今年11月的歐洲模型展上，不少參觀的模型愛好者驚奇的發(fā)現(xiàn)了一款1:87的卡車模型，它采用奔馳新款工程車Arocs的駕駛室，但前面罩卻是貼的SISU標(biāo)志。很多人都猜測這是愛好者的DIY作品。而在近日，芬蘭SISU的官網(wǎng)上卻出現(xiàn)了專門為這款卡車制作的網(wǎng)頁，名為Polar的全新卡車的詳細(xì)信息將逐漸在這個網(wǎng)頁公布。
采用奔馳Arocs駕駛室的芬蘭SISU全新Polar卡車
雖然網(wǎng)頁里的卡車都是電腦合成圖片，但SISU已經(jīng)公布的4張圖片可以看出該車確實將使用奔馳Arocs駕駛室，這也是奔馳歐6系列卡車的駕駛室首次轉(zhuǎn)讓給其它品牌使用。據(jù)悉，全新SISU Polar卡車將采用奔馳歐6排放的OM473發(fā)動機(jī)，排量為16升的直6發(fā)動機(jī)亦是奔馳Arocs的主力機(jī)型，所以這樣看來，SISU Polar幾乎可以看成奔馳Arocs的馬甲車。
據(jù)了解，早在3年前全新SISU Polar的開發(fā)工作就已經(jīng)開始，按照這個說法，可以看出其實SISU和奔馳的開發(fā)工作是在一起的，只是奔馳Arocs作為全球范圍內(nèi)的主打工程車系列早于SISU Polar推出而已。
歐洲模型展上展示的SISU Polar卡車模型
由于尚未公布更多細(xì)節(jié)，我們尚不清楚SISU Polar在底盤上會與奔馳Arocs有哪些不同。作為一個小眾品牌，SISU的市場也僅在北歐范圍內(nèi)。從產(chǎn)品競爭力來說，它并不會對奔馳Arocs的市場造成威脅。
