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觀眾最期待,賽手最渴望,提升最快單圈有多難!

商用車(chē)之家訊:8月27日至29日,中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽即將再次登陸北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。

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       最能直觀的體現(xiàn)出一名賽車(chē)手的實(shí)力、賽車(chē)的水平、賽事整體提升的數(shù)據(jù)是什么?那可能是最快圈速吧!本月27日至29日,中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽即將再次登陸北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),那么這三年的進(jìn)步,都體現(xiàn)在哪里呢?



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       2015年北京站,辛克俊駕駛戰(zhàn)車(chē)福田歐曼GTL,與來(lái)自捷克的隊(duì)友Martin一同斬獲年度車(chē)隊(duì)總冠軍的稱(chēng)號(hào),并成功在金港做出卡賽北京站最快圈速,用時(shí)為1:43.055。


       時(shí)隔兩年,再次回到金港,由于零公里潤(rùn)滑油隊(duì)David的加入,讓國(guó)內(nèi)的眾多賽手倍感壓力,這種壓力的來(lái)源,除了David的歐卡榮譽(yù),還有他駕駛的那臺(tái)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)——太脫拉。


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       果然,2017北京站,David不出意外拿下本站個(gè)人冠軍及最快單圈王的稱(chēng)號(hào),最快圈速已刷新至1:35.693,兩年時(shí)間,提升了將近8秒!



       2015年——2017年提升近8秒


       8秒,是什么概念?可能不夠看一條抖音。但是,在爭(zhēng)分多秒的賽車(chē)界,足矣讓你的排位與其他對(duì)手拉開(kāi)好幾個(gè)身位。要想跑出最快圈數(shù),其實(shí)更是一個(gè)整體的協(xié)同作戰(zhàn)。


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       關(guān)鍵點(diǎn)1:要求高。北京金港賽車(chē)場(chǎng)這種符合國(guó)際F3級(jí)別的賽道,全長(zhǎng)2.39km,最多可以容納25輛小車(chē)同時(shí)競(jìng)爭(zhēng),但是如果放上重達(dá)6噸,長(zhǎng)度接近7米、寬度接近3米的的卡車(chē)賽車(chē),那賽道可就不那么寬敞了,想要超車(chē),沒(méi)那么容易!


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       關(guān)鍵點(diǎn)2:困難多。要想跑出漂亮的成績(jī),賽手的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)缺一不可,不管是對(duì)賽車(chē)的操控能力,還有自身體力的體力、耐力,都起著決定性的作用。


       記憶猶新的是去年上海站比賽,室外溫度超過(guò)40度,賽道溫度將近50度的高溫,在沒(méi)有任何降溫裝置的賽車(chē)中,賽手戲稱(chēng)每次上場(chǎng)就是在蒸免費(fèi)的桑拿,而且還要全神貫注的去進(jìn)行激烈的搶彎、沖刺,可想而知,賽車(chē)手們?cè)趫?chǎng)的幾十分鐘,幾乎每一秒就是在挑戰(zhàn)自己的極限。


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  關(guān)鍵點(diǎn)3:難度大。一個(gè)車(chē)隊(duì)的賽車(chē)改裝投入力度越大,就更利于奪冠。中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽技術(shù)規(guī)則參照歐洲卡車(chē)大賽技術(shù)規(guī)則制定,并進(jìn)行部分修改已符合國(guó)內(nèi)卡賽的發(fā)展需要。


       回顧2015年初次進(jìn)入場(chǎng)地賽,從最初的安全改裝,到現(xiàn)今不斷提升的動(dòng)力改裝,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的提升(從初期的300多馬力到目前的近600匹馬力),一次次證明了國(guó)內(nèi)卡車(chē)賽事改裝水平的急速提高!


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       2年300馬力——600馬力動(dòng)力翻番


  使得整車(chē)配重更加均勻,在經(jīng)過(guò)彎道時(shí)擁有極佳的操控穩(wěn)定性,動(dòng)力更強(qiáng),可以獲得更好的直線加速,增強(qiáng)觀賞性,讓比賽更精彩。


       誠(chéng)如歐洲賽手所說(shuō),國(guó)內(nèi)車(chē)隊(duì)包括俱樂(lè)部,他們的賽車(chē)更加接近歐卡水平,而且每站的單圈成績(jī)普遍比2015年提升了5秒以上,這簡(jiǎn)直是個(gè)質(zhì)的飛越!Nice!


       不要忘了最重要的一點(diǎn),在賽事用品方面:



1、賽事輪胎

競(jìng)技輪胎,到去年大部分車(chē)隊(duì)更換的大尺寸賽事輪胎,獲得了更好的速度及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性;


2、鋁合金輪轂

原有的輪轂更換為鋁合金輪轂,已擁有更好的散熱性,達(dá)到“輕量化”的目標(biāo);


3、賽事專(zhuān)用油

卡賽老友,零公里潤(rùn)滑油對(duì)于卡賽的大力支持,為所有參賽車(chē)隊(duì)提供免費(fèi)的賽事專(zhuān)業(yè)用油,

全程有零公里鋼鐵俠功能版CJ-4保駕護(hù)航!......




8月27日-29日,我們就要在北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)啟今年新賽季了,喜歡賽車(chē)的你就快帶著朋友和家人一起來(lái)吧~




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