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產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)政策更迭、改革步伐加速……2018年以來，國內(nèi)商用車市場可謂風(fēng)起云涌、波瀾起伏。作為國內(nèi)最大的重型汽車制造基地——中國重汽集團勇立行業(yè)潮頭，通過深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，積極踐行新舊動能轉(zhuǎn)換，同時強化“以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心”的經(jīng)營理念，深耕國際國內(nèi)兩個市場，走出了一條獨具特色的發(fā)展道路。
2018年上半年，中國重汽累計銷售整車17.7萬輛，同比增長17.66%，實現(xiàn)銷售收入634.08億元，同比增長27.24%，實現(xiàn)利稅46.2億元，同比增長38.33%。各項主要指標(biāo)再創(chuàng)歷史同期最好水平。
中國重汽集團董事長王伯芝表示，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，打造新時代“國際重汽、智能重汽、綠色重汽、共享重汽”是中國重汽的新目標(biāo)、新方向。按照這一目標(biāo)，全體員工眾志成城、砥礪奮進(jìn)，推動生產(chǎn)經(jīng)營各項工作再上新臺階。
搶抓機遇
國際市場再創(chuàng)新成績
中國重汽努力打造覆蓋全球的經(jīng)銷、服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)，特別是積極搶抓國家“一帶一路”機遇，與沿線國家大力開展國際貿(mào)易、產(chǎn)能合作。目前，中國重汽共建立70個海外代表處（辦事處），590個銷售服務(wù)配件網(wǎng)點，并在尼日利亞、埃塞俄比亞、蘇丹、越南等國家建成17個生產(chǎn)組裝基地。經(jīng)過多年耕耘，中國重汽在全球116個國家和地區(qū)實現(xiàn)了中重卡銷售，累計出口整車超過35萬輛，實現(xiàn)了“走出去”國際化戰(zhàn)略的階段性目標(biāo)。
今年1~6月，中國重汽累計出口重型汽車21073輛，同比增長31.43%，約占全國重卡出口總量的50%，連續(xù)13年占據(jù)國內(nèi)重卡行業(yè)出口第一，繼續(xù)保持國際市場優(yōu)勢地位。目前，中國重汽產(chǎn)品除在非洲、東南亞等地區(qū)多個國家暢銷外，其達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品成功進(jìn)入巴西、新西蘭、香港、臺灣等國家和地區(qū)，并將產(chǎn)品引入愛爾蘭市場，成為首個進(jìn)入西歐市場的中國卡車品牌。
中國重汽的“SINOTRUK”品牌在發(fā)展中國家成為用戶認(rèn)可度較高的重型汽車品牌之后，現(xiàn)正以進(jìn)入高端重卡市場為目標(biāo)，用高端產(chǎn)品進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，布局企業(yè)未來發(fā)展，推動企業(yè)向著“總部在濟南，研發(fā)支點在海外，基地和市場全球化”的發(fā)展模式邁進(jìn)。
加速創(chuàng)新
智能發(fā)展再結(jié)新碩果
近年來，中國重汽抓住智能化、信息化發(fā)展的歷史機遇，充分利用大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段，創(chuàng)新商業(yè)模式，優(yōu)化產(chǎn)品升級，主動應(yīng)對市場形勢和用戶需求的變化。
2017年12月，在國內(nèi)率先將集防追尾、防側(cè)翻、防竄道、防溜車、自適應(yīng)巡航5大功能于一身的Ⅰ代首款智能重卡批量投放市場，迅速受到用戶青睞并收到訂單近百臺。目前，可實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、自動剎車、自動換擋的Ⅱ代智能卡車試驗正在穩(wěn)步推進(jìn)，這標(biāo)志著中國重汽智能化產(chǎn)品正從部分輔助駕駛階段邁向自動駕駛階段。
今年4月12日，中國重汽制造的全球首臺純電動L4級無人駕駛港口牽引車在天津港試運營，在無人干預(yù)的情況下，可完成道路行駛、精準(zhǔn)停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動作，實現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛運輸；6月，中國重汽首臺無人駕駛公交車成功下線，濟南市近期將正式推出無人駕駛公交車試驗區(qū)域和系列路段，滿足其示范運營和技術(shù)測試需求；用于封閉礦山的無人駕駛礦用自卸車計劃于明年推出……目前，中國重汽的多層級智能輔助駕駛、無人駕駛產(chǎn)品已領(lǐng)先全國。
