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近日，工信部公布第308批新車公示名單，其中大運(yùn)汽車表現(xiàn)十分活躍，累計(jì)有26款新品上榜，產(chǎn)品類型包括載貨車、牽引車和專用車等。尤其是，其兩款純電動輕卡、一款中置軸轎運(yùn)車和一款旅居車格外引人注意，彰顯出大運(yùn)拓展更多細(xì)分市場領(lǐng)域的決心和意愿。下面小編就帶大家看看這四款新車。
趕在7月1日前 大運(yùn)強(qiáng)力推中置軸轎運(yùn)車
隨著7月1日不合規(guī)轎運(yùn)車禁止上路的期限臨近，新的符合法規(guī)的中置軸轎運(yùn)車大熱，尤其在今年上半年，千輛轎運(yùn)車大單一家接一家。大運(yùn)也適時(shí)推出了符合新規(guī)的中置軸轎運(yùn)車，意在大熱的市場分得一杯羹。這次新車公告的大運(yùn)中置軸轎運(yùn)車整車長12米，寬2.55米，高3.99米；前懸/后懸為1515/3485mm，軸距7米。此外，這款中置軸轎運(yùn)車最高時(shí)速90公里，自重12.5噸。
大運(yùn)中置軸轎運(yùn)車
底盤方面，這款車選裝平頂駕駛室，其它配置有遮陽罩、進(jìn)氣管道、鐵質(zhì)油箱、鋁合金側(cè)防護(hù)裝置，后防離地高度為500mm。該車能連接中置軸掛車，牽引桿伸入量2000mm，牽引桿連接器最大垂直靜載荷1000kg，允許最大橫向拉力為90KN。
動力系統(tǒng)方面，該車搭載成熟的玉柴YC6L290-50型號國V柴油發(fā)動機(jī)，百公里油耗33.5L。ABS防抱死制動由威伯科生產(chǎn)。在治限政策收緊、中置軸轎運(yùn)車廣受追捧的當(dāng)下，大運(yùn)這款新車的推出，無疑將大大助力其在該細(xì)分領(lǐng)域的拓展。
大運(yùn)中置軸轎運(yùn)車
大房車有大智慧
還記得不久前北京國際車展上，那款由某品牌重卡底盤改裝的霸氣房車么？無獨(dú)有偶，在308批的新車公告目錄上，大運(yùn)重卡也推出了一款12米的豪華房車。
大運(yùn)12米大房車
在26款新品中，大運(yùn)的這款12米超大房車成功引起了小編的注意。由卡車底盤改裝的房車，很容易給人一種高端、豪華的感覺。大運(yùn)這款房車的尺寸為12000mm×2550mm×4000mm，前懸/后懸尺寸為1430/3470mm。整車自重17.85噸，最高時(shí)速90公里。
大運(yùn)12米大房車內(nèi)飾
配置方面，這款車選裝平頂駕駛室以及前保險(xiǎn)杠、側(cè)導(dǎo)流罩及頂部導(dǎo)流罩一應(yīng)俱全。該車防護(hù)裝置材料為Q235，側(cè)后防護(hù)為裙板式結(jié)構(gòu)，且側(cè)防護(hù)與車身為焊接連接，后防護(hù)與車身為螺栓連接，后部裙板下緣離地高度為430mm。這款車的輪胎規(guī)格是295/60R22.5 18PR輪胎，ABS依然為威伯科生產(chǎn)。這款房車的內(nèi)飾配備折疊床、衛(wèi)生間、炊具、空調(diào)、電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)備設(shè)施，完全滿足外出宿營要求。
房車市場，被認(rèn)為是未來汽車行業(yè)的價(jià)值洼地之一，市場發(fā)展?jié)摿薮?。大運(yùn)此次推出重型車底盤改裝的大型房車，將推動其在房車領(lǐng)域的品牌建設(shè)與口碑培育。
應(yīng)用磷酸鐵鋰電池 兩款零排放純電動輕卡上榜
近年來，大運(yùn)積極響應(yīng)國家新能源產(chǎn)業(yè)政策，不斷推出純電動商用車，持續(xù)為“零排放”的綠色物流配送市場提供更多高品質(zhì)運(yùn)輸裝備。
輕型商用車方面，大運(yùn)此次有兩款純電動車型上榜。先來看這款純電動廂式運(yùn)輸車。外形尺寸方面，該車整車長度5995mm，寬度為2200mm或2250mm，高度可選2770mm、2970mm或3070mm，其中貨廂尺寸為4150×2050,2100×1800/2000/2100mm。這款6米純電動車型的前懸、后懸分別為1150mm和1545mm，軸距為3300mm。配套方面，這款車的動力電池是寧德時(shí)代（CATL）生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池（寧德時(shí)代可是目前國內(nèi)最大的新能源汽車動力電池品牌哦！其產(chǎn)品能量密度高，且性能穩(wěn)定，安全可靠），液壓制動的ABS防抱死制動由廣州瑞立科密汽車電子生產(chǎn)，氣壓制動ABS防抱死制動由浙江萬安生產(chǎn)。
大運(yùn)純電動廂式運(yùn)輸車
這款車選裝平頂駕駛室，貨箱材質(zhì)為鋁合金貨箱，頂部不可開啟，能選裝瓦楞式和平板式不同風(fēng)格貨箱；貨箱可選擇側(cè)面不開門、單開門或雙開門設(shè)計(jì)。側(cè)后防護(hù)為裙板式結(jié)構(gòu)，后部裙板下緣離地高度為450mm。此外，這款車最高時(shí)速為90公里，整車自重不到3噸，是城市物流配送的利器。
第二款純電動產(chǎn)品為純電動載貨汽車底盤。車型尺寸為長5880mm，寬1950mm/2050mm，高2270/2720mm；前懸和后懸分別為1150mm和1430mm，軸距3300mm。整車自重2495千克，最高時(shí)速90公里。同樣，這款車也選裝平頂駕駛室，配套寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，ABS防抱死制動與上款純電動廂式運(yùn)輸車相同。驅(qū)動電機(jī)由大運(yùn)汽車自主生產(chǎn)，功率120千瓦。
大運(yùn)電動載貨車底盤
結(jié)束語：
大運(yùn)汽車此次大規(guī)模上新車公告，車型包括多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的商用車類型，其中更包括中置軸轎運(yùn)車、純電動物流車等當(dāng)下的熱銷車型。從這些新品可以看出，下半年大運(yùn)將向更多細(xì)分市場重點(diǎn)發(fā)力，在激烈的競爭中謀求更多市場份額。
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