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6月28日，福田時代M3在上海正式發(fā)布。這款定位于“新一代高效物流輕卡”的新車型不僅可靠性高于同類產(chǎn)品20%，速度提高10%，運輸效率提高15%，整車油耗降低10%；同時采用了全新轎車化內(nèi)飾模塊，完成了20余項人機工程優(yōu)化，還為客戶提供濾芯20萬公里免費贈送等高價值服務(wù)。這意味著福田時代M3除了擁有過硬的產(chǎn)品品質(zhì)外，還針對城市物流業(yè)務(wù)需求進行大規(guī)模創(chuàng)新，這在國內(nèi)外市場上同樣遙遙領(lǐng)先。
1996年福田汽車剛剛成立時，中國汽車市場還是一片亟待開墾的處女地，輕卡市場的劃分也還不夠細化。不過，隨著近年來越來多的人口涌入城市，電商平臺、快遞公司等對高效物流運輸工具的需求愈發(fā)旺盛。
根據(jù)預(yù)測，到2030年，全世界將有60%的人口生活在城市里，這意味著“如何確保物流的高效率”將成為亟待解決的全球性問題。對于電子商務(wù)發(fā)展程度獨步全球的中國來說，能否解決這一問題將顯得格外重要。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，電商平臺購物的快速崛起已經(jīng)是不爭的事實。為了贏得消費者的心，現(xiàn)在各大電商平臺和快遞巨頭均嘗試加強物流服務(wù)。“我告訴大家，一天十億只包裹，不會超過八年，估計在六七年左右就能實現(xiàn)?！痹?017全球智慧物流峰會上，阿里巴巴董事局主席馬云說，面對未來十年的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)應(yīng)該做好各方面的準(zhǔn)備。
有不少業(yè)內(nèi)人士指出，城市物流運輸配送將成為城市交通和社會發(fā)展的瓶頸，如何應(yīng)對和打造立體化的城市物流配送體系，是整體物流市場和社會所面臨的挑戰(zhàn)。作為電商物流的重要環(huán)節(jié)，城際運輸、城市運輸在物流中承擔(dān)了重要角色，這時一輛優(yōu)秀的物流用車是保證快遞高效準(zhǔn)時到達的關(guān)鍵。而作為輕卡行業(yè)的標(biāo)桿品牌，福田時代已連續(xù)20年銷量領(lǐng)先，其成功的原因在于產(chǎn)品質(zhì)量本身。
刷新多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，福田時代M3引領(lǐng)市場潮流
作為一款定位于中端目標(biāo)市場的物流用車，福田時代M3秉承德系卡車的研發(fā)設(shè)計理念，應(yīng)用福田汽車全新輕卡技術(shù)，嚴(yán)格遵循戴姆勒—奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程進行全新開發(fā)，突破行業(yè)整車出廠測試標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測試，可靠性高于同類產(chǎn)品20%。
對于分秒必爭的物流企業(yè)來說，如何更加高效地完成運輸任務(wù)，是關(guān)乎到企業(yè)基本業(yè)務(wù)和利潤的重要課題。其中，能夠兼顧城市、城郊物流運輸?shù)妮p卡肩負著極其重要的任務(wù)。
作為福田品質(zhì)的新?lián)?dāng)，福田時代M3誕生之初便精準(zhǔn)地洞察到了客戶的全部需求。
在人們最關(guān)注的動力性能方面，福田時代M3樹立了這一細分市場的高效運輸新標(biāo)準(zhǔn)。得益于國際技術(shù)優(yōu)化動力及傳動系統(tǒng)，福田時代M3最高時速高于同類產(chǎn)品10%，同距離運輸時間縮短15%。更重要的是，通過針對城市物流市場需求的全面革新，福田時代M3的速比設(shè)計更合理，動力匹配更成熟。據(jù)了解，該車0-80km/h的加速時間僅需25.1s，較同類產(chǎn)品提高15.4%。
值得一提的是，使運輸效率大幅提高15%的同時，福田時代M3同樣刷新了物流輕卡的智能節(jié)油新高度。
在“整車智能一體化節(jié)油”理念的指導(dǎo)下，福田時代M3整車匹配名優(yōu)動力，并標(biāo)配全鋼子午胎，同時傳動系統(tǒng)匹配更加合理。以在城市、城郊物流運輸體系中常用的車速70km/h、80km/h計算，福田時代M3較同類產(chǎn)品分別節(jié)省油耗11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%，將更好地滿足城市、城郊物流運輸用戶群體“多快好省”的需求。
當(dāng)然，隨著國內(nèi)消費升級和供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的逐步深入，物流輕卡除了追求高效外，也對駕乘體驗提出了更高要求。福田時代M3同樣精準(zhǔn)地捕捉到了這一市場變化。
