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2015年10月31日，以“清潔首都空氣 開啟京V時代”為主題的福田戴姆勒汽車“京V/特京V”全系產(chǎn)品在京綠色上市；在綠色高品質(zhì)奔馳動力、全新一代康明斯動力助陣下，符合“京V/特京V”排放標準的，包括牽引車、載貨車、自卸車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車在內(nèi)的全系歐曼“京V/特京V”綠色出擊，這預示著福田戴姆勒汽車成為業(yè)內(nèi)第一家真正可實現(xiàn)銷售京V全系產(chǎn)品的企業(yè)。
歐曼京V/特京V全系產(chǎn)品正式發(fā)布
歐曼真正可實現(xiàn)銷售的京V/特京V全系產(chǎn)品展示
以德美中技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)排放升級
面對日益嚴峻的大氣污染問題，福田戴姆勒汽車嚴格落實排放法規(guī)，在國Ⅲ、國IV時代，采用技術(shù)領(lǐng)先的高壓共軌技術(shù)，在保證產(chǎn)品動力性的情況下，能夠達到最佳的燃燒比和良好的霧化，減少污染排放。作為北京屬地企業(yè)，福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)北京市節(jié)能減排號召，嚴格執(zhí)行北京實施的重型柴油車第五階段排放標準，以聯(lián)合德美中的科技創(chuàng)新實力，承擔起為北京用戶打造全面符合“京V/特京V”排放標準重卡產(chǎn)品的重任。
2013年，歐曼GTL歐洲標準第三代智能渣土車新品發(fā)布
2014年，歐曼GTL超能版繼美國首發(fā)之后全球上市
2014年，美國國務(wù)卿克里參觀福田康明斯生產(chǎn)線
2015年 福田戴姆勒攜手濰柴動力發(fā)布京V新品 搭載濰柴動力的第80000臺歐曼綠色渣土車下線
2015年，中德合作完成奔馳發(fā)動機與底盤裝配
早在2013年，福田戴姆勒就在國內(nèi)第一家推出了第三代綠色智能渣土車，解決了北京市揚塵污染的問題；今年6月，福田戴姆勒又第一家推出符合“特京V”排放標準的綠色智能渣土車。排放升級就是動力升級，為滿足北京市排放升級的需求，福田戴姆勒汽車從長遠布局， 2014年，福田戴姆勒汽車與美國康明斯聯(lián)合發(fā)布配裝康明斯全新一代ISG動力的歐曼GTL超能版重卡，同時，福田汽車與美國康明斯簽署關(guān)于《聯(lián)合開發(fā)歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目合作協(xié)議》，為未來歐曼重卡升級歐VI及更高的排放標準奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
2014年，福田汽車集團總經(jīng)理王金玉、康明斯集團副總裁曹思德共同簽署聯(lián)合開發(fā)歐六項目協(xié)議
現(xiàn)場觀眾參觀康明斯ISG發(fā)動機及奔馳OM457發(fā)動機
