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每個(gè)時(shí)代都不會(huì)缺乏逆流而上的勇者。隨著國(guó)家政策的日益趨嚴(yán)，以及北京輕卡市場(chǎng)的逐漸飽和，在如此殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和壓力下，卻有家企業(yè)頂住壓力，義無反顧的加入了福田時(shí)代營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)！這家企業(yè)就是北京互環(huán)聯(lián)動(dòng)汽車銷售有限公司，那么在眾多卡車品牌中，他們?yōu)槭裁椽?dú)獨(dú)看中福田時(shí)代呢？
“30年卡車銷售經(jīng)驗(yàn) 對(duì)福田時(shí)代情有獨(dú)鐘”
王健是北京互環(huán)聯(lián)動(dòng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理，他自打年輕時(shí)，就從事汽車銷售，至今已有30年的卡車銷售經(jīng)驗(yàn)了?！跋氘?dāng)年，我最早在北京是做地產(chǎn)車的銷售，那時(shí)候是121、212、1041等車型。后來，慢慢接觸到了卡車，就感覺卡車銷售更適合我。經(jīng)過深思熟慮，2018年上半年，我公司正式加入了福田時(shí)代銷售網(wǎng)絡(luò)，可以直接銷售我非常喜歡的福田時(shí)代M3車型了?！?/span>
▲北京互環(huán)聯(lián)動(dòng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理王健
雖然公司銷售業(yè)務(wù)僅覆蓋北京地區(qū)，但隨著公司深耕，將福田時(shí)代M3的銷售渠道不斷擴(kuò)大。王健表示：“當(dāng)我加入了福田時(shí)代M3銷售網(wǎng)絡(luò)之后，逐步在在大興、豐臺(tái)、通州、順義等區(qū)域，擴(kuò)展了近10家二級(jí)經(jīng)銷商?！?/span>
“最近我公司跟海爾談了一筆大單，目前產(chǎn)品已經(jīng)在加緊趕制。”王健說起他的生意經(jīng)總是滔滔不絕，自2018年5月份正式開始銷售福田時(shí)代M3，他已售出7輛福田時(shí)代M3，讓產(chǎn)品為從事城市配送的個(gè)體運(yùn)營(yíng)散戶帶去更多價(jià)值。
從最初的銷售北京地產(chǎn)車，到后來做二級(jí)代理賣卡車，再到目前加入福田時(shí)代M3的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，可以說，王健的每一步都是穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓公司的效益不斷提升。
“這就是我選擇福田時(shí)代M3的原因”
王健選擇在北京地區(qū)、在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)加入福田時(shí)代M3銷售網(wǎng)絡(luò)，究竟為什么會(huì)對(duì)福田時(shí)代M3如此的有底氣呢？
王健表示：“打鐵還需自身硬，我喜歡卡車，就對(duì)卡車特別關(guān)注。當(dāng)福田時(shí)代M3上市時(shí)，我就對(duì)它充滿了信心，這信心是車輛本身過硬的品質(zhì)造就的。福田時(shí)代M3通過動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、貨箱等的優(yōu)化升級(jí)，使其相較于行業(yè)同類產(chǎn)品，可靠性提升20%、速度提高10%，運(yùn)輸效率提高15%、整體油耗降低10%；在舒適性方面，福田時(shí)代M3通過采用全新的轎車化內(nèi)飾模塊，實(shí)現(xiàn)了20余項(xiàng)人機(jī)工程優(yōu)化，能夠給用戶帶來更加舒適、節(jié)油、可靠、高效為一體的駕乘體驗(yàn)，并為用戶提供全套運(yùn)輸解決方案?！?/span>
▲福田時(shí)代M3輕卡內(nèi)飾
品質(zhì)是一方面，客戶認(rèn)可是另一方面。王健表示：“在正式銷售之前，我做過一些調(diào)研，個(gè)體散戶和批量客戶都對(duì)福田時(shí)代品牌和M3產(chǎn)品的認(rèn)可度很高，大家都對(duì)這款產(chǎn)品給予了好評(píng)，這給足了我勇氣。而且我個(gè)人十分看中福田時(shí)代，從福田汽車的銷售體系中來看，福田時(shí)代的年產(chǎn)量是最高的，它的客戶群體也非常大，并且，福田時(shí)代近幾年也在逐漸朝著產(chǎn)品中高端化的方向發(fā)展和轉(zhuǎn)變?！?/span>
▲福田時(shí)代M3輕卡
“產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是原因之一”王健分析道：“在購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，用戶可以根據(jù)個(gè)人的實(shí)際使用需求對(duì)M3產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行選裝。目前，我們的客戶普遍對(duì)全柴和康明斯兩款發(fā)動(dòng)機(jī)比較感興趣。如果用戶比較考慮購(gòu)車成本，就可以選擇全柴發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格會(huì)低一些，但如果客戶比較看中運(yùn)營(yíng)效率和后期運(yùn)營(yíng)成本的，就可以選裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面，當(dāng)排放法規(guī)轉(zhuǎn)換至國(guó)五二階段后，車輛就可以不燒尿素，這樣還可以省下一筆使用成本，福田時(shí)代M3的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)會(huì)再次凸顯出來?！?nbsp;
▲福田時(shí)代M3輕卡
“特別是自2018年9月1日起，北京會(huì)正式實(shí)施國(guó)五第二階段排放法規(guī)，而排放法規(guī)的再次升級(jí)正好會(huì)帶來一個(gè)用戶換車高峰期，再加上城市建設(shè)、企業(yè)換置運(yùn)輸車輛，這些都將成為我們擴(kuò)大市場(chǎng)的主要契機(jī)。”基于種種因素，王健認(rèn)為，福田時(shí)代M3產(chǎn)品在北京市場(chǎng)的需求一定不會(huì)小。
雖然王健所經(jīng)營(yíng)的公司對(duì)于福田時(shí)代來說屬于新晉的經(jīng)銷商，但他卻制定出幾百輛的年度目標(biāo)銷量，王健就是有這個(gè)勇氣，而這個(gè)勇氣來源于福田時(shí)代M3過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。相信，福田時(shí)代M3將會(huì)成為王健及其公司開疆?dāng)U土的新利器！
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