實際上，福田時代M3不僅嚴(yán)格按照歐洲安全車身標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，為了打造媲美轎車的駕乘新體驗，該車還完成了20余項人機工程優(yōu)化。例如，通過改善座椅材質(zhì)及傾斜角度，以及更加人性化的中央扶手臺，長時間駕駛福田時代M3不再疲勞。同時，精細化駕駛室使室內(nèi)空間進一步加大，駕駛門實現(xiàn)直角90°。得益于車門內(nèi)飾正壓密封，福田時代M3的NVH靜音甚至達到了歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此外，福田時代M3還標(biāo)配了液晶儀表盤、7寸多媒體播放器、定速巡航、電動門窗、中控鎖等實用先進配置。
有業(yè)內(nèi)專家指出，在物流市場競爭加劇、消費升級等趨勢下，福田時代M3從用戶對品質(zhì)、效率與舒適性升級的需求入手，精準(zhǔn)地把握住了城市物流市場消費升級的浪潮 ?！白鳛槿乱淮咂焚|(zhì)輕卡，福田時代M3的誕生也向市場證明了福田汽車強大的全球技術(shù)資源?！睂嶋H上，福田時代M3首次全面應(yīng)用戴姆勒－奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，同時大幅升級供應(yīng)鏈體系，因此產(chǎn)品更可靠、運營成本更低，從而真正做到高效高收益，為用戶呈現(xiàn)新一代高效物流輕卡的價值新體驗。
高舉創(chuàng)新大旗，福田時代塑造“中國商用車領(lǐng)先品牌”
隨著產(chǎn)品的最終發(fā)布，在亞洲最大的商用車生產(chǎn)基地，福田時代M3正從福田汽車全球卡車樣本工廠流水線上魚貫而出。作為福田時代品牌創(chuàng)新智造的最新成果，福田時代M3無疑是福田時代深刻洞悉市場風(fēng)向，并不斷加快創(chuàng)新步伐的又一例證。
如果說技術(shù)革新確保了福田時代M3優(yōu)質(zhì)、高效和舒適的產(chǎn)品力，那么基于“尊享服務(wù)新價值”理念的定制化服務(wù)則進一步加大了這款新車的競爭優(yōu)勢。
據(jù)介紹，福田時代M3會對行業(yè)物流客戶提供定制化服務(wù)，在全程無憂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上享受更個性化的服務(wù)體驗。例如消費者最關(guān)心的濾芯，福田時代M3采用升級新式粗細濾一體的長里程集成式柴濾器，這一柴濾器保養(yǎng)里程長達5萬公里（同類產(chǎn)品柴油濾芯保養(yǎng)里程間隔為1.5-2萬公里左右），同時隨車贈送3個高品質(zhì)原廠濾芯，可滿足20萬公里免費保養(yǎng)。這意味著福田時代M3用戶的保養(yǎng)費用將減少2000多元。
更值得一提的是，福田時代M3用戶還將享受到遍布城鄉(xiāng)、24小時值守的服務(wù)站。福田時代不僅打造了遍布全國各地的2800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還擁有國內(nèi)最大汽車企業(yè)呼叫中心，通過全天候服務(wù)讓客戶全程無憂。
從某種意義上說，從起初的一無所有，到如今小轎車已經(jīng)進入成千上萬戶的中國家庭，再到越來越多的物流卡車讓人們的生活更加便捷，越來越多的汽車企業(yè)開啟了向“出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的征程。一向善于分析市場變化并勇于創(chuàng)新的福田時代自然也不例外。
在世界品牌實驗室（World Brand Lab）發(fā)布的《中國500最具價值品牌》排行榜中，福田汽車以1125.78億元排行第34名，位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四，連續(xù)13年領(lǐng)跑商用車行業(yè)。
作為旗下最重要的子品牌之一，福田時代能夠在眾多林立的品牌中連續(xù)20年銷量領(lǐng)先，這與其多年的品牌積淀密不可分。不得不承認， 外表敦實而又高效可靠的福田時代輕卡，已經(jīng)承載了幾代人的集體記憶。
隨著福田時代M3的上市，福田時代再次為國內(nèi)輕卡目標(biāo)市場添上了濃墨重彩的一筆。從產(chǎn)品力全面升級到創(chuàng)新的定制化服務(wù)，這款新一代高效物流輕卡不僅展現(xiàn)了“中國商用車領(lǐng)先品牌”的綜合實力，更彰顯了福田時代為全國城市高效物流發(fā)展做出的卓越貢獻。人們不難發(fā)現(xiàn)，以福田時代為代表的中國商用車正在實現(xiàn)著跨越式發(fā)展，并懷抱著邁向世界級商用車的堅定意志。
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