，為發(fā)動機的性能提供了更完備的保障。
渦輪增壓汽油皮卡，不僅是技術水平的挑戰(zhàn)，更是造車理念的挑戰(zhàn)。江鈴作為國內(nèi)老牌皮卡企業(yè)，用技術實力和前瞻性的戰(zhàn)略，為皮卡T時代的到來打開了一扇門，也讓我們對自主皮卡在新時代的發(fā)展充滿信心和期待。
進入2017，中國皮卡行業(yè)再次迎來高速發(fā)展的良機。相信江鈴皮卡會推出更多高品質(zhì)、高價值的車型產(chǎn)品，也相信我國會有更多皮卡愛好者涌現(xiàn)，駕駛著比SUV更實用的皮卡飛馳在城鄉(xiāng)之間，成為車流中一道亮麗的風景線。
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