在強化產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的同時，中國重汽同步深抓售后服務(wù)市場，利用“智慧重汽”等信息化平臺，踐行“三全服務(wù)”模式，構(gòu)建了“真、實、快、準(zhǔn)”的配件保障體系，成為行業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿。
不斷突破
綠色環(huán)保引領(lǐng)新趨勢
作為新舊動能轉(zhuǎn)換先行企業(yè)，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力。目前企業(yè)擁有專利3700余項，其中發(fā)明專利240余項。中國重汽作為國內(nèi)較早布局新能源的商用車企業(yè)，目前新能源產(chǎn)品已覆蓋純電動、混合動力、清潔能源、氫動能等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品類型含括重卡、中重卡、客車、輕卡等板塊，受到業(yè)界的高度關(guān)注。
3月26日，中國重汽首批34臺歐Ⅵ香港特區(qū)政府洗街車實現(xiàn)交付，這是這是內(nèi)地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場實現(xiàn)銷售，再一次體現(xiàn)出中國重汽在國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍地位，同時也為中國重汽重卡走向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)奠定了基礎(chǔ)。
6月12日，“以技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，助力新舊動能轉(zhuǎn)換”中國重汽集團2018新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會在濟南舉行，中國重汽一舉展示了雙源無軌電車、HOWO礦山霸王、純電動智能客車、HOVA氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動自動駕駛牽引車五款最新車型。
前不久，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，生態(tài)環(huán)保部也發(fā)布國六排放標(biāo)準(zhǔn)公告，國內(nèi)唯一的中國重汽“國家重型汽車工程技術(shù)研究中心”歐Ⅵ排放實驗室正加速研發(fā)，不斷探索排放升級新技術(shù)；中國重汽大沖程MC07國六發(fā)動機啟動試驗點火；占地4400畝的新能源重卡生態(tài)工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)正在有序推進(jìn)。
厚積薄發(fā)
共享成果驅(qū)動新發(fā)展
面對新時代、新形勢，中國重汽聚焦主業(yè)發(fā)展，瞄準(zhǔn)技術(shù)發(fā)展新方向，不斷完善和提升重卡產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，中國重汽借助曼技術(shù)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)重卡升級，依靠品牌、口碑和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在工程類車輛領(lǐng)域繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，同時在快遞快運、?；愤\輸、高附加值產(chǎn)品運輸?shù)雀叨宋锪魇袌鲆伯a(chǎn)生了一定的影響力。
成績的取得，得益于在行業(yè)內(nèi)積極推進(jìn)成果共享。中國重汽創(chuàng)造性地與國際知名企業(yè)開展技術(shù)交流與合作，強化合作共贏，形成從技術(shù)到管理的全面交流機制。目前已有30多家世界知名總成零部件制造企業(yè)與中國重汽進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，其中德國大陸、威伯科、采埃孚、美國瀚瑞森、瑞典斯凱孚等12家企業(yè)在濟南投資建設(shè)工廠。
企業(yè)內(nèi)部方面，中國重汽高度重視職工隊伍發(fā)展，大力推進(jìn)建設(shè)溫暖企業(yè)，通過實施安全、待遇、環(huán)境、餐桌、交通、安居、再教育、建言參政八大工程，維護職工切身利益，在增強職工加快企業(yè)改革發(fā)展的緊迫感和使命感的同時，也讓職工切實享受到企業(yè)發(fā)展帶來的成果和福利。
按照國家提出的“推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變”的要求，中國重汽將以更加清晰的定位、明確的目標(biāo)、高效的策略聚焦主業(yè)發(fā)展、融合創(chuàng)新變革，向高質(zhì)量發(fā)展的快車道持續(xù)加速。
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