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7年前，斯堪尼亞在廣州舉辦P、G、R系列上市發(fā)布活動，在邀請記者試駕體驗公路之王的威猛后，斯堪尼亞中國公司總經理何墨池（Mats Harborn）走上舞臺，脫掉了西服，挽起袖子，分別用一把40元和一把400元的手鋸鋸起了木頭， 40元的手鋸鋸掉這根木頭用了53秒，400元的手鋸則用了12秒。“如果你追求效率，可以買400元的手鋸，如果你把鋸木頭當做鍛煉身體的運動，那就買40元的手鋸。”操著一口流利漢語的何墨池邊穿上西服，邊開玩笑地說：“所以說購買全球最好的卡車--斯堪尼亞最能幫你賺錢。”這一幕驚艷了全場，原來卡車也可以這樣表達。
11月1日在武漢商用車展上，斯堪尼亞不僅展示符合國四排放標準的G400 4*2和R440 6*2兩輛重卡，還在現(xiàn)場進行大型實物裝卸演示，為大家展現(xiàn)了“高效物流運作”的操作流程。真實直觀的演示又一次驚艷全場，高效物流也可以這樣表達。
高效物流不僅能為企業(yè)節(jié)省大量成本，還有利于降低物流運輸本身對環(huán)境帶來的不利影響。斯堪尼亞希望通過此次“高效物流運作”實物裝卸演示，為大家展示一種 合法合規(guī)的、具有低經濟成本、高運營效率和綠色環(huán)保優(yōu)勢的物流運輸解決方案，而側簾掛車無疑是最直觀的展示之一。由于側簾掛車使用簾布代替其他箱體材料， 并通過每側單輪胎、空氣懸掛、鋁合金材料的合理運用，使車身自重降至6噸左右，從而有效地提高了法定載荷，在節(jié)省燃油的同時大大增加了車輛運載能力。側簾 掛車兩側和頂部簾布可完全打開，實現(xiàn) “集貨配送”、“多倉儲間巡回裝卸貨混載運送”等高效物流運作方式，使多點貨源之間的物流運送更加高效。
斯堪尼亞中國戰(zhàn)略研究中心策略總監(jiān)徐滔介紹說：“側簾掛車裝載貨物之所以能夠如此高效，不僅是由于貨車展開側簾后可以有多臺叉車同時進行操作，更重要的是 采用標準化托盤運載，優(yōu)化了裝載步驟，并且通過標準化托盤之間的相互組合，使貨箱容積的利用率達到最大。另外，合理的貨物布局也有助于平均車輛軸荷，在減 少車輛磨損的同時，有助于提高車輛行駛安全性。”
