12月7日以“一路相伴 暢享綠色生活”為主題的福田歐馬可“退黃還綠”研討會(huì)暨國V新品價(jià)值品鑒之旅活動(dòng)在山東濰坊舉行?；顒?dòng)當(dāng)天，政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等領(lǐng)導(dǎo)、專家就政府、行業(yè)及社會(huì)公眾對(duì)于節(jié)能減排的關(guān)注，汽車行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研討并共商未來發(fā)展之舉，福田歐馬可率先垂范，推出國五新品，未雨綢繆，在排放升級(jí)方面始終走在行業(yè)前列，成為業(yè)界標(biāo)桿。
國五來襲 有備才能無患
近年來，隨著國家黃標(biāo)車治理措施的廣泛落實(shí)，為國內(nèi)商用車行業(yè)帶來新的市場(chǎng)需求；國四的全面實(shí)施更是全面引發(fā)了汽車企業(yè)的技術(shù)升級(jí)改造。國家于今年6月出臺(tái)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》對(duì)汽車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求，9月起，北京、上海陸續(xù)發(fā)布“清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”，針對(duì)備受關(guān)注的以PM2.5為代表的大氣污染現(xiàn)狀，開展大氣環(huán)境治理，國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即。作為節(jié)能減排主力軍的汽車業(yè)，首當(dāng)其沖，再度受到廣泛關(guān)注，生產(chǎn)、制造符合“國V標(biāo)準(zhǔn)”的汽車產(chǎn)品，成為當(dāng)前時(shí)代環(huán)境下的迫切要求 。
國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車的技術(shù)都有很高的要求。因此，尋求最小成本進(jìn)行技術(shù)改造并達(dá)到目標(biāo)是企業(yè)正在探尋的路徑。與其他企業(yè)疲于應(yīng)付國家新標(biāo)準(zhǔn)的手忙腳亂不同，福田歐馬可在“遠(yuǎn)見卓識(shí)，引領(lǐng)未來”理念的指引下，深化戰(zhàn)略布局，加大研發(fā)投入，不斷探索節(jié)能減排之路。歐馬可作為首款歐系高端中輕卡，致力于推動(dòng)物流和排放雙升級(jí)，歐馬可始終走在行業(yè)前列，繼國四產(chǎn)品全面上市后，歐馬可國五產(chǎn)品也應(yīng)時(shí)登場(chǎng)，成為行業(yè)排放升級(jí)的引領(lǐng)者。至此福田歐馬可成為當(dāng)前國內(nèi)唯一具備批量生產(chǎn)國五產(chǎn)品的中輕卡品牌。
技術(shù)優(yōu)勢(shì) 打造國五“標(biāo)準(zhǔn)”車
福田歐馬可在精準(zhǔn)預(yù)見未來市場(chǎng)格局的前提下，加大研發(fā)投入，繼與山東大學(xué)合作共建山大福田汽車研究院，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、研、學(xué)合作，培育自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)之后，福田歐馬可又將與山東省、濰坊市共建集整車與汽車部件一體化的綜合性百萬量級(jí)的全球制造基地和研發(fā)中心，打造山東最大的汽車工業(yè)基地。
研發(fā)力度的加大帶來的是福田歐馬可核心技術(shù)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，借助福田康明斯——這一世界級(jí)水平的動(dòng)力保證，歐馬可先于同行為國五實(shí)施后的市場(chǎng)需求做足準(zhǔn)備。歐馬可國五新品是歐馬可“需求式戰(zhàn)略突破”的重要舉措，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為用戶帶來了全新價(jià)值體驗(yàn)。
歐馬可國五新品全系搭載國內(nèi)唯一可達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借獨(dú)具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，造就無與倫比的巔峰動(dòng)力。領(lǐng)先業(yè)界的模塊化技術(shù)及母體缸孔制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全天候、高負(fù)荷、低故障的高效運(yùn)載。它充分利用人體工程學(xué)原理顯著提高NVH水平，獨(dú)特的后置鏈輪室靜音設(shè)計(jì)可滿足國五的高環(huán)保要求，成為行業(yè)排放升級(jí)和物流升級(jí)的首選產(chǎn)品。同時(shí)，為響應(yīng)國家節(jié)能減排的政策及汽車行業(yè)低碳風(fēng)的發(fā)展趨勢(shì)，歐馬可國五新品獨(dú)具的SCR選擇性催化技術(shù)智能環(huán)保系統(tǒng)，可有效降低60%的NOx氮氧化物排放量、80%的PM顆粒物排放量、5~10%的燃料消耗，顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，更具備升級(jí)歐VI的潛力。
隨著國家大氣及環(huán)境污染治理力度的加大以及節(jié)能環(huán)保政策傾斜，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施乃是大勢(shì)所趨，排放升級(jí)為汽車企業(yè)帶來了不小的生存壓力，同時(shí)也帶來不斷尋求技術(shù)突破的動(dòng)力，有助于行業(yè)重新洗牌。福田歐馬可作為國內(nèi)高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，攜手康明斯動(dòng)力，不斷推陳出新，成為推動(dòng)排放升級(jí)的引領(lǐng)者和先行者，為節(jié)能減排做出了積極貢獻(xiàn)。
