四、千軍萬(wàn)軍過(guò)天然氣“獨(dú)木橋”
目前，在新能源重卡領(lǐng)域，各主機(jī)廠商都有自己的新能源卡車技術(shù)儲(chǔ)備，各重卡企業(yè)的天然氣重卡正處于快速成長(zhǎng)與增長(zhǎng)期，從產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、安全性到配件儲(chǔ)備、服務(wù)維修，都有了一定程度的提升。國(guó)內(nèi)主流重卡車企如陜西重汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)商用車、福田歐曼、上汽依維柯紅巖、北奔、華菱等企業(yè)都相繼推出了天然氣重卡。
特別是眾多重型卡車用戶通過(guò)嘗試使用天然氣汽車，中國(guó)重汽、一汽解放、北奔、長(zhǎng)安重汽等企業(yè)也加大了在新疆、山西等重卡重要市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)交付當(dāng)?shù)赜脩粼囉?，并?shí)現(xiàn)了大批量銷售。
由于天然氣重卡行業(yè)固有的集中度較高的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，天然氣重卡的銷售仍將以物流業(yè)運(yùn)輸大客戶為主，但散戶銷售增幅將越來(lái)越大。天然氣重卡車企今后的首要任務(wù)就是進(jìn)一步降低氣耗量，加強(qiáng)一和二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與服務(wù)商的維修能力。與此同時(shí)，在海外市場(chǎng)上，中國(guó)重汽、陜西重汽、上汽依維柯紅巖等重卡企業(yè)還實(shí)現(xiàn)了天然氣產(chǎn)品的大量出口。
近年來(lái)一些主流重卡車企在天然氣車卡在市場(chǎng)上有如下的表現(xiàn)：
1、東風(fēng)公司在重卡方面主要是天然氣重卡和甲醇滲燒燃料重卡。天然氣重卡首先在加氣站比較密集的城市進(jìn)行推廣，將主攻全國(guó)各地的市政車輛市場(chǎng)。
2、陜汽重卡涉及天然氣、甲醇、二甲醚、純電動(dòng)和混合動(dòng)力等，但目前最看好的新能源是天然氣產(chǎn)品。陜汽正積極尋求與天然氣儲(chǔ)量較豐富的省、市地方政府間的政企合作，并逐步在內(nèi)蒙古、陜北、山西、安徽、新疆和東北等地區(qū)建立新能源專用車生產(chǎn)基地。陜汽規(guī)劃在陜西省內(nèi)與中石油和中石化合作建設(shè)百座LNG加氣站。產(chǎn)品布局：天然氣重卡已涵蓋210-380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續(xù)駛里程也從200-300公里增加到了2070公里。產(chǎn)業(yè)布局：在大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等建設(shè)新能源基地。2014企業(yè)銷量目標(biāo)：1.6萬(wàn)輛。在天然氣重卡市場(chǎng)，陜汽一直保持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。2014年重點(diǎn)在6x2牽引車、6x4自卸車、專用車。陜汽重卡2014年的銷售目標(biāo)，定下了天然氣重卡1.6萬(wàn)輛的目標(biāo)。
3、北汽福田歐曼于2010年與中石油北京銷售分公司和中石油天然氣運(yùn)輸公司簽約，訂購(gòu)了150輛LNG牽引車。在新疆，歐曼天然氣重卡也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，并不斷向內(nèi)地各省分?jǐn)U張勢(shì)力范圍。
4、一汽解放也加大了對(duì)天然氣重卡的推廣力度，特別是在混合動(dòng)力牽引車占有一定優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品布局：涵蓋牽引車4x2、6x2、6x4；載貨車4x2、6x2、6x4、8x4；自卸車6x4、8x4全部車型。主導(dǎo)產(chǎn)品為天V 6x4 380馬力牽引車、新悍威4x2港口牽引車等。2014企業(yè)銷量目標(biāo)：1.5萬(wàn)輛。
5、北汽福田的產(chǎn)品布局：車型涵蓋牽引車、自卸車、攪拌車等，采用達(dá)到國(guó)IV排放水平的大馬力LNG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。2014企業(yè)銷量目標(biāo)：8000輛。其中2月11日，福田戴姆勒已與泰安航天特種車有限公司高新區(qū)分公司簽訂了500輛歐曼LNG液化天然氣重卡的銷售合同。
6、聯(lián)合卡車的產(chǎn)品布局：擁有LNG系列車型28款，產(chǎn)品覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車、粉罐車、倉(cāng)柵車、自卸式垃圾車等多種細(xì)分產(chǎn)品。LNG新型渣土車、K13N（CNG）牽引車、LNG復(fù)合型自卸車等多個(gè)車型，成為聯(lián)合卡車2014年拳頭產(chǎn)品。推廣模式：打造NGV一體化戰(zhàn)略模式：支持傳統(tǒng)一體化和新型一體化。傳統(tǒng)一體化即產(chǎn)品一體化，新型一體化即提供整體解決方案，如天然氣車天然氣加氣站設(shè)備為客戶解決產(chǎn)品一站式服務(wù)，打包金融和加氣方案。2014企業(yè)銷量目標(biāo)：6000輛。
五、附文：何謂天然氣汽車？
按照所使用天然氣燃料形態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：專用燃料天然氣汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料；兩用燃料天然氣汽車，既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。雙燃料天然氣汽車，可以同時(shí)使用液體燃料和天然氣。壓縮天然氣（CNG）汽車燃料系統(tǒng)通常包括：天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器、各類閥門(mén)和管件、混合器（或者天然氣噴射裝置）、各類電控裝置等。
壓縮天然氣（CNG），主要成分為甲烷，壓力一般在20-30MPa；液化天然氣（LNG），天然氣在超低溫（-162°C）常壓狀態(tài)下液化，天然氣經(jīng)凈化處理后通過(guò)壓縮升溫，在混合制冷劑N2、C1、C2、C3、C4作用下冷卻移走熱量，再節(jié)流膨脹而得到液態(tài)天然氣，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓常溫狀態(tài)下，其體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/625，天然氣液化后為標(biāo)態(tài)體積的1/625，絕熱容器壓力為0.05-0.5MPa，液化天然氣的液化過(guò)程中幾乎完全去除硫、汞等雜質(zhì)。
1、壓縮天然氣（CNG）汽車。是一種無(wú)色透明、無(wú)味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。由于組分簡(jiǎn)單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤(rùn)滑油，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
2、液化天然氣（LNG）汽車。是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣（LNG）燃點(diǎn)高、安全性能強(qiáng)，適于長(zhǎng)途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
3、液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長(zhǎng)。
天然氣汽車主要部件：減壓器，混合器或噴規(guī)；開(kāi)環(huán)防真器1套或燃?xì)怆娔X一只；轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)總成1套；動(dòng)力調(diào)節(jié)閥或天然氣過(guò)濾器1只；高壓鋼管φ6x1：0.8KG；導(dǎo)氣管1只；排氣管1米；穩(wěn)固件包1包；低壓管φ19：1米；低壓管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充氣閥1只。氣瓶及氣瓶支架一組。
