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建設物流新生態(tài) 福田時代走在行業(yè)前列

商用車之家訊:福田時代相關負責人表示,在參與物流生態(tài)體系建設過程中,基于融合各個平臺資源,福田時代也在積極搭建屬于自己的“時代開放式生態(tài)資源圈”。

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        物流生態(tài)是指物流可持續(xù)發(fā)展的一種平衡狀態(tài),作為物流生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,如何選車用車,是物流生態(tài)建設必不可少的一環(huán)。2016年至今,福田時代在參與物流新生態(tài)建設方面表現(xiàn)突出,尤其是受到物流大佬們的青睞,大批量訂單的戰(zhàn)略合作一波接一波,各種報道頻頻出現(xiàn)在媒體端。


跨界合作  福田時代如魚得水


        2016年,作為中國領先的快消品供應鏈電子商務平臺,掌合天下首次與福田時代&瑞沃接觸,在不到兩個月的時間,雙方就達成了長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。進入2017年,福田時代與冷飲行業(yè)物流大客戶美記商貿(mào)的一次完美“牽手”,再次成為福田時代跨界融合,搭建“生態(tài)圈體系建設”的重要體現(xiàn)。無獨有偶,作為一家提供全國性快遞服務的規(guī)模型快遞企業(yè),優(yōu)速物流有限公司同樣選擇與福田時代“聯(lián)姻”,攜手搭建“大物流體系”建設。


        掌合天下助理副總裁、云工廠總經(jīng)理文力表示,福田時代可提供微卡、輕卡、中卡、重卡,有廂車、平板車、倉柵車、翼展車、冷鏈車、自卸車等多種類型,擁有強大生產(chǎn)實力,恰恰符合掌合的用車需求。

 


        的確,福田時代業(yè)務產(chǎn)品分微卡、輕卡、中重卡三大業(yè)務群,依靠豐富的產(chǎn)品資源,從干線物流、城市物流、快遞物流等三個物流行業(yè)客戶的需要,來推薦不同的產(chǎn)品,滿足不同物流行業(yè)客戶的需要。福田時代相關負責人表示:基于福田時代的可靠產(chǎn)品,打造以客戶為中心的互聯(lián)共贏價值鏈,在整個價值鏈中,福田時代提供整套物流解決方案 。


大服務體系 成為福田時代的加分項


        與福田時代合作的客戶在談及購車因素時,無一例外的談到福田時代完善的服務網(wǎng)絡。美吉商貿(mào)負責人表示,之所以在眾多商用車大軍中選擇福田時代,看重的不僅僅是高質(zhì)量、高性能、高效率的時代產(chǎn)品,更重要的是福田時代擁有的“遍布全國的網(wǎng)絡體系、特色的大服務體系,以及開放的共贏增值生態(tài)圈”。


        據(jù)悉,福田汽車時代事業(yè)部依托網(wǎng)絡資源優(yōu)勢,為用戶提供協(xié)助上牌、免費送車、維修及保養(yǎng)等服務,推進從售前、售中到售后的全生命周期的“大服務”體系 。

 


        自2016年福田時代與日日順快線建立合作以來,福田時代先后完成了全國42家分公司的對接,并聯(lián)合推動了其中500家城市站中340家重點城市站的走訪。重點就標準化樣車推廣、線上+線下傳播互推、價值微客聯(lián)合售車等合作模式推廣。


        日日順快線CEO袁艦先生表示,2016年是日日順快線與福田時代戰(zhàn)略合作開端之年, 2017年,日日順快線將聯(lián)合福田時代,拓展合作領域,搭建開放的生態(tài)資源平臺,將“時代產(chǎn)品”作為一種日日順快線增值方案引入到日日順快線商城,并在終端設立生態(tài)產(chǎn)品展示專區(qū),大力傳播時代品牌。

 

        像日日順快線和福田時代互利共贏的案例,不勝枚舉??缃绾献?,參與物流生態(tài)體系建設,這個資源共享、互利共贏時代,福田時代已經(jīng)走在了行業(yè)前列。



        福田時代相關負責人表示,在參與物流生態(tài)體系建設過程中,基于融合各個平臺資源,福田時代也在積極搭建屬于自己的“時代開放式生態(tài)資源圈”。無論是產(chǎn)品還是服務,都屬于福田時代“時代開放式生態(tài)資源圈”中的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)客戶需求資源信息,從“時代開放式生態(tài)資源圈”內(nèi)匹配優(yōu)勢生態(tài)資源,滿足客戶需求,并不斷地吸收各方優(yōu)勢資源進入時代生態(tài)體系,成為當下福田時代與物流主體實現(xiàn)價值共贏,共同繁榮的終極目標和巨大優(yōu)勢。



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