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從0到16臺(tái) 增長(zhǎng)的是數(shù)字不變的是對(duì)大運(yùn)重卡的信賴

商用車之家訊:山西運(yùn)城--陜西榆林,1600多公里,兩天一個(gè)來回。這是大多數(shù)在山西從事煤炭運(yùn)輸相關(guān)工作的人再熟悉不過的路線,今天的主人公劉飛就是其中一位。

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       提起山西,除了美味面食和經(jīng)典之作《喬家大院》之外,你的腦海中一定還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)詞匯:煤炭。山西有煤,每天這里有大量的煤炭被運(yùn)送到全國(guó)各地,支撐著工業(yè)、建筑業(yè)......與我們生活相關(guān)的各行各業(yè)的發(fā)展。


       山西運(yùn)城--陜西榆林,1600多公里,兩天一個(gè)來回。這是大多數(shù)在山西從事煤炭運(yùn)輸相關(guān)工作的人再熟悉不過的路線,今天的主人公劉飛就是其中一位。


從司機(jī)到老板 山西人骨子里就要選擇大運(yùn)


       劉飛先生今年年紀(jì)并不大,但是經(jīng)歷或許要比同齡人豐富不少,從車隊(duì)司機(jī)到運(yùn)城青云物流有限公司的老板,對(duì)于這樣的轉(zhuǎn)變他直言看事情的角度會(huì)不一樣?!耙郧坝X得大運(yùn)重卡好是因?yàn)樯磉叺呐笥褜?duì)它的評(píng)價(jià)都特別高,自己做了老板后選擇大運(yùn)重卡是因?yàn)榇筮\(yùn)能夠帶給我更高的綜合效益,而且我們山西人好像骨子里就會(huì)更加信賴大運(yùn)?!眲w這樣說道。


       據(jù)了解,在山西的煤炭運(yùn)輸市場(chǎng),大運(yùn)重卡的保有率極高,在劉飛熟悉的山西運(yùn)城--陜西榆林路線中有90%的運(yùn)輸車輛都來自大運(yùn)重卡。而這也是劉飛最初選擇大運(yùn)重卡的原因。


       他告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者:“市場(chǎng)保有量高說明兩件事情:一是產(chǎn)品質(zhì)量肯定過關(guān),二是這個(gè)產(chǎn)品一定有其地區(qū)優(yōu)勢(shì)。”的確,作為“本地人”大運(yùn)重卡在山西乃至整個(gè)西北地區(qū)不論是在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密度上還是產(chǎn)品與地區(qū)特點(diǎn)的結(jié)合度上相比競(jìng)品都擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在與劉飛的談話中,記者更是明顯感受到了這一點(diǎn)。


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       如果說生于斯長(zhǎng)于斯,劉飛骨子里信賴著大運(yùn)重卡的其選擇它的第一原因的話,那么作為老板,劉飛更看重大運(yùn)重卡能夠提供給用戶的省錢服務(wù)。老司機(jī)都知道,在一臺(tái)重卡的投入成本計(jì)算中,油費(fèi)和過路費(fèi)會(huì)在日益增加的投入中超過購(gòu)車支出費(fèi)用成為車輛使用成本的最大頭支出。劉飛告訴記者“運(yùn)城--河津是山西省內(nèi)運(yùn)煤重要一段路,而在這段路線中,有兩處高速收費(fèi)站對(duì)大運(yùn)重卡產(chǎn)品進(jìn)行免收費(fèi)(其余重卡通行往返共需支付250元),這大大降低了我在過路費(fèi)上支出的費(fèi)用。”


       16臺(tái)大運(yùn)重卡,每臺(tái)每月15次往返:16×15×250=60000。大運(yùn)重卡在附加服務(wù)上為劉飛每月節(jié)省下6萬元的支出。


從0到16臺(tái) 大運(yùn)重卡會(huì)是我不變的選擇


       歲月寒暑,自從2013年運(yùn)城青云物流有限公司成立到2018年公司擁有16臺(tái)大運(yùn)重卡運(yùn)煤車,劉飛對(duì)于大運(yùn)重卡的信賴只增無減。值得一提的是從無到有,從有到多,青云物流對(duì)于車輛始終只有一個(gè)最優(yōu)選擇--大運(yùn)重卡。


       劉飛表示:“自從使用過大運(yùn)重卡后我就沒有想過換別的品牌,大運(yùn)重卡會(huì)是我不變的選擇?!迸c劉飛的感受相同,青云物流的司機(jī)們對(duì)于大運(yùn)重卡也是好評(píng)一片,而他們最看重大運(yùn)重卡的高出勤率。


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       據(jù)了解,青云物流每臺(tái)車配有三名司機(jī)以確保貨運(yùn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)也是配合大運(yùn)重卡的高出勤率。“司機(jī)出車最怕車子出毛病,不管貨源是什么,物流都是一環(huán)扣一環(huán)不能耽誤的,所以大家都喜歡開大運(yùn)車,耐造沒毛病?!彼緳C(jī)師傅如是說。


       附加值高、車輛皮實(shí)耐用,喜歡大運(yùn)重卡的不僅是像劉飛這樣有能力購(gòu)買新車的人,也包括可能資金不足但又想購(gòu)買一臺(tái)能夠長(zhǎng)久用下去的好車的用戶,因此,大運(yùn)重卡在二手車市場(chǎng)也是十分搶手。青云物流為了始終保持車輛的高出勤率基本上會(huì)將每臺(tái)車的使用時(shí)長(zhǎng)控制在3年以內(nèi)隨后進(jìn)行二手車轉(zhuǎn)賣購(gòu)入新車。


       “大運(yùn)重卡放到二手車市場(chǎng)根本就不怕賣不掉,出手很快而且價(jià)格也要高于其它品牌?!眲w自信的說。


       因情懷初相識(shí),因信賴得始終,看來青云物流與大運(yùn)重卡的故事還會(huì)繼續(xù)很久,正如不論相處多久劉飛都能在日益深的了解中發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡日益醇厚的魅力。




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