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中國(guó)教育學(xué)會(huì)年 宇通分享校車(chē)經(jīng)驗(yàn)

商用車(chē)之家訊:2012年10月24 日至27 日,中國(guó)教育學(xué)會(huì)年會(huì)在河南鄭州舉行。教育部、各省教育廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各地(市)、縣分管中小學(xué)(幼兒園)安全工作的教育局長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人、中國(guó)教育學(xué)會(huì)理事以及部分中小學(xué)(幼

  2012年10月24 日至27 日,中國(guó)教育學(xué)會(huì)年會(huì)在河南鄭州舉行。教育部、各省教育廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各地(市)、縣分管中小學(xué)(幼兒園)安全工作的教育局長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人、中國(guó)教育學(xué)會(huì)理事以及部分中小學(xué)(幼兒園)校長(zhǎng)等超過(guò)900人到會(huì)。

 

  會(huì)議期間,與會(huì)代表主要圍繞“落實(shí)校車(chē)條例,確保學(xué)生安全” 的主題進(jìn)行了深入討論。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家肯定了2012年我國(guó)專(zhuān)用校車(chē)發(fā)展和校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理方面所取得的成績(jī),并對(duì)我國(guó)校車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景表示樂(lè)觀(guān)。但也有很多專(zhuān)家不無(wú)擔(dān)憂(yōu)的指出,目前我國(guó)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理仍然存在著不少問(wèn)題,校車(chē)普及率比較低、公眾避讓校車(chē)意識(shí)淡薄、校車(chē)上牌難等,特別是校車(chē)數(shù)量不足與接送幼兒需求日益加大的矛盾表現(xiàn)得越來(lái)越明顯,要保障校車(chē)安全工作亟需一個(gè)完整、系統(tǒng)的校車(chē)安全解決方案。

 

  在25日上午舉行的開(kāi)幕式上,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)宣讀了2012年全國(guó)和諧校園先進(jìn)學(xué)校和“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)”先進(jìn)學(xué)校及個(gè)人名單并頒發(fā)了證書(shū)。隨后,安全專(zhuān)委會(huì)理事長(zhǎng)李雯做了2012年度工作報(bào)告。據(jù)悉,為方便與會(huì)代表相互交流、分享經(jīng)驗(yàn),本屆教育年會(huì)還設(shè)置了主題報(bào)告、教育局長(zhǎng)論壇和學(xué)校校長(zhǎng)論壇等環(huán)節(jié)。

 

  在當(dāng)天下午舉行的教育局長(zhǎng)論壇上,宇通客車(chē)校車(chē)經(jīng)理李剛強(qiáng)應(yīng)邀在會(huì)上作報(bào)告,向與會(huì)代表們分享了宇通校車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)闡述了宇通校車(chē)360°安全解決方案,引起了與會(huì)者的關(guān)注和一致好評(píng)。據(jù)記者了解,早在今年2月的首屆中國(guó)國(guó)際校車(chē)展上,宇通便公開(kāi)發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)集安全產(chǎn)品、安全管理、安全教育及無(wú)憂(yōu)服務(wù)四位一體的校車(chē)360°安全系統(tǒng)解決方案,成功將主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的雙重保障融入到校車(chē)產(chǎn)品本身和校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理當(dāng)中。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為,一直以來(lái),宇通都是中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的引領(lǐng)者,而宇通校車(chē) 360°安全解決方案的推出,進(jìn)一步確立了宇通率先成為校車(chē)系統(tǒng)解決方案提供商的領(lǐng)先地位,并將推動(dòng)更多客車(chē)企業(yè)跳出產(chǎn)品制造層面上的窠臼,致力于成為校車(chē)解決方案的提供商,從而繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)校車(chē)的發(fā)展方向。

 

  報(bào)告中,李剛強(qiáng)還對(duì)不久前宇通在業(yè)內(nèi)率先完成的校車(chē)座椅碰撞試驗(yàn)和校車(chē)正面碰撞試驗(yàn)情況進(jìn)行了介紹。根據(jù)宇通校車(chē)兩項(xiàng)碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示,碰撞后的校車(chē)乘客門(mén)基本無(wú)變形,可正常開(kāi)啟,多項(xiàng)碰撞數(shù)據(jù)均優(yōu)于試驗(yàn)參考數(shù)據(jù),充分體現(xiàn)出中國(guó)校車(chē)安全、可靠的優(yōu)良品質(zhì)。

 

  26日上午,與會(huì)代表一行還專(zhuān)程前往宇通工業(yè)園參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)。為了親眼見(jiàn)證宇通專(zhuān)用校車(chē)的生產(chǎn)工業(yè)流程,與會(huì)代表參與了宇通“價(jià)值探索之旅”進(jìn)行體驗(yàn)。在車(chē)間的現(xiàn)代化生產(chǎn)線(xiàn)上,看著一輛輛嶄新的校車(chē),代表們饒有興趣地向現(xiàn)場(chǎng)工作人員詢(xún)問(wèn)宇通校車(chē)生產(chǎn)的管理細(xì)節(jié)和質(zhì)量把控措施。參觀(guān)結(jié)束后,來(lái)自浙江的一位校長(zhǎng)激動(dòng)地表示:“體驗(yàn)了宇通的價(jià)值探索之旅,覺(jué)得今天的參觀(guān)真是很有價(jià)值!我們的孩子們天天都要坐校車(chē),只有品質(zhì)可靠的好校車(chē)才能讓我們買(mǎi)的放心,用的安心。今天親眼看到宇通校車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程,讓我很震撼,也很放心。”

 

  記者了解到,作為我國(guó)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),宇通也是我國(guó)校車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)品牌。宇通早在2005年就投入研發(fā)校車(chē),并于2007年生產(chǎn)出我國(guó)首款專(zhuān)用學(xué)童校車(chē);2008年又首推我國(guó)第一款長(zhǎng)頭專(zhuān)用校車(chē);2012年2月,宇通推出業(yè)內(nèi)首個(gè)校車(chē)360°安全系統(tǒng)解決方案;8月,針對(duì)國(guó)內(nèi)校車(chē)A照司機(jī)匱乏的困境又推出首款B照駕駛員即可駕駛的含骨架新國(guó)標(biāo)校車(chē)——“小鋼俠”,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)校車(chē)事業(yè)的發(fā)展。目前,,目前宇通校車(chē)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)除港澳臺(tái)以外的31個(gè)省市和地區(qū),運(yùn)營(yíng)狀況良好。

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