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智能化汽車能使交通變得更加高效與安全，新能源汽車則能有效緩解能源問題、改善大氣污染。在汽車領域這兩個新的概念都與我們的生活息息相關，在2015年國家正式提出《中國制造2025》，五洲龍積極響應國家戰(zhàn)略計劃，首次提出以“智能化+新能源”的新概念推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為實現(xiàn)汽車強國夢的目標奮進。
回顧五洲龍集團在新能源汽車領域近二十年的風雨歷程，之所以能馳騁行業(yè)之先，源自于五洲龍堅持走自主創(chuàng)新的道路，以及敢為天下先的膽識和魄力。從五洲龍最初研發(fā)多模式混合動力客車到純電動客車以及燃料電池車，到如今戰(zhàn)略布局智能化新能源客車，五洲龍不斷以創(chuàng)新精神驅動著未來的發(fā)展，百折不撓開辟新能源汽車領域新的藍海。
隨著“智能化+新能源”模式的正式啟動，五洲龍首先針對整車控制系統(tǒng)進行了智能升級。據(jù)行業(yè)分析，在三級模塊體系和平臺架構中，整車控制系統(tǒng)（VCU）、電機控制系統(tǒng)（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）是最重要的核心技術，對整車的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和安全性等有著重要影響。其中整車控制系統(tǒng)相當于人體的大腦，對整車運行進行全方位的控制。據(jù)五洲龍透露，五洲龍最新研發(fā)升級的智能整車控制系統(tǒng)，基于公交工況下客車從電池到車輪的能量消耗分析，以實現(xiàn)電機的高效工作區(qū)域控制、整車能量流高效傳遞、合理降低工況耦合為基本出發(fā)點，從智能系統(tǒng)零部件級、系統(tǒng)級和整車級等三個層次應用節(jié)能技術，使新能源客車能耗降低達10%以上，從而用智能化技術更好的實現(xiàn)了常規(guī)新能源客車的節(jié)能效果。
經(jīng)過五洲龍新能源汽車智能化控制系統(tǒng)的不斷試驗磨合，不久有望進一步開啟電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)等核心技術的智能升級，提升新能源客車技術工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，加速推動新能源汽車智能化步伐。
順應時代節(jié)奏，五洲龍將全面迎戰(zhàn)智能化時代的來臨，著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品，推進生產(chǎn)過程智能化，培育新型生產(chǎn)方式，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務的智能化水平。在這個新能源發(fā)展的關鍵時期，五洲龍將一如既往肩負改善交通、保護環(huán)境、節(jié)能減排的重任，將發(fā)展智能化新能源客車貫徹始終。
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