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新的時(shí)代，為商用車行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)革命正在使商用車行業(yè)發(fā)生巨大改變。東風(fēng)柳汽作為我國城際物流先進(jìn)企業(yè)，也正在加速其產(chǎn)品智能化的升級換代。
近日，東風(fēng)柳汽攜乘龍汽車重型平臺乘龍H7、T7，準(zhǔn)重型平臺乘龍H5、中型平臺乘龍M3、L3三大平臺、五大系列，九款車型亮相上海，并宣布新乘龍M3正式上市，此舉不僅進(jìn)一步豐富了乘龍汽車的產(chǎn)品線，更標(biāo)志著東風(fēng)柳汽作為國內(nèi)商用車自主品牌，再次走到了中國商用車創(chuàng)新發(fā)展的前列，從中國制造轉(zhuǎn)型中國智造。
領(lǐng)先智能化系統(tǒng) 成就高效運(yùn)營價(jià)值
當(dāng)前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，智能化愈發(fā)成為商用車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)顯著趨勢，其價(jià)值日益得到消費(fèi)者認(rèn)可與重視。隨著車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)落地、技術(shù)成熟、政策推進(jìn)，越來越多商用車企業(yè)開始積極推行基礎(chǔ)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)。而秉承“以客戶為中心”理念的東風(fēng)柳汽，率先開啟了智能化技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，完成對乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)的全面布局。
與傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不同，“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)不僅僅是簡單為用戶提供一個(gè)“車載終端”和一個(gè)“系統(tǒng)網(wǎng)站”，而是以車載智能終端、智能服務(wù)系統(tǒng)和智能運(yùn)營中心為基礎(chǔ)，“3”位一體，真正實(shí)現(xiàn)載智能化運(yùn)營的全面升級。
用戶足不出戶即可了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)，并可對車輛運(yùn)行情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，找到車輛運(yùn)營的趨勢； 同時(shí)，該系統(tǒng)還可以對駕駛員的各項(xiàng)操作進(jìn)行指導(dǎo)，規(guī)范駕駛行為、提升操作精度，一定程度上保證駕駛員的行車安全。通過對發(fā)動(dòng)機(jī)噴油數(shù)據(jù)進(jìn)行精確統(tǒng)計(jì)和分析，計(jì)算出車輛的平均油耗。通過對油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛時(shí)速的大數(shù)據(jù)，分析出司機(jī)的駕駛行為習(xí)慣……正因?yàn)楣δ艿娜?、高效，乘龍V+在推出后，獲得了不錯(cuò)的客戶口碑。不少用戶反饋，該系統(tǒng)確實(shí)可以幫助司機(jī)有效減少不規(guī)范、高油耗的駕駛行為，同時(shí)，也能促成車隊(duì)司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提升整體車隊(duì)的運(yùn)營安全和綜合收益。
可以說，“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)的誕生，是東風(fēng)柳汽智能化服務(wù)的進(jìn)階，打破了傳統(tǒng)固有的服務(wù)模式，引領(lǐng)了卡車新變革，也樹立起中國卡車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的新標(biāo)桿！
匠心智造 新乘龍M3智能來襲
東風(fēng)柳汽在不斷布局智能化系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，不斷提升產(chǎn)品力。此次上市的新乘龍M3繼承了乘龍家族重卡平臺的先進(jìn)技術(shù)，在智能、節(jié)油等方面進(jìn)行全面升級。
在智能互聯(lián)方面，新乘龍M3在乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)的輔助下，車輛可開啟遠(yuǎn)程監(jiān)控，利用大數(shù)據(jù)對客戶的營運(yùn)環(huán)境、路譜、駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析，提出油耗降低解決方案，實(shí)現(xiàn)節(jié)油能力的全方位升級。并依托各項(xiàng)預(yù)警功能和九項(xiàng)車隊(duì)管理平臺，保障運(yùn)輸安全， 降低運(yùn)營成本，真正為用戶提供智能化的系統(tǒng)增值服務(wù)。
在智慧節(jié)油方面，新乘龍M3采用輕量化板簧、輕量化鑄件，底盤自重比同類產(chǎn)品輕200kg！“大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋”黃金動(dòng)力鏈匹配，再加上低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，油耗大大降低，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑。在舒適方面，新乘龍M3全面升級駕駛室外觀與內(nèi)飾，寬敞的平地板駕駛室，加上全新懸置結(jié)構(gòu)，整車平順性大大提升，使得新乘龍M3舒適性國內(nèi)領(lǐng)先，追趕國際標(biāo)桿水平，真正實(shí)現(xiàn)“以人為本”的駕駛理念?？梢哉f，全新上市的新乘龍M3，勢必將作為城際物流高端中卡領(lǐng)軍車型，引領(lǐng)物流業(yè)進(jìn)入一個(gè)更智能、更高效的時(shí)代。
智能化是商用車的未來，實(shí)現(xiàn)車輛智能化、推進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級，是東風(fēng)柳汽一如繼往、主動(dòng)踐行國家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)，是東風(fēng)柳汽六十多年創(chuàng)新精神的真實(shí)印證。在智能化的時(shí)代大背景下，東風(fēng)柳汽也在進(jìn)行著 由“中國制造”到“中國智造”的華麗轉(zhuǎn)變。
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