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隨著宇通客車、宇通重工相繼公布2021年度業(yè)績報告，宇通集團旗下兩家上市公司均已交出了最新年度成績單。過去一年，面對嚴峻復(fù)雜的外部環(huán)境和各種不利因素，兩家上市公司均實現(xiàn)了營收、凈利雙增。
1963年，鄭州客車修配廠悄然崛起，如今已成為全球規(guī)模最大的客車企業(yè)和新能源商用車企業(yè)——宇通集團。面臨當(dāng)下復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境，宇通集團該如何尋求新藍海？又會怎樣應(yīng)對未來賽道上的諸多挑戰(zhàn)？
年度營業(yè)額445億，宇通集團最新成績單出爐
提起宇通，大家首先想到的是客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車。事實上，宇通集團的業(yè)務(wù)范圍遠不止此。官方資料顯示，宇通集團是以客車、卡車為主的商用車集團，產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)施及工程機械。旗下?lián)碛?家上市公司（宇通客車，SH.600066；宇通重工，SH.600817）、4個整車工廠、5個零部件基地。
2021年，宇通集團各項事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展并取得新的增長。官方資料顯示，2021年，宇通集團營業(yè)額445億，增長8%；納稅23.4億，提供就業(yè)3.5萬人。客車國內(nèi)市場占有率進一步提升，領(lǐng)導(dǎo)者地位更加鞏固。環(huán)衛(wèi)車輛上險數(shù)同比增幅57%，同比提升六位。新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場占有率28.5%，位居行業(yè)第一?？ㄜ嚇I(yè)務(wù)快速搶占市場，新能源重卡上市首年跨入行業(yè)第一梯隊。宇通集團向一流新能源商用車集團邁出堅實一步。
此外，宇通積極履行民族企業(yè)的義務(wù)與責(zé)任，助力各地抗疫及河南救災(zāi)工作，倡導(dǎo)綠色交通，踐行落實“雙碳”目標，牢記使命勇?lián)?dāng)，熱心公益暖人心。
其中，宇通客車以責(zé)任為擔(dān)當(dāng)，持續(xù)開展公益行動，全年累計捐款捐物近1300萬元，參與志愿者300人，救困1萬余人。倡導(dǎo)安全出行，“宇通全國兒童交通安全公益行”團隊的足跡遍布28個省市自治區(qū)的292個學(xué)校，學(xué)生體驗者將近10萬名，帶給學(xué)生交通安全知識培訓(xùn)和體驗。倡導(dǎo)綠色交通，踐行落實“雙碳”目標，宇通新能源客車全球累計推廣超16萬輛。落實環(huán)保治企，踐行綠色管理理念，2019年至2021年累計投資6595.4萬元，用于污染物減量排放改造，推動綠色工廠-綠色采購-綠色物流-綠色辦公-綠色能源體系建設(shè)。
宇通重工牢記使命勇?lián)?dāng)，熱心公益暖人心。參與重大應(yīng)急救援，在抗洪救災(zāi)過程中沖鋒向前、勇?lián)姑?，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，為抗洪救援事業(yè)積極貢獻力量。同時熱心參與社會公益，在緊急天氣下參與義務(wù)勞動，為市民提供便利。宇通重工致力于改善一線環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境，呼吁社會重視環(huán)衛(wèi)工人群體。每年的環(huán)衛(wèi)工人節(jié)還組織團隊奔赴各地，為環(huán)衛(wèi)工人送去禮物和節(jié)日關(guān)愛。
旗下“雙駕馬車”會師A股，2021年均實現(xiàn)營收、凈利雙增
1997年5月8日，宇通客車在上交所主板上市，成為國內(nèi)客車行業(yè)首家上市公司。2021年9月，在宇通客車登陸A股24年后，宇通集團旗下另一車企宇通重工也正式更名，與宇通客車會師A股資本市場。
2022年3月28日和3月30日，宇通客車、宇通重工相繼發(fā)布2021年度業(yè)績報告。報告期內(nèi)，宇通客車實現(xiàn)營業(yè)收入232.33億元，同比增長7.04%；歸屬上市公司股東的凈利潤 6.14億元，同比增長18.95%。宇通重工實現(xiàn)營業(yè)收入37.57億元，同比增長7.82%；實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤3.93億元，同比增長33.55%。
2021年面對嚴峻復(fù)雜的外部環(huán)境、突如其來的暴雨汛情、持續(xù)反復(fù)的疫情疊加，兩家河南本土上市公司能交出這樣的成績單，實屬不易。
受疫情沖擊，在全球經(jīng)濟低迷的背景下，宇通客車海外市場同比顯著增長。截至2021年底，宇通累計出口各類客車超過80000輛，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)全球目標市場的布局，覆蓋歐洲、美洲、亞太、獨聯(lián)體、中東、非洲等六大區(qū)域。2021年，宇通客車的大中型客車國內(nèi)市場占有率達到38.2%，連續(xù)20年國內(nèi)第一；全球占有率超過10%，連續(xù)11年全球第一，繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位。
