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皮卡行業(yè)迎春風(fēng) 江鈴寶典柴汽雙全優(yōu)惠助力

商用車(chē)之家訊:汽車(chē)市場(chǎng)始終是一個(gè)此消彼長(zhǎng)、不進(jìn)則退的行業(yè)。唯有不斷發(fā)展進(jìn)步,迭代更新,才能獲得更好的前景。近年來(lái),江鈴皮卡在車(chē)型產(chǎn)品上柴汽雙全的布局有目共睹,相信在皮卡新紀(jì)元,江鈴會(huì)有更廣闊的市場(chǎng)。

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        自去年三月云南、河北、河南、遼寧四省皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)開(kāi)始,皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量一路回暖,穩(wěn)步上升。去年下半年重慶皮卡即將解禁的消息也傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),甚囂塵上。 今年年初,三部委又聯(lián)合下發(fā)文件,湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)將成為第二批試點(diǎn)解禁皮卡進(jìn)城的地區(qū),這些舉措都為皮卡市場(chǎng)容量增長(zhǎng)帶來(lái)了動(dòng)力。


        從數(shù)據(jù)來(lái)看, 2016年全國(guó)皮卡累計(jì)銷(xiāo)售346892輛,同比增長(zhǎng)10.8%。而從 2004-2016年的整體情況來(lái)看,前幾年皮卡市場(chǎng)雖然遇冷,但隨著利好政策的到來(lái),已出現(xiàn)反彈上升的跡象。這足以表明:在用車(chē)需求多樣化的今天,皮卡市場(chǎng)有足夠向上發(fā)展的潛能!




        從各大皮卡品牌的產(chǎn)品布局上看,國(guó)內(nèi)老牌皮卡車(chē)企——江鈴汽車(chē)無(wú)疑做得更好。去年江鈴寶典1.8T汽油車(chē)型的推出,標(biāo)志著江鈴皮卡的產(chǎn)品線(xiàn)走向柴油、汽油全方位發(fā)展的道路。


        如今,江鈴已經(jīng)步入在皮卡領(lǐng)域耕耘的第24個(gè)年頭。江鈴寶典也跟隨政策東風(fēng)推出惠民活動(dòng),回饋萬(wàn)千皮卡人:即日起至4月30日,凡購(gòu)買(mǎi)江鈴寶典,即享2000元抵5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠!




汽油帶T 環(huán)保省油


        去年下半年上市的江鈴寶典1.8T,是國(guó)內(nèi)自主品牌首款汽油渦輪增壓皮卡,其搭載的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),擁有低速高扭的特性。渦輪增壓+中冷技術(shù)、缸內(nèi)直噴、雙連續(xù)可變VVT、電控可變排量機(jī)油泵、缸孔螺傘滑珩等新型皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的采用,讓這款車(chē)的百公里油耗僅為8升,兼具動(dòng)力和環(huán)保。



        在生產(chǎn)工藝方面,寶典1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用福特生產(chǎn)體系,與福特Ecoboost 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)共線(xiàn)生產(chǎn),超過(guò)13000小時(shí)的苛刻試驗(yàn),能夠應(yīng)對(duì)各種道路工況及惡劣使用條件。



柴油經(jīng)典 芯力強(qiáng)勁


        柴油車(chē)型是江鈴皮卡一貫的經(jīng)典。寶典柴油版連續(xù)十多年雄霸柴油皮卡市場(chǎng),靠譜品質(zhì)40萬(wàn)公里無(wú)大修,素有業(yè)內(nèi)常青樹(shù)之稱(chēng)。


        2016款寶典新超值版柴油車(chē)型,搭載2.8T的JX493柴油發(fā)動(dòng),額定功率80KW,最大扭矩245Nm。源源芯動(dòng)力,創(chuàng)富好伙伴!


        2016款寶典PLUS車(chē)型,搭載聯(lián)合德國(guó)FEV共同開(kāi)發(fā)的騰豹2.9T發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率92K W,最大扭矩280Nm,并且全部達(dá)標(biāo)柴油國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。助力事業(yè)更快更強(qiáng),小康路上不掉隊(duì)!




        汽車(chē)市場(chǎng)始終是一個(gè)此消彼長(zhǎng)、不進(jìn)則退的行業(yè)。唯有不斷發(fā)展進(jìn)步,迭代更新,才能獲得更好的前景。近年來(lái),江鈴皮卡在車(chē)型產(chǎn)品上柴汽雙全的布局有目共睹,相信在皮卡新紀(jì)元,江鈴會(huì)有更廣闊的市場(chǎng)。





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