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見到吳師傅的車時，是在杭州西湖景區(qū)邊的萬松嶺停車場，三輛帶著“機場大巴”標識的12米大巴（一輛廣汽日野與兩輛宇通車），在一群旅游車中尤其顯眼。
記者走過去與坐在廣汽日野大巴車上的吳師傅攀談起來，才知曉，他們的車并不是專門跑旅游專線的，不過由于發(fā)動機性能好，乘坐舒適性高，經(jīng)常有好生意找上門，客串一把旅游車。
乘客乘坐舒適 好生意找上門
“我現(xiàn)在一年有近一半時間，在跑省內(nèi)旅游線路?！眳菐煾嫡f，近年來，隨著航班減少及私家車的增加，杭州機場大巴乘坐人數(shù)不斷減少，業(yè)務量也隨之下降?！皬那皫啄觊_始，公司就開辟了租車業(yè)務，把一部分剩余車輛租給旅游公司或團隊使用，現(xiàn)在這塊業(yè)務是越做越好。”
事實上，在私家車與高鐵帶來的雙重壓力下，旅游客運市場早已呈現(xiàn)出了下滑態(tài)勢，不少旅游公司的車輛還出現(xiàn)停用的情況。為何機場大巴偶然客串旅游車，還能生意紅紅火火呢？
“我們的車好呀！車好，當然就好租了?！眳菐煾抵钢⑴磐７胖娜v機場大巴車說道，“你看看這一個停車場上的大巴車，有哪一輛車比我們的漂亮。”
光中看不中用，肯定也是不行的。吳師傅告訴記者，不少旅游公司找他們租車的原因，還在于看上了機場大巴較高的乘坐舒適性?！拔议_的這輛廣汽日野（SFQ6123PSHL）搭載的是上海日野發(fā)動機（P11C-UJ），大馬力，行駛起來非常平順，乘坐起來自然很平穩(wěn)，顛簸感很小。像我開這車一天跑個幾百公里山路一點都不累，乘客坐著自然也不會有疲勞感。而且，這車的發(fā)動機噪音非常低，在車上幾乎感覺不到發(fā)動機的噪音?！?/span>
“這車好呀，我開車時臉上都有光?！眳菐煾祷貞浧鹨患な拢骸坝幸淮?，我拉一個老年團到天柱山，幾位老人坐了一天車后，非圍著我夸車開得好。他們說，以前出門旅行時就怕暈車，但坐這車上一點不難受，還睡了一覺。我當時都被夸得不好意思了，其實這車開起來就很平順，不會顛人的?！?/span>
“現(xiàn)在不少生意都是找上門來的，旅游大巴租賃的圈子小，大家知道我們公司的車乘坐起來舒適，旅客反映好，能帶來好口碑，就會主動找上門來租車?！眳菐煾嫡f，公司現(xiàn)在在旅游業(yè)務這塊做得越來越好，幾乎沒有閑車被擱置了?！肮驹缺敬蛩銣p少大巴車的數(shù)量，但旅游業(yè)務這塊上來后，今后還打算再購置一些車輛?！?/span>
千挑萬選 看中上海日野高標準
眾所周知，服務于一個城市的機場大巴，車輛好壞還代表著一個城市給人的最初印象，像杭州這樣的旅游城市，在機場大巴的選擇上自然更要慎重幾分。
吳師傅告訴記者，公司在選擇機場大巴時，從車型的選擇、車輛的配置和發(fā)動機的選擇，都經(jīng)過了反復、認真的比較。“對比下來的結(jié)果是，搭載上海日野發(fā)動機的車輛乘坐最舒適，噪音最低，公司用的不少車都指定搭載上海日野發(fā)動機?！?/span>
“你看，這兩輛大巴車雖然不是廣汽日野，但搭載的發(fā)動機也是上海日野P11C?！眳菐煾颠呎f邊指了指他旁邊停車的另兩輛宇通客車，同樣有著“機場大巴”的標識?！皣鴥?nèi)多數(shù)客車用的柴油發(fā)動機，往往噪音大，震動也大，但上海日野發(fā)動機卻沒那些缺點。”
在乘用車領域，以豐田發(fā)動機為代表的日系機有著動靜小、省油等廣泛的用戶口碑。而吳師傅所指的上海日野發(fā)動機，正是傳承了豐田的生產(chǎn)工藝及NVH（噪聲、振動、平順）三項優(yōu)良性能的特點，因此，其靜音設計非常好，適用于對舒適性要求較高的中高檔客車和長途客車。
此外，吳師傅還告訴記者，上海日野發(fā)動機的可靠性也是非常高的?！拔议_這車差不多兩年了，發(fā)動機方面沒出現(xiàn)過任何問題，就是大冬天，啟火也一點問題沒有。記得剛開這車那年冬天特別冷，有些大客車就點不著火了，但我這車預熱一會后，一點就著?！?/span>
“這車用的發(fā)動機還省油得很，比我以前開過的好些大巴都省油?！眳菐煾嫡f，公司看中上海日野發(fā)動機也有部分是省油的原因?！艾F(xiàn)在油價降下來點，前幾年油貴，公司買車也是要考慮節(jié)油性的?！?/span>
據(jù)了解，上海日野P11C發(fā)動機采用每缸4氣門的整體缸蓋，鉆孔水道、干式氣缸套的高剛度機體，超鏡面挺柱組成的低摩擦傳動副，高強度球墨鑄鐵活塞；采用HMMS燃燒方式、電控高壓共軌燃油系統(tǒng)、混流增壓器，因此，具有了極佳的燃油經(jīng)濟性與動力性。
“我以前開過不少品牌的大巴車，但還沒有車比搭載上海日野的大巴車開起來更平順，更安靜?！睂τ谏虾Ｈ找鞍l(fā)動機表現(xiàn)出來的優(yōu)良性能，吳師傅在采訪最后仍贊不絕口。
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