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6月7日，第四屆柳汽品牌日?！叭f向更新，乘龍騰飛——全新乘龍品牌發(fā)布暨H7 3.0上市儀式”在柳州舉行，從“乘龍汽車”到“乘龍”，乘龍品牌換新是乘龍發(fā)展史上一座極具意義的里程碑，也是東風柳汽乘龍向高端化轉型升級的又一次大作。
H7 3.0僅僅是開始
隨著乘龍全新品牌的發(fā)布，乘龍品牌煥新首款力作——乘龍H7 3.0正式上市。作為新乘龍平臺戰(zhàn)略下的首款產品，乘龍品牌的核心價值“創(chuàng)科技、領高效、享信賴”從乘龍H7 3.0（高效 科技 可靠）一系列亮眼的配置中，得到重要體現(xiàn)。
事實上，早在2015年，高效物流重卡乘龍H7自上市以來就受到業(yè)內的廣泛關注，強勁的動力、輕量化的優(yōu)勢以及優(yōu)越的制動和轉向性能，更是深受客戶的青睞，也助力了乘龍銷量連創(chuàng)歷史新高。隨著科技的進步，全新一代乘龍H7 3.0集成了諸多科技化配置，國六600馬力大排量發(fā)動機、缸內制動、智能AMT變速箱、液力緩速器、智能輔助駕駛等主動安全技術全程呵護安全，也通過搭載乘龍V+車聯(lián)網3.0以及公開道路量產車型L2級水平自動駕駛，為用戶帶來領先的商用車智能網聯(lián)體驗。如此，科技的創(chuàng)新讓乘龍在保障用戶安全與產品智能化方面不斷迭代更新。
高效是對商用車的根本要求，乘龍H7 3.0研發(fā)制造全面貫徹TCO全生命周期周期成本理念，立足提升運營效率、降低運營成本，助力客戶實現(xiàn)全生命周期運營收益最大化。在保證可靠性和承載力的情況下，應用新型材料和結構優(yōu)化，實現(xiàn)全方位降重，提升貨物容量，從而提升運營效率；與此同時，通過整車動力系統(tǒng)優(yōu)化以及應用全新動力平臺，同步國際內燃機最新技術和智能輔助駕駛技術，降低運營成本。
為了給客戶提供最可靠的保障，在產品層面，乘龍H7 3.0通過底盤模塊化、通用型優(yōu)化、嚴苛全工況驗證等提升產品可靠性；在生產層面，通過國際一流供應鏈體系、數字化工廠制造保證產品出勤率；在服務層面，“乘龍在線”以及一體化運輸解決方案為優(yōu)質服務保駕護航。
新乘龍的品牌愿景是“貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者”，乘龍H7 3.0無論是在產品輕量化、智能化，還是產品升級后的產品層面、生產層面、服務層面，乘龍H7 3.0都是合格的。未來，乘龍還會將準重型、中型平臺全面升級至3.0，預計2021年全面完成產品升級，屆時，乘龍將給客戶帶來更全面的運營解決方案。
劍指物流行業(yè)
縱觀國內宏觀經濟發(fā)展形勢，作為國內近十年來強勢崛起的一個新興產業(yè)，物流產業(yè)正發(fā)展成為對國民經濟在高起點提供基礎動力，對全球經濟體系產生革命性影響的新興產業(yè)。2019年中國重卡發(fā)展趨勢報告顯示，物流行業(yè)迅速發(fā)展，重卡用戶結構比例迅速變化，車隊客戶崛起；全球物流行業(yè)整合趨勢明顯，頭部客戶市場集中度不斷提高，更加注重運營效率，車輛利用率提高。
東風柳汽乘龍從什么時候開始布局物流領域，或許可以追溯到2015年前后。2015年，“霸龍”與“乘龍”進行品牌整合升級為“乘龍汽車”，同時繼續(xù)加大產品高端升級力度，將乘龍汽車品牌帶上一個全新的高度。同年，全新的重型平臺代表力作乘龍H7在上海車展首次亮相發(fā)布，艷驚四座。東風柳汽乘龍率先在商用車行業(yè)內提出了產品平臺化戰(zhàn)略，全新乘龍H7的發(fā)布也標志著東風柳汽乘龍成為國內首家切換新一代卡車的廠家。
2016-2017年，陸續(xù)推出乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等全新平臺產品，到2018年已完成重型、準重、中型、輕型四大平臺1+1雙子星布局：乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3，乘龍L2形成高、中端及經濟型搭配，組合式進攻商用車主流細分行業(yè)，為行業(yè)用戶帶來全新價值體驗，因此獲得無數殊榮。