宇通重工首份A股年度“成績單”顯示，環(huán)衛(wèi)車輛上險數(shù)同比增幅57%。新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備市場占有率28.5%，位居行業(yè)第一。
特別值得一提的是，宇通客車和宇通重工分別出臺了各自的分紅政策，積極響應(yīng)監(jiān)管層多舉措引導(dǎo)上市公司現(xiàn)金分紅的號召，履行上市公司責(zé)任，保護股東權(quán)益。
此外，為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，兩家企業(yè)也都在研發(fā)方面有較大的支出。報告期內(nèi)，宇通客車發(fā)生研發(fā)支出15.61億元，占營業(yè)收入的比例為6.72%，在同行業(yè)中居于較高水平。宇通重工研發(fā)支出為1.75億元，占營業(yè)收入的4.65%。
瞄準新藍海，宇通快速切入卡車業(yè)務(wù)
在國際局勢復(fù)雜多變，國內(nèi)疫情防控常態(tài)化背景下，宇通集團如何尋求新藍海？
當(dāng)下，踐行低碳經(jīng)濟，走可持續(xù)綠色發(fā)展之路已成為廣泛共識。隨著相關(guān)政策的落地，新能源商用車行業(yè)迎來快速發(fā)展機遇。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源商用車銷售12.53萬輛，同比增長32%；其中，卡車4.9萬輛（純電動4.7萬輛）。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，我國新能源重卡銷量就超過了3000輛，按照這個增速，預(yù)計其全年銷量或?qū)⑦_到3萬輛左右。
順時而變，順勢而為。宇通積極搶抓城市卡車電動化機遇，并提前在資質(zhì)、技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能等方面做了細致的準備。圍繞新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，錨定商用車這一萬億級市場。
宇通集團官微顯示，目前，宇通集團已全面進軍卡車領(lǐng)域，這一新興業(yè)務(wù)板塊旗下產(chǎn)品一經(jīng)上市便備受矚目，從重卡、礦卡到輕卡，全面發(fā)力新能源卡車市場，搶占新能源綠色低碳賽道，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。
其中，宇通重卡以品質(zhì)與低碳為核心深耕市場，推出牽引車、自卸車、攪拌車等系列新能源重卡產(chǎn)品。目前，純電重卡市場占有率已進入行業(yè)前三。
在國家“綠色礦山”政策帶動下，宇通率先啟動電動礦用卡車研發(fā)。推出的純電動礦用車，已在27個省級行政區(qū)80個礦區(qū)批量運營超過1000萬公里，純電礦卡占有率已做到行業(yè)第一。
堅持電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化方向 向著一流的新能源商用車集團邁進
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢，在此行業(yè)背景下，宇通確立了以“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”為發(fā)展方向，在新能源技術(shù)方面，宇通掌握三電核心技術(shù)，并已擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì)。
近年來，5G、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿科技蓬勃發(fā)展，宇通2013年開始布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，持續(xù)發(fā)力商用車全場景智慧解決方案，探索智慧環(huán)衛(wèi)、智慧物流、智慧礦卡等多場景應(yīng)用模式，推動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力智慧交通、智慧城市創(chuàng)新發(fā)展。
與此同時，宇通集團還將目光聚焦于新能源商用車全產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)已擁有集研發(fā)、制造與銷售為一體的零部件產(chǎn)業(yè)集團，全面布局新能源三電、車橋、懸架、空調(diào)、座椅、電子、內(nèi)外飾等產(chǎn)品，致力于成為新能源商用車領(lǐng)域主流零部件解決方案提供商，為客戶提供專業(yè)的技術(shù)支持、系統(tǒng)的解決方案和全程無憂的服務(wù)。
不難看出，宇通已經(jīng)全面做好了參與新能源商用車市場競爭的準備，但也應(yīng)看到，該行業(yè)對政策的依賴性較強，如何在這片藍海中盡快鞏固核心技術(shù)，培育出更具市場競爭力的產(chǎn)品，將是宇通未來持續(xù)面對的挑戰(zhàn)。
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