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望著窗外格外亮的月亮
看了眼床頭鬧鐘上的3:55
這是卡友老王跑完長(zhǎng)途
回家休息的失眠之夜
也不知怎的，家里這一米八的大床
突然就不香了
這時(shí)老王想起了
樓下那輛陪了他3年多的紅巖杰獅
好像每次在車上都睡得很香
也不光是因?yàn)橛辛恕案锩星椤?br data-filtered="filtered"/>有紅巖杰獅的夜晚都特別安心
還因?yàn)榧t巖駕駛室真的舒服
駕駛室空間夠大
紅巖杰獅駕駛室空間設(shè)計(jì)十分寬大，低地板設(shè)計(jì)使得內(nèi)部空間最高可達(dá)2.2米。在駕駛舒適性方面，整個(gè)駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，與六方向可調(diào)節(jié)氣囊座椅配合，充分減少了駕乘人員在行車過(guò)程中的疲勞感，方向盤也可以做上下前后四向調(diào)節(jié)，保證不同體型駕駛員都能找到最舒適的駕駛狀態(tài)。臥鋪采用整塊的皮優(yōu)發(fā)泡材料，十分柔軟舒適，70公分的寬度完全滿足休息需求。
不受外界干擾
一方面，上汽紅巖借助低噪音技術(shù)的科索發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣動(dòng)力學(xué)雙V形前臉小風(fēng)阻駕駛室，有效降低了外部噪音。另一方面，通過(guò)裝配雙層密封條車門，改善了駕駛室的密封性和防水性，勻速行駛時(shí)室內(nèi)噪音低至63±2db(國(guó)標(biāo)為90db)，再也不會(huì)漏風(fēng)漏塵，大幅提升了駕駛員的駕乘舒適感，遮光窗簾拉上，靜享獨(dú)立休息空間。
CN95健康座艙
紅巖杰獅駕駛室內(nèi)飾材質(zhì)選用上遵循實(shí)用與環(huán)保原則，各部件材質(zhì)依據(jù)德國(guó)VW50180《車內(nèi)揮發(fā)物控制標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)格認(rèn)定，而且還給車?yán)锛友b了“空氣凈化器”——紅巖杰獅牽引車、載貨車等車型升級(jí)了駕駛室空氣濾清器，能將粉塵等微小顆粒物“拒之門外”，對(duì)于PM2.5顆粒物的過(guò)濾效率達(dá)到92%以上，相當(dāng)于給車戴上了一個(gè)防護(hù)口罩，切實(shí)做到“一塵不染”。一直被卡友們稱為“杰獅大酒店”的駕駛室還被中國(guó)汽車技術(shù)研究中心CAERI認(rèn)證為CN95健康座艙，讓卡友們放心呼吸。
駕駛室就像一個(gè)移動(dòng)的小家
舒適多一點(diǎn) 幸福便多一點(diǎn)
上汽紅巖一直關(guān)心著卡友們的生活
不斷在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處升級(jí)
讓“老司機(jī)”們放心開(kāi)車 輕松賺錢
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