“出行方便了，進(jìn)城的時(shí)間多了，我們農(nóng)民的觀念和生活方式都發(fā)生了變化?，F(xiàn)在進(jìn)城不光是走親戚、打工、賣土特產(chǎn)，我們也逛街、購(gòu)物、看電影，城里人的‘時(shí)髦’我們都能趕上了!”吉林省樺甸市金沙鎮(zhèn)村民王大海說(shuō)。
26公里長(zhǎng)的客運(yùn)班線串連起沿途20余個(gè)村屯，每隔10分鐘就有一輛客車發(fā)車，每天發(fā)車48個(gè)班次，金沙鎮(zhèn)的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)保證了農(nóng)民出行的便利。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前吉林省已有50%以上鎮(zhèn)、村的農(nóng)民享受到了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化帶來(lái)的便捷。
“我們一直把推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸體系與城鎮(zhèn)化布局相銜接，讓農(nóng)民享受均等的公共交通運(yùn)輸服務(wù)，作為交通運(yùn)輸服務(wù)城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。”吉林省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李恩會(huì)說(shuō)。
據(jù)李恩會(huì)介紹，目前，吉林省縣城及以下鎮(zhèn)村共有客運(yùn)站449個(gè);有農(nóng)村客運(yùn)班車6780臺(tái)，占全省客運(yùn)班車總數(shù)的61.8%;以市、縣所在地為中心，以實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化為目的，3814條農(nóng)村客運(yùn)線路連接城市，覆蓋鄉(xiāng)村，給農(nóng)民出行帶來(lái)方便。
“十二五”期間，吉林省交通運(yùn)輸部門將投資95億元，新改建農(nóng)村公路15000公里;加強(qiáng)城鄉(xiāng)公共客運(yùn)的服務(wù)銜接，每個(gè)市50%以上的縣實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)行。到2015年，各市、縣至少有兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)形成“鎮(zhèn)村公交”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
