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城市配送，什么車運(yùn)送效率最高？宜商宜家，什么車最實(shí)用？節(jié)能環(huán)保易上牌，新能源輕客到底靠不靠譜？
答案就在“優(yōu)運(yùn)王”大賽！
2012年首屆優(yōu)運(yùn)王大賽成功舉辦5年之后，8月9日，第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽將在北京即將開賽。
如果想挑選一款好車，你需要關(guān)注這個比賽；如果想證明自己，你應(yīng)該參加這個比賽！
更專業(yè)更權(quán)威
優(yōu)運(yùn)王大賽是國內(nèi)首個針對輕型商用車的專業(yè)性比賽，以其專業(yè)、權(quán)威起到了極好的示范效應(yīng)。
5年過后，中國輕型商用車的市場格局發(fā)生了巨大變化，車型也進(jìn)行了更新迭代，再次搭建一個屬于多功能商用車的舞臺，主辦方延續(xù)賽事專業(yè)性、權(quán)威性，確保比賽的公平、公正、公開，并邀請30余家國內(nèi)媒體對本賽事進(jìn)行同步報(bào)道。
本屆賽事是國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c數(shù)量最多的一次大型活動——專家組由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國公路學(xué)會客車分會、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)和北京航空航天大學(xué)等知名單位指派的著名輕型車專家擔(dān)任。
本屆賽事指標(biāo)設(shè)計(jì)科學(xué)——賽事設(shè)置了性能測評、指標(biāo)評判、路試等一系列環(huán)節(jié)，參考?xì)W洲目前最先進(jìn)的評分標(biāo)準(zhǔn)并充分考慮中國市場的特定情況，由汽車行業(yè)的資深專家對車型各項(xiàng)指標(biāo)測試和評價(jià)，并請來國家認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試。
（首屆優(yōu)運(yùn)王大賽比賽現(xiàn)場）
本屆賽事貼合當(dāng)前市場發(fā)展——在政策、需求的雙輪驅(qū)動下，新能源汽車市場一路走強(qiáng)。城市配送路途短且路線相對固定，傾向于多批次小體量運(yùn)輸，而新能源物流車經(jīng)濟(jì)性好，且具有路權(quán)優(yōu)勢；另一方面，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位行政車隊(duì)、接待用車中越來越多出現(xiàn)新能源輕客的身影。因此，本屆比賽在傳統(tǒng)燃油類貨運(yùn)、客運(yùn)、客貨兩用3個組別之外，特別增設(shè)新能源類貨運(yùn)、客運(yùn)、客貨兩用3個組別。
物流快遞精英匯聚
過去5年是國內(nèi)電商快遞物流發(fā)展最為快速的5年，與之密切相關(guān)的、解決城市配送“最后一公里”難題的輕型商用車，是本屆比賽關(guān)注的重點(diǎn)。
從用戶需求出發(fā)，重視用戶意見，搭建車企與用戶直接對話的平臺，是近年來《商用汽車新聞》舉辦系列活動的核心特點(diǎn)?？蛻糇铌P(guān)心的車輛動力、空間、油耗指標(biāo)，賽事都針對性地進(jìn)行測試，成為企業(yè)購車時重要參考。特別是尚屬于推廣過程當(dāng)中的新能源車型，企業(yè)最擔(dān)心的就是車輛續(xù)航里程，這一點(diǎn)也在本屆賽事中得以考察。
在本屆賽事中，主辦方邀請了國內(nèi)物流快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表擔(dān)任評委，圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、百世快遞、全峰快遞、優(yōu)速、如風(fēng)達(dá)，以及德邦物流、天地華宇、佳吉快運(yùn)、長久物流、首農(nóng)集團(tuán)等企業(yè)代表將現(xiàn)場試乘試駕，對參賽車型予以評分。
現(xiàn)場測試結(jié)束后，賽事專家組將與這些物流快遞行業(yè)意見領(lǐng)袖一道，展開閉門研討，將用戶聲音直接反饋到評選結(jié)果當(dāng)中。
今年參賽熱度不減
首屆優(yōu)運(yùn)王大賽，長安之星、福特全順、上汽大通、江淮星銳、金杯、福田時代等當(dāng)時國內(nèi)主流和新興的輕商品牌都來參加。
今年的第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽，目前報(bào)名正在火熱進(jìn)行中，已有多家企業(yè)報(bào)名參賽，還等什么，加緊最后的報(bào)名機(jī)會吧。
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