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東風(fēng)小康風(fēng)光360靜態(tài)評測體驗(yàn)

商用車之家訊:作為標(biāo)致著東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型升級的全新戰(zhàn)略車型——風(fēng)光360,在經(jīng)歷了18個(gè)月的潛心研發(fā)后,終于破繭而出,首秀于武漢車展東風(fēng)小康展臺(tái)。

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       對于風(fēng)光360,記者之前就曾聽說過它是微車領(lǐng)域的又一創(chuàng)新突破車型,對它充滿了好奇,因此發(fā)布活動(dòng)一結(jié)束,記者就在現(xiàn)場對風(fēng)光360展開了全方位的靜態(tài)評測。


車型圖片


五大優(yōu)勢全副武裝


  東風(fēng)小康汽車公司總經(jīng)理宋嘉提到風(fēng)光360優(yōu)勢時(shí),用了“優(yōu)越前驅(qū)舒適前行,優(yōu)勝動(dòng)力國際品質(zhì),優(yōu)質(zhì)安全放心可靠,優(yōu)逸7座其樂融融,優(yōu)美造型歐風(fēng)時(shí)尚”五大方面進(jìn)行了總結(jié)。借著宋嘉的介紹,記者對風(fēng)光360進(jìn)行了深入查看。


  此次發(fā)布會(huì)上展示的車型顏色是時(shí)尚橙,與這個(gè)顏色相當(dāng),風(fēng)光360的外觀也是時(shí)尚大氣。從前臉看,風(fēng)光360采用上下分體格柵設(shè)計(jì),上進(jìn)氣格柵由雙鍍鉻橫幅裝飾,并與前大燈連成一體,造就了前臉的圓潤感。下進(jìn)氣格柵為啞光黑色,與保險(xiǎn)杠底部的銀色護(hù)板相搭配,整體低調(diào)卻又顯大氣。車身整體的線條設(shè)計(jì)較為平直,車側(cè)線條從前至后向上傾斜延伸,為減少平直線條易產(chǎn)生的呆板感,風(fēng)光360側(cè)身底部加上了黑色防擦條,同時(shí),上方還配有鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。


  風(fēng)光360采用了發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)布局,增強(qiáng)操控性的同時(shí),也進(jìn)一步減少了車內(nèi)噪音。與此同時(shí),風(fēng)光360應(yīng)用了轎車級NVH技術(shù)來優(yōu)化車內(nèi)的靜音效果,駕駛起來再也不用擔(dān)心以往微車存在的噪音問題了。


  風(fēng)光360的車身尺寸長、寬、高分別為4510mm、1725mm和1810mm,軸距為2725mm,整體尺寸相比企業(yè)宣稱的競爭對手五菱宏光S整體都有所提升。寬大的車身尺寸保證了其寬大的內(nèi)部空間,內(nèi)部2+2+3的座椅布局,為駕乘者提供了寬敞、舒適、靈活空間的同時(shí)。除了寬大的空間外,風(fēng)光360在內(nèi)飾方面相比東風(fēng)小康以往車型也有了提升,中控臺(tái)整體布局非常規(guī)整,上方方形出風(fēng)口中央配有一塊石英鐘,“T”字型區(qū)域中央為一塊7英寸可觸控液晶顯示屏,底部為空調(diào)控制區(qū)域。另外,三輻式多功能方向盤以及真皮座椅的配置也大大提升了風(fēng)光360的檔次。


  檔次的提升除了材質(zhì)外,各種配置也必不可少。風(fēng)光360配備了電動(dòng)外后視鏡、雙安全氣囊、高度電動(dòng)可調(diào)透鏡前組合大燈,7英寸可觸控高清液晶屏集成了藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航、倒車影像等功能。另據(jù)介紹,為增強(qiáng)車輛的安全性,風(fēng)光360采用了65%高強(qiáng)鋼一體化車身,“工”字型前防撞鋼梁,同時(shí)還配備了四輪碟剎。


      好車當(dāng)然也需要好的動(dòng)力和操控配備。風(fēng)光360搭載了一臺(tái)源自三菱的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為83kW,峰值扭矩147N·m,匹配5速手動(dòng)變速箱,百公里油耗據(jù)官方稱最低可達(dá)6.8L。底盤方面,新車使用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋簧隨動(dòng)橋懸架。


車型發(fā)動(dòng)機(jī)圖片


肩負(fù)轉(zhuǎn)型、突破、升級三重重任


  憑借五大優(yōu)勢,風(fēng)光360成為東風(fēng)小康向乘用化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn),同時(shí)它也肩負(fù)著東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型、突破、升級的三重重任和使命。


  憑借之前多年努力,東風(fēng)小康在國內(nèi)微車領(lǐng)域穩(wěn)固了前三甲地位,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造以及銷售等方面積累了諸多成功經(jīng)驗(yàn)。然而,競爭日趨激烈的市場環(huán)境,容不得企業(yè)有絲毫懈怠,為了在新一輪競爭中依然保持優(yōu)勢,唯有馬不停蹄地創(chuàng)新才是出路。


  事實(shí)上,處于微車行業(yè)第一梯隊(duì)的企業(yè),都在成長中尋找著各自轉(zhuǎn)型升級的突破口。如近年來上汽通用五菱先后推出的寶駿730以及宏光S等車型,尋求著其轉(zhuǎn)型升級的契機(jī),并且市場反響頗佳。


  根據(jù)東風(fēng)小康方面的介紹,風(fēng)光360其在國內(nèi)的主要競爭對手指向了五菱宏光S、北汽幻速S3等自主品牌車型,這幾款車型在國內(nèi)都有著非常不錯(cuò)的銷量,特別是五菱宏光S,其主要優(yōu)勢就在于其出色的可靠性,而其在舒適性和實(shí)用性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。分析風(fēng)光360的主要優(yōu)勢在于其前置前驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)配備、產(chǎn)品配置及性價(jià)比。動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)高,設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)部配置也更接近于乘用車標(biāo)準(zhǔn)。憑借風(fēng)光360的各方面優(yōu)異性能,東風(fēng)小康趕超同類車企的步伐正在加速,而其轉(zhuǎn)型升級的道路也已經(jīng)延展開來。


  有業(yè)內(nèi)人士分析,根據(jù)目前7座家用車市場的高速增長,預(yù)計(jì)到2016年該細(xì)分市場將形成超過200萬輛的市場規(guī)模,其中高端7座家用車市場的需求到2017年將增至100萬輛以上。風(fēng)光360發(fā)力這一潛力頗大的細(xì)分市場,無疑將在新一輪市場競爭中贏得了難得的主動(dòng)。




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