——2013中國城市綠色物流（長(zhǎng)三角）戰(zhàn)略發(fā)展論壇申城開幕
2013年11月3日，由中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟主辦、福田奧鈴承辦的“2013中國城市綠色物流（長(zhǎng)三角）戰(zhàn)略發(fā)展論壇暨福田汽車奧鈴品牌價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴”在上海舉行，共同探討中國物流低碳化發(fā)展之路。國家交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院有關(guān)專家、中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一、上海浦東現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陶惠明、上海國際物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀云龍、上海市物流企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳永軍等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家、福田汽車集團(tuán)及奧鈴事業(yè)本部以及來自全國和珠三角的物流企業(yè)家代表300多人出席了本次論壇。
伴隨經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，環(huán)境污染已經(jīng)成為拷問中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要話題，特別是持續(xù)惡化的“霧霾圍城”更讓從管理層到老百姓都對(duì)節(jié)能減排、綠色發(fā)展之路充滿期待。2003年10月21日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國工會(huì)第十六次全國代表大會(huì)上作經(jīng)濟(jì)形勢(shì)報(bào)告時(shí)明確表示，針對(duì)群眾關(guān)心的大氣污染問題，決心用三到五年時(shí)間，嚴(yán)格壓縮排放，空氣質(zhì)量一定會(huì)有所改變。此次中國城市綠色物流發(fā)展論壇的舉行，無疑是對(duì)民眾呼聲和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路做出了響亮的回應(yīng)。
行業(yè)精英聚首申城 獻(xiàn)策中國城市物流綠色發(fā)展
本次論壇是中國綠色物流聯(lián)盟成立以來舉辦的第四場(chǎng)活動(dòng)。此前在深圳、武漢、濟(jì)南論壇均圍繞業(yè)內(nèi)關(guān)注的綠色發(fā)展和區(qū)域物流聯(lián)合等課題展開深入探討，引起業(yè)內(nèi)共鳴。2013中國城市綠色物流（長(zhǎng)三角）戰(zhàn)略發(fā)展論壇上海站，核心圍繞“美麗中國”制式下的城市物流發(fā)展新政、長(zhǎng)三角區(qū)域物流聯(lián)合、上海自貿(mào)區(qū)背景下的物流革新等熱點(diǎn)話題展開探討。
2013中國城市綠色物流（長(zhǎng)三角）戰(zhàn)略發(fā)展論壇高層物流沙龍
據(jù)了解，中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，由國內(nèi)主要物流企業(yè)、行業(yè)組織、權(quán)威媒體和研究機(jī)構(gòu)共同倡議發(fā)起，旨在宣傳綠色物流知識(shí)，開展綠色物流研究，提高綠色物流作業(yè)水平，并聯(lián)合各方面的力量，共同促進(jìn)綠色物流事業(yè)發(fā)展。組委會(huì)秘書長(zhǎng)張煒指出，中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟的成立，在物流企業(yè)、商用車生產(chǎn)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)、政府管理部門之間建立起了一座溝通的橋梁，標(biāo)志著中國物流業(yè)進(jìn)入低碳綠色發(fā)展的新階段。而福田奧鈴作為首家物流商用車制造商加入該聯(lián)盟，代表著奧鈴對(duì)綠色物流價(jià)值的充分認(rèn)可，也表明其將不遺余力地共同推動(dòng)綠色物流事業(yè)的發(fā)展的責(zé)任意識(shí)。作為國內(nèi)中高端輕卡的領(lǐng)軍企業(yè)，奧鈴此舉也無疑為未來中國物流的發(fā)展定下了綠色基調(diào)。
聚焦長(zhǎng)三角發(fā)展 問道綠色物流“改革試驗(yàn)區(qū)”
提升物流效率，降低物流成本、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展是論壇關(guān)注的三個(gè)核心課題，作為物流業(yè)最繁榮的長(zhǎng)三角正在“中國（上海）自由貿(mào)易區(qū)”的帶動(dòng)下，掀起業(yè)內(nèi)綠色發(fā)展的全新變革。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心專家表示，城市配送需求是以城市中心區(qū)居民日常生活物資為主，組織模式則以商貿(mào)企業(yè)自配和供應(yīng)商直配為主；而我國專業(yè)化的配送企業(yè)較少，一些新的經(jīng)營模式剛剛開始涌現(xiàn)，管理措施仍以通行管控為主。所以，其發(fā)展前景雖好，但面臨的挑戰(zhàn)依舊不少。
中國物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一致開幕詞
物流企業(yè)是推動(dòng)物流綠色發(fā)展的主體。加強(qiáng)城市物流企業(yè)的的信息化技術(shù)應(yīng)用、推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的行業(yè)聯(lián)合，同時(shí)提升車輛本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，是提升物流效率、拉低整體運(yùn)營成本、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的三駕馬車。
