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人們常說(shuō)開(kāi)卡車吃的是青春飯，而來(lái)自唐山的范順成師傅卻不這樣認(rèn)為，他說(shuō)養(yǎng)車要先學(xué)會(huì)養(yǎng)生，身板硬便是革命本錢(qián)，同樣，養(yǎng)車要對(duì)機(jī)器精心保養(yǎng)才能發(fā)揮高效益，就像我的大運(yùn)重卡一樣，4年半的車依舊很板正，從未在路上掉過(guò)鏈子。
用“卡車界里最懂養(yǎng)生，養(yǎng)生界里最懂卡車”來(lái)形容學(xué)中醫(yī)理療出身的范順成師傅可能是最合適的，“我小時(shí)候家里就養(yǎng)大車，那時(shí)市場(chǎng)好效益也不錯(cuò)，每次老爸出車回來(lái)都給我?guī)Ш贸院猛娴?，現(xiàn)如今我跑車也有二十年了，也算老司機(jī)一枚，期間開(kāi)著一家中醫(yī)理療店，身份在車主與店老板間切換，近期因雇司機(jī)跑不掙錢(qián)，只能放棄店面生意來(lái)開(kāi)車?！狈稁煾蹈嬖V商用車之家記者。
卡車界的“養(yǎng)生專家”范順成師傅
作為一名二十年的老司機(jī)，范師傅見(jiàn)證過(guò)貨運(yùn)行業(yè)的繁榮與近些年的低迷。重卡行業(yè)流行一句話：“全國(guó)市場(chǎng)看河北，河北銷量看唐山?！碧粕降貐^(qū)因豐富的煤礦、鋼鐵等資源造就了一批批的運(yùn)輸車隊(duì)，范師傅便是其中之一?！霸缧┠贶嚿儇浂?，有資金買(mǎi)車就有貨源，我之前養(yǎng)了好幾個(gè)車，都是請(qǐng)駕駛員跑，如今重卡市場(chǎng)銷售政策好，零首付就可以買(mǎi)車跑運(yùn)輸，導(dǎo)致現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，好在多年的人脈積累，我的貨源基本穩(wěn)定，大運(yùn)重卡的出勤率高，基本上除了正常保養(yǎng)，其他時(shí)間都跑在路上，給我創(chuàng)造了較高的盈利空間。”范師傅爽朗的說(shuō)道。
范師傅跑唐山至浙江專線，去程主要運(yùn)輸家鄉(xiāng)“特產(chǎn)”鐵鍬，返程為物流散貨，以日常用品居多。隨著治超新法規(guī)的出臺(tái)，范師傅車輛裝載32噸左右的貨物，屬于標(biāo)載運(yùn)輸工況，大運(yùn)重卡匹配黃金動(dòng)力鏈，380馬力在平原路況下跑起來(lái)很輕松，車輛有勁提速快還省油，全程僅在山東部分有山區(qū)路段，車輛依然可以保持較高的運(yùn)行時(shí)速，同時(shí)整車技術(shù)成熟可靠，性能穩(wěn)定，客戶滿意。
說(shuō)起得到客戶認(rèn)可，范師傅給記者講述了他的心得。以本趟浙江到唐山運(yùn)輸家具為例，單程近1400公里，一路上的天氣不可預(yù)測(cè)，所以范師傅每趟運(yùn)輸都要仔細(xì)的蓋好雨布，盡管需要爬上爬下多次，“里三層外三層”的封車耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí)，累的渾身疲軟，但這辛苦是值得的。當(dāng)然，最重要的是安全把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡兀鳛轲B(yǎng)生行家的范師傅告訴記者：“行車途中要時(shí)刻保持頭腦清醒，杜絕疲勞駕駛，我一般晚上十點(diǎn)半就休息，因?yàn)槿梭w晚上十一點(diǎn)后各機(jī)體開(kāi)始進(jìn)入排毒時(shí)刻，早上五點(diǎn)左右醒來(lái)便開(kāi)始駕車趕路，這樣一天都精神充沛。大運(yùn)重卡駕駛室在舒適性方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，晚上休息臥鋪空間大，利于入睡，而長(zhǎng)途行車，駕駛室減震及氣囊座椅都能很好的過(guò)濾顛簸，減輕疲勞強(qiáng)度對(duì)安全行車幫助也很大。”
在范師傅與大運(yùn)重卡相伴相隨的時(shí)光里，大運(yùn)重卡從未掉過(guò)鏈子，車輛品質(zhì)過(guò)硬是一方面，范師傅像對(duì)待自己身體一樣的精心保養(yǎng)更重要?！坝浀萌プ稣１ｐB(yǎng)，服務(wù)站提前就準(zhǔn)備好了所有備件，等車輛到位就開(kāi)始檢查各部件的運(yùn)行狀態(tài)，緊接著就更換機(jī)油、齒輪油等，也就在半個(gè)小時(shí)左右，服務(wù)效率非常高，也給我高效運(yùn)營(yíng)路提速不少，值得點(diǎn)贊。”范師傅接著說(shuō)道：“我的車?yán)飼r(shí)常備著酸堿平衡以及維生素等保健食品，精心保養(yǎng)身體才能有更高價(jià)值，對(duì)于車而已同樣如此，我的大運(yùn)重卡基本上到兩萬(wàn)公里就進(jìn)行一次保養(yǎng)，提前排除安全隱患，運(yùn)營(yíng)才能達(dá)到效益最大化。”
一千個(gè)卡車司機(jī)就是一千個(gè)哈姆雷特，每一位都是獨(dú)一份，卡車界的“養(yǎng)生專家”范師傅將自己四年半的大運(yùn)重卡養(yǎng)的“生龍活虎”，相信板正的大運(yùn)重卡還將為范師傅創(chuàng)造出更多的價(jià)值。
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