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東風小康C37車型雖然外觀上其貌不揚，但內(nèi)在卻十分讓人驚嘆。它是東風小康在推出K系列和V系列之后，推出的第三個系列的產(chǎn)品，是兼顧了商用和家用需求的新車型。國內(nèi)部分微客早已轉(zhuǎn)型為我們所熟識的MPV，進軍家用市場和商務(wù)用車市場，但微客依然以其充沛的承載能力在市場中屹立不倒。當你走近它時，將近兩米的高度和4.5m的車長，就會讓你打消這個念頭。
車身尺寸方面，東風小康C37與競品相比有著據(jù)對的優(yōu)勢（4500*1680*1960），各項數(shù)據(jù)均完勝對手，他方方正正的外形與新世代全順有著幾分神似。3050的軸距為C37提供了大空間，此項數(shù)據(jù)僅有榮光加長版與它打成平手，其他競品車型只能望塵莫及了。車身側(cè)面勾勒了幾條平行的腰線，讓整車的層次感更強。寬大的進氣格柵采用兩條粗壯的橫條輻設(shè)計，給人一種霸氣英朗的感覺，立式擺放的大燈總成顯得非常個性。
中控臺采用了上深下淺的雙色設(shè)計，一體化的中控臺樣式借鑒了轎車的設(shè)計，整體感覺比較舒服。雖然中控臺采用了硬質(zhì)塑料制成，但質(zhì)地和做工都還不錯。三輻式方向盤的造型中規(guī)中矩，其中喇叭控制區(qū)設(shè)計的比較大，使用時來頗為方便，如果中間的東風logo設(shè)計成鍍鉻的材質(zhì)，將會更加漂亮。
C37第一排車窗采用電動升降控制，并且主副駕駛的車窗可以實現(xiàn)一鍵上下，非常方便。后排車門采用的也是三鉸鏈的側(cè)滑門，與傳統(tǒng)微客不同的是，它的后排車門只有一扇，設(shè)計在了副駕駛一側(cè)。中間兩塊車窗玻璃是密封的狀態(tài)，車廂中段的換氣只能依靠前后排車窗及空調(diào)，這樣的設(shè)計讓車廂內(nèi)會更加干凈。
四圈的儀表盤采用了黑底白字的設(shè)計，紅色的指針和蜂窩狀的底紋增添了一些運動感。其中方形的標注區(qū)內(nèi)是安全帶未系及車門未關(guān)提醒的指示燈，對于微客來說這都是非常少見的貼心功能。另外從圓形標注區(qū)內(nèi)可以看到EPS的標志，C37全系標配電動助力轉(zhuǎn)向非常實用。中控區(qū)域的造型對稱規(guī)整，各區(qū)域劃分明顯，外側(cè)的兩條灰色裝飾條為車內(nèi)增添了一絲時尚感。
東風小康C37有著硬朗的外形，同級別車型中最大的車身尺寸和比較豐富的配置，廠家將其定位于小型商務(wù)車，雖說我國有著巨大的微客市場，但若僅以小型商務(wù)車來巨獻它那整體市場還是覆蓋面太窄。事實上，在當下無論是商業(yè)用途還是裝載用途，C37都有著不小的潛力，諸多貼心的裝備和愈加總是安全的配備。