乘龍品牌換新，品牌使命從“一部好卡車”到“助力物流行業(yè)騰飛”，是時代發(fā)展的需求，也是品牌發(fā)展的順勢而為。東風汽車集團有限公司黨委黨委、副總經理，東風柳州汽車有限公司董事長尤崢在致辭中提到，“乘龍全新品牌正式發(fā)布是響應國家號召發(fā)展品牌經濟，順應市場環(huán)境和客戶需求的重要舉措，更是乘龍品牌做‘貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者’的堅定信心和決心?！?/p>
“商用車中高端市場領先品牌”，新乘龍品牌定位是“瘦身”，更是“增肌”。不僅是H7，新乘龍七大平臺覆蓋細分市場更多領域，實力不容小覷。
新乘龍H5高頂雙臥載貨車，綠通首選，配置方面采用大馬力+小速比的黃金動力匹配，前后均采用多片簧設計，在保證高速行車平穩(wěn)性和承載性的同時，從而保護貨物的安全。駕駛室內部采用平地板和高頂設計，超大內部空間，“一人一臥”的雙臥設計為“雙人車”卡車司機帶來了更加舒適方便的體驗。新乘龍M3，龍骨式框結構駕駛室，前后橋盤式制動，車架總重量降低27%，減少貨物損失，降低運輸風險。除了柴油車型外，新能源技術與車型的加持，讓東風柳汽乘龍品牌更是如虎添翼。
2020年7月4日，在東風柳汽乘龍全新的數字化智能工廠交付了一批乘龍L2輕卡。作為東風柳汽乘龍首款藍牌輕卡，乘龍L2輕卡憑借其上牌無憂以及在城配物流領域低投入、高回報的優(yōu)勢，與客戶方業(yè)務模式相得益彰。據了解，此次采購方為廣東省領先的純電動物流汽車運營公司，此次交付正式拉開了東風柳汽乘龍與該公司年度500臺乘龍L2輕卡合作的序幕，未來雙方還將通力合作，共同探索新能源汽車互聯(lián)網運行推廣的全新商業(yè)模式。
國內物流產業(yè)的發(fā)展仍處于上升階段，機遇與挑戰(zhàn)并存。橫向比較國內商用車企業(yè)，東風柳汽乘龍如此“大盤”布局物流領域，不過是多年品牌積累的厚積薄發(fā)。新品牌、新起點，新價值，新貢獻，未來東風柳汽乘龍將堅定實施新乘龍品牌戰(zhàn)略。
乘龍不僅是汽車
從品牌價值到品牌使命再到品牌口號，乘龍一系列重大調整的背后是品牌力的提升。正如東風柳汽總經理唐競在品牌煥新宣講中所說，煥新之后“乘龍”不僅僅是“汽車”：要實現(xiàn)從”造車”到整合汽車行業(yè)技術生態(tài)的升級，從提供產品到提供綜合物流運營解決方案的升級；從關注車輛到關注人、關注客戶的轉變。
新乘龍品牌架構，包含技術生態(tài)品牌與服務體驗品牌。一直以來，東風柳汽乘龍通過與玉柴、康明斯、濰柴、法士特、華為、博世、采埃孚等國際一流供應鏈體系合作構建技術生態(tài)圈，產品品質更可靠，有效提升出勤率。
在確保產品力的基礎上，乘龍將服務力升級作為品牌力的另一個支撐點，新乘龍將以客戶為中心持續(xù)整合行業(yè)上下游資源，為客戶提供全生命周期的增值服務，構建卡友TCO價值生態(tài)圈；在新的服務體驗品牌“乘龍在線”的統(tǒng)領下，將進一步提高服務時效性，構建智能服務平臺，推出預見性服務、托管服務，過程可視化服務，讓客戶安心放心。在渠道觸點方面，線下形象店將打造四維一體的“2室1廳1區(qū)”,線上將引入智能VR技術構建網上展廳，讓客戶足不出戶即可體驗乘龍的產品和服務。產品與服務的全面升級，從而貫徹落實“創(chuàng)科技 領高效 享信賴”的品牌價值。
物流行業(yè)是一個復合型產業(yè)，關注整個物流行業(yè)的發(fā)展，并有意識地參與到行業(yè)的成長中去，才是一個商用車品牌發(fā)展長久之計。積極為客戶提供高品質的物流解決方案，乘龍向包括圓通速遞、順豐速運、申通快遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞、極兔速遞、京東物流、京博物流、福建盛輝物流等一大批知名物流企業(yè)在內的客戶，提供符合個性化需求的運營支持服務。2020年5月，乘龍憑借在安全、準時、高效方面的優(yōu)異表現(xiàn)，獲得圓通“最佳伙伴”稱號。而早在今年3月，圓通快遞與乘龍簽訂了550輛的快遞車大單。
在雙贏的服務方案支持下，實現(xiàn)廠、商及客戶價值最大化，從而實現(xiàn)多方共贏，這也正好應了乘龍轉變后的品牌口號：乘龍行天下，創(chuàng)富贏未來。今年上半年，東風柳汽乘龍今年已累計完成4.3萬輛生產任務，同比增長超50%；2020第二季度，東風柳汽乘龍實現(xiàn)了連續(xù)三月銷量過萬，產銷雙雙突破，側面證實了品牌的綜合實力。筆者私以為，乘龍品牌換新，仍然是東風柳汽乘龍持續(xù)向高端化轉型升級道路上的又一力作。未來以來，乘龍將攜手更多合作伙伴推動我國物流行業(yè)的大力發(fā)展。
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