論壇特別對(duì)上海自貿(mào)區(qū)背景下上海及長(zhǎng)三角物流發(fā)展給予了關(guān)注。上海浦東現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陶惠明在論壇上做了《上海自貿(mào)區(qū)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)影響》的主題演講，從行政效率、管理效率、技術(shù)效率等層面向與會(huì)者講述了作為“物流改革試驗(yàn)區(qū)”的上海在物流綠色發(fā)展下的創(chuàng)新探索。
除了個(gè)人駕車技巧外，我認(rèn)為賽車賽車，最重要的還是賽車。對(duì)于賽車操控技巧，經(jīng)過兩天的練習(xí)賽，大家基本處于同一水平，關(guān)鍵是如何做到人車合一。今天的賽車奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡非常給力，9個(gè)小時(shí)下來，賽車的穩(wěn)定性非常好，無論是制動(dòng)、動(dòng)力以及操控都無可挑剔，我想這個(gè)總冠軍有它的一半。
另外賽事是3人駕駛同一臺(tái)車，要求換人不換車，因此團(tuán)隊(duì)的合作和溝通也很重要，應(yīng)該講今天我們隊(duì)的換人、加油、換胎策略都很對(duì)頭，這是團(tuán)隊(duì)合作的勝利。
力推大客戶”全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和國IV產(chǎn)品 踐行綠色物流
作為前來參加論壇的唯一一家商用車制造企業(yè)——福田奧鈴在論壇上發(fā)布了發(fā)布針對(duì)物流企業(yè)的大客戶”全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以國Ⅳ產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新打造中國物流綠色用車的雙輪驅(qū)動(dòng)力。
福田奧鈴大客戶“全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)
在服務(wù)方面福田汽車服務(wù)總監(jiān)宋術(shù)山在論壇上表示奧鈴致力于主動(dòng)為客戶提供全生命周期的關(guān)愛服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，建立“全程關(guān)愛 一路無憂”的服務(wù)品牌。通過執(zhí)行“三全服務(wù)、四化建設(shè)、六大統(tǒng)一”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)客戶“五個(gè)無憂”的服務(wù)承諾，通過提供“全生命周期的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，讓奧鈴客戶滿意，培育忠誠客戶 。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福田奧鈴已經(jīng)建立起國際先進(jìn)的配件物流供應(yīng)平臺(tái)、最具規(guī)模的專業(yè)汽車呼叫中心服務(wù)平臺(tái)和行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中心，以及800多家專修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)施24小時(shí)值守，覆蓋31個(gè)省（市）、300多個(gè)地級(jí)市、200多個(gè)縣城市適時(shí)提供維修服務(wù)保障，同時(shí)設(shè)在全國各地的5000余家福田服務(wù)站隨時(shí)可接受調(diào)度指令，為客戶車輛提供應(yīng)急服務(wù)，保證用戶一路無憂。
在以上服務(wù)平臺(tái)和政策的基礎(chǔ)上，針對(duì)物流大客戶奧鈴品牌專門提出“全程無憂”10項(xiàng)服務(wù)承諾，其中超長(zhǎng)服務(wù)保修期、超長(zhǎng)保養(yǎng)周期；每年主動(dòng)開展2次免費(fèi)上門 “車輛體檢服務(wù)”和 “服務(wù)管家制”的一站式服務(wù)三項(xiàng)服務(wù)承諾是切實(shí)為大客戶量身定制，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，提升車輛的運(yùn)營效率。
在產(chǎn)品方面福田汽車奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民表示：“綠色低碳發(fā)展是奧鈴的戰(zhàn)略發(fā)展方向，通過國際合作和自主創(chuàng)新，奧鈴率先開發(fā)出達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的綠色輕卡，成為中國綠色物流用車的中堅(jiān)力量。這也體現(xiàn)了奧鈴品牌的社會(huì)責(zé)任感。”
以洞見世界潮流的“遠(yuǎn)見卓識(shí)”，引領(lǐng)中國汽車低碳發(fā)展未來。福田奧鈴率先在中高端中輕卡市場(chǎng)推出國IV系列新品——奧鈴CTX康明斯動(dòng)力、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力和奧鈴TX-4JB1Di動(dòng)力國IV產(chǎn)品。在深刻闡釋“綠色科技”、“低碳減排”的同時(shí)，倡導(dǎo)中高端輕卡行業(yè)的節(jié)能意識(shí)，順應(yīng)并推動(dòng)節(jié)約型社會(huì)和“美麗中國”的建設(shè)，更深刻詮釋了“低碳綠色物流”的發(fā)展趨向。
盡管中國綠色物流發(fā)展仍面臨各方面的挑戰(zhàn)，但讓人振奮的是，一場(chǎng)貫穿政府、協(xié)會(huì)、物流企業(yè)和整車制造商的全鏈條綠色物流革命已經(jīng)掀起，一個(gè)高效、環(huán)保、低成本運(yùn)營的現(xiàn)代物流業(yè)值得每個(gè)人期待并為此共同做出努力。
